freibier

Wo kommst du denn her? Hast du Fotos? Ungefähre Preislage? Gruß, Ralf

Bis jetzt bin ich nur einen Schlauch zum Rahmen gefahren, als ich die Kiste aber das erstemal angetretn hab, hatte ich nichts drauf. Gruß, Ralf

Hallo, ich suche Briefkopien, mit 208er Polini und 30er Mikuni, eventuell auch mit RAP! Nu schickt mich nicht zu den Nukes, der TÜV Mann will gescheite Kopien haben, die leserlich sind, mit Namen und TÜVstelle zum nachfragen! Porto gibts natürlich auch! Danke schonmal! Gruß, Ralf

Hallo, ich suche eine Px, ohne Motor, am liebsten eine, bei der ein 200 Motor (oder größer) eingetragen ist. Das Baujahr sollte Eintragungs freundlich sein, d.h. vor `89! Oder aber nur den Rahmen + Papiere und Kleinkram, ich brauch eben etwas für meinen Polossi, bei meiner PX läuft nichts mitm Eintragen... :uargh: Wo ist eigentlich egal, solangs in D ist! Gruß, Ralf

Hast PM! Gruß, Ralf

Welches Bj. ist die PX? Gruß, Ralf

Hallo, mein Polossi läuft seit Freitag Abend! Die Kiste ist beim dritten mal Treten angesprungen und ich war erstmal überrascht, wie laut das Teil ist! Aber ok... Nach kurzem Warmlaufen im Leerlauf bin ich dann mal eine kleine Runde um den Block gefahren, ganz vorsichtig und nur mit etwas mehr Gas als Leerlauf. Nach 1 1/2 Tankfüllungen, die in diesem Fahrstil verbraten worden sind, gings dann mal ab! Gasannahme? Super! Im vierten aus der Ortschaft, Hahn auf und nur ein kleines Verschlucken, Nadel tiefer, das selbe nochmal und kein Verschlucken mehr! Das Rumgesprotze im Teillastbereich ist aber noch da. Aber dafür, dass der Vergaser anfürsich so eingebaut ist, wie ich ihn vom Stahli bekommen hab, läufts super! Überalle zwar noch etwas zu fett, aber egal! Heute bin ich ca. 20 km zur Bandprobe gefahren und alles super, schön von unten raus gezogen usw! Im dritten dreht er laut Lusso Tacho bis knapp 100 und im vierten ist bei ca. 130 (geschätzt, bei 120 is ja aufm Tacho Schluß) Sense. Eben bin ich dann zurück gefahren, komm zu Hause an, steht Mutter in der Tür und mault nur noch rum... Die Nachbarn hätten sich beschwert, dass die Kiste viel zu laut wär und ich durch die Gegend rasen würde und blabla... Naja, die Rennleitung haben die Nachbarn auch schon auf mich angesetzt... Mal gucken was kommt! Aber wieder zurück zum Thema...: Was soll ich sagen, super Motor, Saft ohne Ende! Vielleicht sollte ich noch sagen, was ich verbaut hab... 30er Mikuni (danke, Stahli!) Mib, mächtig weit aufgemacht (danke, Gravie!) GaySF-Kopf (nochmal danke, Gravie) Langhubschali double-eight Cosa mit Ring (danke, Vasko!) org. Pott Bosch W5 org. LüRa Quetsche ca. 1,2mm Der Zylinder ist 1mm hochgesetzt und der Kopf hat eine 0,5mm "KoDi" eingebaut. Der Kolben ist mächtig gefräst, die beiden kleinen Fenster sind zu einem großen geworden! Der Zylinder ist so geöffnet, dass ich an den seitlichen Überströmern nur noch 1mm Dichtfläche hab, am Gayhäuse ists noch enger geworden... In der Laufbahn sind die Überströmer soweit richtung Kopf geöffnet, dass sie im UT bündig mit den seitlichen Öffnungen im Kolben abschließen. Bei der KuWe ist eigentlich nur der Dichtsteg weg und die KuLu seitige Wange ist nach innen hin abgerundet, der Steg zum unteren Pleullager ist auch noch weg, auf 12 Uhr gewuchtet! Der Einlass ist breit und lang genug geworden, dass ich die KuWe nicht zu krass überarbeiten wollte, geht immer genug vorbei! Noch Fragen? Danke für die Tipps, die Beantwortung meiner dummen Fragen und danke für die Motivation! Gruß, Ralf

Erster! Wo wohnst du? Gruß, Ralf

Oder eine gute Packung Gaywindekleber draufpappen... Gruß, Ralf

Nöö, eine Ausparung hat sie nicht, kann auch vond en Durchmessern her nicht die Scheibe sein, die hinter die Kupplung kommt, die Bohrung ist zu klein! Trotzdem schonmal danke! Achja, das Plastikteil wollt ich weglassen, weil ichs nimmer find... Gruß, Ralf

