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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. Für 75? nehm ich die Hälften sofort! GRuß, Ralf
  2. Warum machst du dir die Arbeit mit einem PX Rahmen? Besorg dir doch einen PX alt Rahmen, der schön alt ist! Dann hast du später keine Probleme mit Eintragungen, du muss das Loch nicht zuschweißen und an der Treverse wirds auch besser aussehen, wenn du dir einen gescheiten kaufst! Gruß, Ralf
  3. Mal eine ganz blöde Frage... Der Kolben ist richtig rum drin? Gruß, Ralf
  4. Falschluft? Blackbox? Gruß, Ralf
  5. Hab noch so ein Teil rumliegen, wenns jm haben will? Gruß, Ralf
  6. freibier antwortete auf cal.68's Thema in Blabla
    Ich mache hier grad Luftsprünge vor Freude... Vorallem wenn ich daran denke, dass nach der Mainacht zwei meiner Freunde im KH liegen weil wir von Russen und Türken zusammen geschlagen worden sind... Und sowas kriegt dann noch Sozialhilfe, weil die Mutter von einem Bekannten, der irgendwann man durch Deutschland gereist ist, einen deutscher Schäferhund hat... Tut mir leid, ich bin echt der letzte, der was gegen Ausländer hat, aber die sollen sich dann benehmen und nicht alles undjeden zusammenwichsen... Gruß, Ralf
  7. freibier antwortete auf ElCattivo's Thema in Blabla
    Hallo, das heißt soviel wie Keep It Simple and Stupid Gruß, Ralf
  8. Jaja Albert... Nu drückts mir nur noch weiter rein, dass dein Motor mehr drückt als meiner... ( Gruß, Ralf
  9. Ich bin mir nicht sicher, aber äußert sich ein undichter Zylinderfuß nicht ähnlich? Guck einfach mal nach, obs am Zylinderfuß sifft! Ein guter Kandidat für solche Probleme ist aber auch eine kaputte Blackbox! Gruß, Ralf
  10. Hallo, hast du die Kolbenringe erneuert? Was sagt den die KuWe? Bist du dir sicher, dass die beim Klemmer nichts abbekommen hat? Gruß, Ralf
  11. Bei meiner Langhubwelle war eins mit einem kupferfarbigen Käfig dabei! Gruß, Ralf
  12. Hast du die dicke Scheibe zwischen Kulu und KuWe auch nicht vergessen? Gruß, Ralf
  13. Ok ok, ihr habt mich überzeugt! Ach Armin, das Abdüsen hat sich erledigt, musste den Motor wieder ausbauen, hab gesehen, dass ich nächsten Monat zum TÜV muss... :uargh: Hätt ich mal aufs Nummernschild gegeuckt... GRuß, Ralf
  14. Hallo meine Bedüsung? Zum Schluß wars wie folgt: 260er HD 22,5er ND 62,5 PJ 3EL68 Nadel 2. Klipp von oben Eigentlich haben die Läufe nur ergeben, dass eine 280er HD zu fett ist, und das ich mein (anscheinend zu hohes) Ziel nicht erreicht hab, aber der RAP kommt noch... Gruß, Ralf
  15. Hallo, hier mal die Kurven...: Die rote Kurve ist die angegebene, d.h. 280er HD und mit Ansaugschlauch, die blaue ist mit 260er HD und ohne Ansaugschlauch 280er HD ohne Ansaugschlauch 260er HD mit Ansaugschlauch Warum ich mir die Mühe überhaupt gemacht hab, den Motor aufzubauen? Bestimmt nicht, um den die ganze Zeit nur mit dem original Pott rumzufahren, stimmt schon, aber ich hab schon erwartet, dass er etwas mehr druck macht, auch mit dem original Pott. Für einen RAP habich im moment keine Kohle! Gruß, Ralf
  16. Hallo, war heute aufm Prüfstand, magere 16,6 PS sind bei rum gekommen... ( Kurven kommen die Tage... Gruß, Ralf
  17. Den Ansauger kann ich nur wärmstens empfehlen! Bei dem Teil fliegt dir glatt der Docht aus der Hose! Gruß, Ralf
  18. Hallo! Ich würde mich gern für eine Lenker Abdeckung, mit Schloß und passendem Schlüssel, einem Lenkschloß, einem Tacho und falls du eine mit Außenverschlüssen hast, würde ich mich auch noch für die Backen und den Verschlussmechanismus anmelden! Gruß, Ralf
  19. Der Gravie hat den MIB eben "einfach" weiterentwickelt, vom MIB I zum MIB II, kennst doch auch von Hollywood, oder? Der bedeutenste Unterschie dist wohl, wenn ichs richtig gesehen habe, dass die Membran nun, wenn man in "Gemischrichtug" in den Stutzen guckt, nicht nach oben und unten öffnet, sondern nach links und rechts, und der Gasstrom so beide Hälfetn der Membran gleichmäßiger nutzt. Gruß, Ralf
  20. Hallo, ein Kumpel von mri hat eine PK mit 125ccm am Start. Jetzt hat der irgendwo gehört, dass er wohl einen PV Motor drin hat und dass der so selten ist... Stimmt das? gibts überhaupt 125er PK Motoren? Wenn ja, wie unterscheidet man die? Gruß, Ralf
  21. Schickst du mir mal das Foto, bitte! [email protected] Gruß, Ralf
  22. Hallo, kann man eine Italotröte auf einem 125er fahren? Oder mag der originale Zylinder den nicht? Gruß, Ralf
  23. Schick mir mal bitte die Bilder, [email protected]. Danke GRuß, Ralf
  24. Meine emailadresse ist [email protected]. Schon mal vielen Dank! Gruß, Ralf
  25. Ich hab meinen Block mal glasperlstrahlen lassen und der Typ der das machte meine, dass ich unbedingt den Block zusammen schrauben soll, oder die Dichtflächen mit Holz schützen sollte. Hab dann letztendlich die beiden Hälften zusammen geschraubt und alle übrigen Flächen, wie der Typ das eben meinte, mit Holz geschützt. Gruß, Ralf

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