undis racing team
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@e: die massenproduktion läuft ja schon, oder? das kind ist doch schon in den brunnen gefallen
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jop, und ein bissl was von der alten fräsung ist unten rum noch zu erkennen
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Nein!
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DU hast mal erzählt, daß der hr. Pipedesign das ERFOLGLOS getest hatte
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Der V31 geht auf Sonderwünsche gerne ein!
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Jetzt gibts endlich ein Gehäuse, wo der FalcZylinderkit 60x54 plug and play drauf paßt, und du möchtest schon wieder den vollen Sonderkram (PS: ich habe auch schon drüber nachgedacht)
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50 ps diagramm etwas gezoomt: 9000umin :35ps @erich: bist du sicher, daß du dich mit dem Falc messen willst?
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peak von dem diagramm ist 11500 umin
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64x54 --> 175 ccm
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gibts doch eh! beim falc, nur weil DU den motor nicht kennst, existiert er schon lange!
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NU205 mal mit NU204 daten vergleichen
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die ist GLEICH!
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Kolbenvergleichstabelle:
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@r: 65x51x125
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jetzt mal mitüberströmer:
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Feuersteg: 3,5 mm mehr info morgen vormittags
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Meist 70-80 NM 100 ist zuviel! verwende nur Piaggio nebenwellen
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kann man sicher schweissen, aber dann mußt halt ab/ausdrehen und neu beschichten! ich würde einen Pokal draus machen!
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den stuffer vom Schnüffelstück mußt halt absägen!
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bei einem 3 buchstaben shop!
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WElche welle nimmst?
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Ich will dir die Illusion nicht nehmen, aber dein Pipedesign auspuff ist schon sehr gut optimiert auf deinen zylinder!
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<100 nm
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Schadstelle "freistellen" mach mal bilder vom DRAMA
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morgen habe ich einen! dann geb ich bescheid
