Alle Inhalte von Smallframeschüttelhippe
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Motor spalten
Smallframeschüttelhippe antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Wenn man seinen Grips (soweit vorhanden) ein bisschen anstrengt und rumprobiert,dann kricht man das auch gebacken ohne für jedes Schräubchen Internetroller zu fahren. Desweiteren ist das schon soooooooooooooo Scheißoft diskutiert worden. Kein Wunder,das (fast) nur noch belanglose Themen am Start sind. *gäääähn*
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Magst du Hip Hop?
hrrhrr!
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EDELHOLZ - Motorräder
Ich hab gewusst,das EDITH sich irgendwann rächen wird. klick!
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gewindesteigung vom et3 polrad?
Wie hastn das hinbekommen?
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Führerschein
Alder,sach bloss du willst Trucker werden? Freiwillig oder notgedrungen? Du weisst schon das die Trucker immer schuld,rüpelhaft und ungezogen sind? Haste dich mal nach nem ca. Preis erkundigt?
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was werden, wenn
Das man ne jute Idee. Stell grad mal eins aus: 205/40-17 Pirelli P8000 geile Socken mit schön viel Grip,weil flache Flanke.Ordentlich Reserven auch im oberen Grenzbereich. So, jetzt nur noch ausdrucken und bewerben gehen. Ab dafür! Im Ernst: Wiederholen
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Da kann die Polizei nichts machen!
Ich leih mir mal grad ein "gäääähn" vom Sakhö aus. Wie oft ist dieses Thema hier schon durchgekaut worden?
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Dem LUCKI alles gute...
Glückwunsch und alles Gute zum Ehrentag! PROST und immer schön quer ums Eck!
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Vespa ET4 - Kraftstoffsieb
Hmmm.....ist wohl mal wieder anders rübergekommen als es gemeint war. Ich wollte dir halt nur mitteilen,das sich dieses Forum weder mit 4-Taktern noch mit Neuzeit"vespas" beschäftigt.Klar gibt´s hier auch ein paar Lambretten mit unschaltbaren Föhnaggregaten,aber.......egal.....jedem das seine. Versuchs einfach mal im SIP-Forum.Vielleicht weiss ja da wer bescheid. Exakt! :grins:
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Vespa ET4 - Kraftstoffsieb
Habe nur meinen Vorredner zitiert.
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Vespa ET4 - Kraftstoffsieb
Die Chance,hier eine wirklich kompetente Antwort auf deine Frage zu bekommen,ist sehr gering.Dabei ist die Kompetenz an sich nicht das Problem,sondern vielmehr das hier nur wenige die Lust verspüren,sich mit dem Scheiss auseinanderzusetzen. Nach 5000 das Siebchen reinigen....ohgottogott....leg dir nen echten Roller zu und du wirst dieses Problem nie wieder haben....zumindest speziell dieses. :grins: Nix für ungut,aber du bist hier völlig falsch.Auch wenn es so scheint das hier einige Ahnung von Kunststoff haben......das sind eh alles Verräter und Spione. Automatischer Benzinhahn..............tzztzz! :plemplem: Viel Erfolg!
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Roller frisch gelackt
Könnte doch am Blitz liegen. Edith fragt,ob der Iooh.Max noch Bilder ohne Blitz hat
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Da übekommt einen doch.......
Haaaaaalt! Waaarte! Ich komm miihiiiiiiit! :sabber:
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Junx aufgemerkt - Dicker Eier SC
...brauch für meine auch von Zeit zu Zeit nen BH. Bin ich auch dabei? :grins:
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Leistungsgewicht
Smallframeschüttelhippe antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Iiiiiich? Neiiiiiiiin! :wasntme:
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Leistungsgewicht
Smallframeschüttelhippe antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Hah! Da hat der Matze die Julia wohl ungewollt enttarnt.......oder.......isses etwa noch weiniger??? Wenn ja,dann würd ich mir Gedanken darüber machen,ob die Gravitationskraft noch ausreicht.Fliegen is bei der QM nämlich verboten! Ich kann gar nich soviel abspecken,alsdass ein vernünftiges Leitungsgewicht zustande kommt. :grr: Verdammt!......ich brauch mehr Hubraum.....oder 5-10PS....verkauft einer sowas? 10,8 Kilo muss ein Pony bei mir beschleunigen.Das kann so nicht weitergehen. (
- Ich grüße......
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ET3 - Welle im Beinschild unter Kaskade
Ich würde den auf keinen Fall so davonkommen lassen! Du hast doch geschrieben,das er sich kooperativ zeigen will. Fühl ihm doch mal auf den Zahn. Zur Not: -hinfahren -Optik zutrommeln!!! Ebay-Namen unbedingt veröffentlichen! So ein Arschfic**r!!! :veryangry:
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bestes ÖL in bezug auf Verschleiß .... ?
STIIIIIIIIHLL!!!
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Nach Motorbearbeitung weniger Leistung
Smallframeschüttelhippe antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Die Frage ist nur,wieviel er drosselt. Wenn es so ist,das der Motor fast überhaupt nicht mehr zieht,ist die HD auch noch deutlich zu fett. Ich glaube,der Rasputin meint,wenn sich beim Chokeziehen garnix tut,so ist das für die max. Leistung wohl optimal.Die Haltbarkeit wird wohl in den meisten Fällen darunter leiden. Also wenn sich nix tut,HD eine Nr. grösser und passt scho. Edit: mal wieder zuuuuu langsaaaaam! Edit II: Hat nicht nur was mit dem Hubraum zu tun,sondern auch mit der Füllung.
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Schaltung festgefroren?
( :plemplem: ( Schaltrastenabdeckung ab,Klemmnippel lösen,2ten von Hand einlegen und wunderschön nach Hause driften ohne die Kupplung zu fisten.
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Das KÄFERLE hat geburtstag
Jo,alles gute auch von mir! SAUUUUF!
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Polini 133 Kopf undicht
Smallframeschüttelhippe antwortete auf freerider77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.hehe...und manche Leute versuchen sich ne Kippe middm Zündfunken anzumachen.*britzel* Schau dir mal Backpapier an,welches einige Male auf ca.250Grad erhitzt wurde.Das zerbröselt beim anschauen. Mallekopf scheint echt die beste Lösung zu sein. EDITH:Punk war zu besuch.
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SF-Winterprojekte...
...soviel zum Thema "BOOST-BOTTLE" -rööööööööölps-
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Mein eigenes Post hochtreib Topic
Wenn du nen grossen und "arbeitswütigen" Lachs hast,kannste dich ja malhier bewerben.Die Suchen immer Leute.