undis racing team
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Die neuen Drt Wellen schon mal in betracht gezogen?
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wann werden die 1. käufer mit Zylinder beglückt?
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Alubacken!
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sind 599er und 699er zylinder http://www.motorsports-network.com/skidoo/98snoper.htm 64.5 598 Std. SK1224 $463.74 2377M06450 $133.55 Formula III 600 1996-99 x Formula III 600 LT 1997 61 (64,5 bohrung x 61 hub) 69.75 699 Std. SK1246 $456.27 2382M06975 $131.05 Formula III 700 1998-00 x Formula Mach I 700 1997-98 61 (schwach 70 bohrung x 61 hub)
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habe ein paar neue skidoo zylinder zuhause, soll ich mal mitbringen?
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Sicher? die 1. falcs aus 2006 könnten neben einem Honda zylinder gelegen sein, aber die 2011er EVO serie ist bestimmt selbst getüffelt!
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???
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40 PS falc auslaß sieht Anders aus, das meinte ich! überströmer sehen aber auch anders aus!
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@erich: such dir bitte MODERNES Zylindermaterial, wo du abkupferst und du bekommst auch aktuell übliche Leistung!
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Überläufen, wenn er am Kopf steht, läuft nix in den Motor rein! Füll mal Sprit ein und staune! (null)
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Meist zur drehschieberrepartur, hatte ich auch schon bei einem Pakistan Motor ! (null)
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Die Vergaser kannst kurzfristig überkopf betreiben( jetskis) (null)
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@pf: du verkaufst doch einen PLC 117ccm Kit in neu, oder? 51 Hub und 54 Bohrung (null)
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lima: M12 x1,25 kulu: M12 x 1,5
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undis racing team antwortete auf sqooter.com's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ron hat heute geburtstag, geh nicht so hart ins gericht mit ihm!
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undis racing team antwortete auf sqooter.com's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Aufarbeitung von unvollendeten Projekten?
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Du hast a bissl 45+ PS Paranoia, das ist ein Falc Zylinder mit Parmakit Kolben, sonst nix und bekommt die grossen Vforce2 Membrane rein
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Plug and play falc motor, was er drückt sieht man dann erst! Macht viel Freude an so einem saubren Teil rumzuschrauben!
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Ich komplettiere gerade meinen:
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1976 ist fast baugleich mit den PX alt gehäusen, nur die Rally Primaserie mit Femsatronic hat das T5 Lima Lager drinnen (bis ca 30000 motornummer)
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undis racing team antwortete auf sqooter.com's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.http://www.leifiphysik.de/web_ph11/umwelt-technik/04lufwiderstand/luftwiderstand.htm
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Falc 60er: 66,3 mm DM 16,5 mm tief
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undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.54/51= 1,0588---> 6% 51 hub sind ja die 100%
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undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Rechnerisch 6 % Leistungszuwachs/Hubraumsteigerung
