Heidewitzka

Ja komm, dann nimm doch alles für 180,00 ?

Hallo, wg Lenker guck ma hier

Dämpfe wech, Zündung noch daha

der is sogar auch rechts geschweisst, allerdings auf beiden Seiten ab Werk....nen Gutachten müsste ich für den lenker auch noch habe Ansonsten top in Schuss, kein Un(m)fall oder so.

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Moin, - 190,00? inkl. Versand - Osnabrück (D) - alle Teile sehr guter Zustand, da wenig gebraucht; Set bestehend aus: M-Lenker Fehling, chrom Lenkerklemme MB (passt auf Vespa u. Lambretta) Schaltelement MB Bremshebel Yamaha Kurzhubgasgriff Licht+Blinker+Hupen-Schalter vonne MTX dazu kompletten, zweiten Lenker vonne Crossmaschine mit Hebel, Gasgriff, Schalter (Licht etc.) inkl. Killschalter und Kabelage Verkauf nur komplett, Einzelteilanfragen werden ignoriert (hab momentan keinen Bock und Zeit 5-mal zur Post zu eiern), danke! Hol di munner Timm

is ne PX, aber die deutsche Truppe...

Moin, ich hätte Interesse an einem 3mm starken Spacer, ist das schon was "vermarktungsreif"?

Der Nordspeed war auf meinem 166er unfahrbar, schlimm. Mehr Drehzahlgeorgel als der Zirri; Ganganschluß adé. Wurde mit mehr Hub/anderen Steuerzeiten auch nicht besser....Falls verfügbar, versuch mal nen Leo Vinci...so zum Vergleich

Bin um 0.30 durchs nebelige OS geeiert, kam mir vor wie aufm Schlachtfeld; alles voller Pulverdampf, in dem die Blitze des Kanonenfeuers zucken, dazu auf den Straßen herumirrende Personen

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Kann nochma jemand gucken, bitte :-D Jeglicher Schrott willkommen, Hauptsache fragmentarisch O-Lack vorhanden DANKE

OS, Vitihof: Wacho mit Stritz... (Wacholder mit nem Schuss Kräuter fürn Gayschmack!)

Hab in meinen ausgelutschten Polini auch nen neuen Kolben mit 2 Ringen gesteckt, seit 2000km ohne Probleme. Dreht imho nicht mehr so weit/flüssig/spritzig aus, untenrum kein Unterschied. Ebenso vollgasfest wie der Kolben mit 1 Ring (fahre nen 32erVHS...). Mein Fazit: Kann man machen, muss man nich...

ja ne is klar Ich würde die Welle erst auf der Limaseite festknallen, dann 4-5 Gehäusedichtungen zwischenlegen (kann ja vielleicht auch jemand mit Langeweile zwischen den Festtage aus Alu lasern...) und dann zusammenbauen. Die Kupplung dann nicht zuuu fest anziehen, sonst ziehts ja wieder die Welle rüber... PS: In der Weihnachtsbäckerei, ist so mancher Keks dabei

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Waynes interessiert: Der Auslass an meinem 210er ist unten unberührt (trotz 60mm+2mm Fudi) und wird nur nach oben weiter und höher, also Auslassform ähnlich wie auf minderleistung.de. Mein Fazit: höher, stärker, lauter

Hallo, danke für eure Angebote, bin am WE erstma mit Malermeister verabredet, da schau ich mir mal seine XL2 an... Grüße Timm

Muss hier nochma aufwärmen; hab die Welle nun ausgebaut und sie wurde vermessen. Is garnicht verdreht (2/100stel), alles tiptop .... was da nun wo geschliffen hat, kann ich leider nicht mehr nachvollziehen; aber es lag nicht an der Welle! Edith: Also kaufenmarschmarsch

@melkfett: jau is der "goldene" Achso, Motor en detail: 210er Malossi, Kolben weit offen, Auslassbreite 68%, 60er VVW (zum V geflext), S&S Ansauger mit RD350 Membran, GSF1.1Kopf, 1,8mmQS, Steuerzeiten 194/130, PK Lüfterrad 1800gr, Zündung 15-16°, S&S Kupplung (und hält, und hält, und hält...) Edith lässt noch was zu den Vergasern fallen: 34er SS mit HD 320 in allen Läufen, 34er Koso mit 155er in den Läufen mitm PEP; vielleicht gehts die Tage oder Wochen nochmal an den Versuch einer Feinabstimmung

Reichls Rasante Reste- Ronte einen Tag später nochmal mitm neuen 34er Koso... und das Filmchen dazu: klick

Jo, so sei es. Der Cosa Motor lief vorm Ausbau und is komplett bis auf Vergaser. Auspuffbolzen scheint festgegammelt, sollte mit Geduld und Spucke aber zu lösen sein. Je nach Zustand der XL2 (ganz wichtich: zwei !) lege ich noch was drauf an scheene Teilchen oder auch nicht. Also immer man her mit die Angebote, woll.

Hallo, lief noch vorm Ausbau, allerdings sollten aufgrund der langen Standzeit mal neue Simmerringe verbaut werden. Vorbereitende Massnahme des Zerlegens wurde schon vorgenommen Zustand und Umfang siehe Bilder Standort Osnabrück, Preis 175,00 ? + Porto

Beim PK Lüfterrad ist der Konus imho ein wenig kürzer an der Aussenseite, daher muss u. U. eine dickere oder zweite Scheibe unterlegt werden. Hat bei mir jedenfalls geholfen. Edith sacht, Spalt is normal.

Wech damit! Gabel is unfallfrei, Bremse ziemlich fest.... Bremsleitung is gekappt. Wer mir kurzfristig nen Schokoladennikolaus vorbeibringt, kannse haben HOHOHO Timm