undis racing team

@PXler: kannst eh ausrechnen, oder? ca 98 mm ist maximaler Spindeldurchmesser im PX block, für ganz mutige 99

ich kann Sudler auf einer welle entziffern, HIHIHI!

geplant war AC, wakü anschluss ist nur zur "sicherheit" Riesenüberströmer fand ich schon immer geil!

Ich habe 2005 auch mal sowas versucht, wurde nie fertig, etwas zuviel geschweißt und ein paar Problemzonen:

nein! ist nicht in der liste aufgeführt Offiziell gibts auch keines für Vespa, wenn dann für runner (leider sehr harte feder)

Falc schreibt man mit "C" [zeh]

Ich habe auch ein unvollendete SKR malossi projekt, was mir nicht gefallen hat sind die Kühlrippen am zylinderkopf, die stehen leider 90° in die falsche Richtung! Die Zielleistung war mit 52 hub auf den Originalen Moped ca 18-22 ps am rad, ist irgendwie auch nicht mehr zeitgemäß

@ron: welche Kurbelwelle und pleuel nimmst? Der Malossi ac Zylinder hat kolbenbolzen 16 mm (null)

Malossi skr Zylinder? (null)

Da scharf hat den groessten! (null)

@e: kommst zum Pimmelfechten? BITTTE, BITTE!

Ois Guade!

Kann man bei bedarf alle möglichen Sensoren anschliessen bei der DL version!

Gerade nochmal, alle mitgelieferten Unterlagen durchgeschaut, leider keine zusatz infos! Eine Sehr gute Einbauanleitung ist auf jeden Fall dabei! paßt auch mit leichter Modifikation auf Kurzhub!

Zündkurven sind etwas "eigenwillig", bitte nicht auf den absolutwert achten, der ist verstellbar, geht nur um die änderung!

Neuer Fernseher:

NK infos: die langersehnte Autogrammkarte: Diagramm: da man wenig sieht: 15,5 BHP bei 46 mile

Kurbelwellenschoner:

Undi hatte mal die kurven geblitzt!

Meins nämlich!

Gib mal eine Zahl durch von deiner Einlassfläche!

Das ist ein bissl einfacher im jahr 2012, mußt nur handy einschalten und dann hast so "komische" bilder oben!

Die Auslaßsteuerung wirds hoffendlich richten!

Gestern Zylinder in der Hand, mir als Laie fällt die kleine Einlassfläche auf!

Der Grosse Unbekannte?: