freibier

Guck, dass du mit entsprechender Fußdichtung auf ca. 130° ÜS kommst und fräs den Auslass dann auf ca. 190° hoch, bleib da aber lieber unter 190°, als darüber - taste dich also im Zweifelsfall heran, weil dranfräsen ist nicht. Den Auslass gestaltest du dann schön trapezförmig mit runder Oberkante und ca. 68% Breit und gut ist. Wenn du nu nicht weißt, was da mti im Detail alles gemeint ist, hilft dir da die Suche weiter, das Thema ist sowas von durchgekaut, dass du da eigentlich mit Informationen erschlagen werden müsstest...

ich kenne zumindest keinen Motor, der mit 60er Welle eine 2mm Fudi brauchte, um auf 130° ÜS Zeit zu kommen, theoretisch ist das möglich, klar, gehe da aber trotzdem von einem Messfehler aus. Was hast du denn am Motor mit welcher Welle und welcher Fudi wie genau gemessen?

Junge... bist du dir sicher, dass du eine 2mm Fudi verbauen willst? Was für eine Welle hast du und wo willst du mit den Steuerzeiten hin?

ich verstehe nur immer noch nicht, wodrum es eigentlich geht, aber das scheint gewollt zu sein?

gründet ihr dann bitte auch mal endlich ein GSA chapter ?

Bin ich falsch gewickelt, oder sind mal wieder nur Affen unterwegs? Mein Link

Ich schraub grad an mir rum, zählt das auch?

Aber dann bitte so formuliert, dass Stoßdämpfer und Feder auch den ihnen angedachten Funktionen nachkommen und nicht einfach irgendwo ans Blech geschraubt werden...

Moin, ich wollte dir nur mal weiter viel Erfolg bei der Genesung und in der Schule wünschen. wenn du mal fragen in Sachen Physik/Chemie/Mathe Hast, einfach melden Gruß, Ralf

Ich hab meinen Ersatzradhalter mit zwei M6er Alugewindenieten befestigt und auch nach einigen tausend Kilomentern, häufig mit Rucksack und anderem schwerem Gepäck am Ersatzrad, ist da noch nie was gerissen. Einschweißmuttern sind zwar schön und gut, aber wie kommst du von innen an den Holm, um sie einzuschweißen?

hab ich was verpasst? wo war die Party?

Ja habe ich und ja kann man auch mit einer Schraube reinziehen.

zwei Löcher bohren, gewindenieten rein, fertig...

das sind definitiv led Elemente, also das was man im fernsehen sieht, sieht man vor Ort auch. ebenso bei formel1 usw...

wie kommst, das beim Fußballspiel Deutschland - Türkei im türkischen Stadion nur deutsche Werbung auf den banden zu sehen war?

Hm das stimmt wohl und unter dem Augenmerk sollte man wohl auch beim Posten in den ganzen RIP blabla Topiks argumentieren, aber das vergesse ich selber wohl oft genug...

Was mir nicht in den Sinn will, ist warum nun jeder glaubt, der Kern hätte ernsthaft allen Ischeiß der letzten Jahre selber entwickelt und nun würde es nicht mehr voran gehen? Das einzige, was wohl nun noch lächerlicher werden wird - weil der/die/das betreffende versuchen wird den Kerl nachzuäffen - sind die Präsenationen der "Neuerungen". Spätestens mit dem Verkaufsverbot des Samsung Tabs in Deutshcland ist Apple für mich gestorben, erst ein Design klauen, um es dann selber für andere verbeiten zu lassen, ja Prost-Mahlzeit!

Ich habe es die Tage in einem anderen Topik erwähnt, Motorbremse oder Schiebebetrieb sollte man vermeiden, gerade nach einer längeren Vollgasfahrt. Es gibt eben ein paar Geschwindigkeitsbereiche, in denen eine Vespa - vorallem mit 24er SI - nicht ideal einzustellen ist, z.B. beim 24er mit Resopott im Resoanstieg, ganz grob (!) gesagt bei echten 110. Wenn du nun vollgas 20km über die Bahn knallst und vom Gas musst, zieh einfach die Kupplung und lass dich zurückfallen, bist du wieder vollgas fahren kannst. Einfach so vom Gas gehen und mit 110 beim geschlossenem Gaser dahinrollen ist nicht...

Gregors Junggesellenabschied?

Hm ja keine Ahnung, cih weiß ncihts neues, leider

ist ja fast so geil die die GaySA...

Großen Motor rein, große Tafel drauf und man siehts nimmer... Ne im ERnst, Holzklotz dahinter und ein paar saftige Schläge mit einem ordentlichen Hammer, da sollte shcon das gröbste rauskommen...

nein, ganz im Gegenteil! habe selber zwei Katzen, aber eben in einer großen Wohnung, u.a. weil ich meine beiden niemandem aufs Auge drücken will, der nichts damit zu tun haben will.

Ich wäre mit solchen pauschalisierten Aussagen vorsichtig, zumal es unterschiedliche Gemischeinstellschrauben am SI gibt. Warum soll man begründen, dass man nicht einfach beim Zurollen auf eine rote Ampel vom Gas geht, ohne die Kupplung zu ziehen, wenn nicht danach gefragt ist? Wenn du genug Zeit hast, kannst du das gerne tuen, ich sehe meine Zeit dafür zu wertvoll an, abgesehen davon, dass es eh keinen juckt und der gute Herr es sich wahrscheinlich nicht abgewöhnen wird.

Was ist denn das für eine Aussage? Nur weil du es immer machst, heißt es nicht, dass es sinnvoll und richtig ist...