Zum Inhalt springen

undis racing team

GSF Support

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Profil anzeigen Aktivitäten des Benutzers anzeigen

Alle Inhalte von undis racing team

  1. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Komm der K&W Zylinder am 28.1 zum Schwanzvergleich? birgitt ändert das Datum

  2. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  3. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    das von erich verwendete Pleuel ist ursprünglich für einen 18mm kolbenbolzen--> die walzen müssen 3 mm dick sein, statt der "üblichen" 2 mm

  4. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  5. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Rechts ist ein INA KOBO lager

  6. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Nadelkäfig Lagerarten: Links: Nadelkäfig Mitte: Standard Kolbenbolzenlager Rechts: besonders stabile Kolbenlages @erich: welches hast du verwendet?

  7. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    undis racing team antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    eher weiter oben 15-20 mm von oben! das 2. 10-15 mm drunter DM 1,5 und entgraten

  8. neues DRT Getriebewunderland

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    gut aber aus im moment: http://www.sip-scootershop.com/de/products/nebenwelle+zahnradsatz+z+2017_40430313

  9. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    undis racing team antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich habe noch immer welche gemacht und auch keine Probleme

  10. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    neu ist, daß SIP die im programm hat Undis racing team fuhr die 2011 in K2

  11. Woher bekomme ich einen Verstärkungsring für eine Cosa 2 Kupplung?

    undis racing team antwortete auf hogi's Thema in Technik allgemein
    HIER!

  12. XL2 Kulu Andruckplatten und Alternativen

    undis racing team antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Falc-druckplatte:

  13. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Letztens auf Facebook entdeckt:

  14. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ist schon eine ältere sonderserie

  15. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    56 bohrung

  16. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Habe jetzt einen M1 mit 54!! hub!

  17. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    undis racing team antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wie läuft der 55er auf Motoren ohne steg?

  18. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    undis racing team antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @rod and roll: den falcmembranansauger kennst, der ist extrem steil, damit da platz ist welchen auspuff verbaust du?

  19. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    undis racing team antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wieso versuchst keinen der für den kleinen (normalen flasch) gebaut wurde? oder du schweisst einen kleinen Flansch an den 55er drauf?

  20. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hier mal die echten Kolbenbolzenlagerinfos: http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/library/schaeffler_2/tpi/downloads_8/tpi94_de_de.pdf

  21. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    das verwendete KTM pleuel ist für einen 18er kolbenbolzen vorgesehen, deshalb musste ein "adapterlager" her!

  22. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Der Käfig sieht sehr dünnwandig aus! Kolbenbolzen Lager haben viel mehr Wandstaerke! DAS? http://medias.ina.de...20;b2HWNyPFuGhc http://medias.ina.de/medias/de!hp.info/K;b2HWNyPFuGhc Weiteres Lieferprogramm Lieferbar sind auch Nadelkränze für Pleuellagerungen: die Baureihe KZK für Kurbelzapfenlagerungen die Baureihe KBK für Kolbenbolzenlagerungen.

  23. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @e: Ist das ein echtes kolbenbolzenlager oder ist es ein normales nadellager ? Hast du eine artikelbezeichnung ? (null)

  24. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wieviel Spiel hatte das Lager im Kolben ? (null)

  25. Polini EVO Direkt

    undis racing team antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    sieht sehr ähnlich aus; plättchen sind optisch anders

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.