Hallo, ich habe bei meinen Teilen vom 200er Motor eine Scheibe rumliegen, die ich nicht zuordnen kann Der Außendurchmesser beträgt 27mm, die Bohrung hat einen Durchmesser von 14,8mm und das gute Stück ist 4,6mm dick. Was ist das? Und wo gehört die hin? Etwas anderes, dieses Plastikdingens im Getribe, das irgendwie die Verteilung vom Öl verbessern soll, oder was weiß ich, braucht man das unbedingt? Gruß, Ralf

Einen Haltebügel hab ich noch rumliegen, den kannst du gegen die Erstattung vom proto haben, wenn du nicht sogar bei mir in der Nähe wohnst. Ich wohn bei Aachen. Verschicken ist aber auch kein Problem! Was willst du denn mit dem hässlichen Teil? Gruß, Ralf

Das war ja meine Frage, obs das so tut mit dem Kaltmetal, aber wenn du sagst, das wär kein Problem, dass ists ja ok! Danke! Gruß, Ralf

Hallo, ich habe die alten Überströmer im Gehäuse mit Presto Haftstahl verschlossen und wollte die Hälften jetzt in Mutters guten Ofen schmeißen um die LAger einzubauen. Tuts das mit dem Haftstahl, oder sollte ich das lieber lassen? Stinkt das Zeug im Ofen und kann Mutter den dann nicht mehr benutzen, oder durfte das kein Problem sein? Gruß, Ralf

Mhm... Dann hast du das wohl falsch verstanden... Eigentlich meinte ich den Herrn Lacknase, ich fands lustig! Her mit dem Zitat! Gruß, Ralf

Wenn du Joergs Mama kennen würdest, würdest du jetzt am besten schonmal anfangen ganz weit weg zu laufen....! Sorry, musste einfach sein... Gruß, Ralf

Was suchst du denn für ein Rad, ich hab noch ein komplettes Downhill Geschoss im Angebot! Gruß, Ralf

Nana, mein Kippelmopped ist politisch eher mittig orientiert! Gruß, Ralf

Ich kann man einen Freund von mir fragen, kann wohl ein paar Tage dauern! Gruß, Ralf

Ich fahr den T4 mit dem kleineren 2,5l Diesel, 12l auf der Bahn sind schnell durch die Leitungen, mit einem Benziner will ich gar nicht erst wissen was der sich einverleibt... Muss du aber wissen, ich denke aber, dass der Benziner sich schwer tun wird, wenn du zum Run mitm Hänger fährst. Gruß, Ralf

Wo wohnst du denn? Und was möchtest du für das Teil haben? Ich muss heut erstmal gucken, ob ich den Ring nicht hier irgendwo bekomme, aber wenn nicht, komm ich nochmal auf dich zurück! Gruß, Ralf

Hallo, ich suche den inneren Lagerring des LiMa seitigen KuWelagers, hab meinen beim Versuch ihn aufzuziehen geschrottet... Hat den jemand über, möglichst neu? Ich kann mir nicht vorstellen, dass den jeder mitwechselt, wenn er die Lager erneuert. Ich wäre sehr dankbar, Porto übernehm ich und wenn ihr was für den Ring haben wollt, werd ich das wohl auch noch bezahlen können! Gruß, Ralf

Shit, dann muss ich mal gucken, dass ich einen solchen Ring neu bekomme... @ Stahli Ich würd gern kommen, nur lern ichs dann nicht selber und in 2-3 Wochen hab ich keine Zeit die Kiste zusammen zu bauen... Gruß, Ralf

Sind die Preise VHB oder Festpreise? Gruß, Ralf

Hallo ich habe gerade angefangen meinen 200er Block wieder zusammen zu bauen und wollte die Lager wechseln. Ich habe alle Lager herausbekommen außer dem Hauptwellelager in der kleinen Hälfte. Das dumme bei dem Lager ist, dass man ja nicht ansetzten kann um es herauszutreiben, wie kriege ich das denn am besten heraus? Ein weiteres Problem stellt das Lager im Tannenbaum dar. Wie nehme ich den Tannenbaum auseinander, um das Lager zu wechseln? Mein drittes und letztes Problem ist der innere Lagerring der LiMa seitigen KuWelagers. Ich habe mir gedacht, dass ich die KuWe in die Kühltruhe schmeiße und den Ring mit der Lötlampe heiß mache... Bis aufs heiß machen hat alles geklappt... Ich hatte die Lötlampe keine halbe Minute auf den Ring gehalten, schon war er lustig bunt... Meine Frage nun, kann ich den noch benutzen oder soll ich mir einen neuen besorgen? Nur wie krieg ich den Ring dann auf den KuWestumpf? Gruß, Ralf