JOB

So, hier mal ne kleine Bilderauswahl. Ausstaffiert mit Vespalenker ummen Bauch, Perücke, Helm und Blinklicht drauf gings los. Die Michel hat ihm zur Sicherheit die Adresse auf den Arm geschrieben, man weiß ja nie... Abschließend bleibt zu sagen daß Herr wohl Glück hatte daß niemand vom Klupp dabei war, sonst wäre er wahrscheinlich nicht so heil davongekommen - man denke nur an die Stripperin die er für den JGA vom Fahrschüla besorgt hatte.. Knaller des Abends war eh Streifenhorst aka Frisööse, man hätte glauben können daß er bald heiratet.

Herzlichen Glückwusch und alles Gute und bis später dann, bei und mit Erwin. :-D :-D

Ich hätte gerne 2x Lüfterradabdeckung und möglichst viele Brems- / Kupplungsgriffe.

Gibt Bilder, hehehe. Bald. Herr hat gerockt; was eigentlich als Strafe gedacht war ist voll gut angekommen und hat ihm offensichtlich Spaß gemacht. War ziemlich lustig und Alkohol war auch im Spiel. Ich bin mir nicht sicher ob das matschige Hirn, der Maulgammel oder der Gesäßhusten am schlimmsten ist. Marcello: Bin ich bei in Auxburg. Lord: Ich komme, was brauchste denn für Lager? Muß morgen eh in die RoZe, kann ich mitbringen.

Wenn ich unfreiwillig z.B. auf nem Treffen schrauben muß und zehn Horste mit Bier in der Hand drum rumstehen und schlaue Tips geben. Wobei ich dazu sagen muß daß ich auf Treffen auch ganz gern mit Bier in der Hand anderen beim Schrauben zuschaue...

Papst

Allerdings! Alles Gute Steffi!

Roller von Freunden damit zukleistern:

Komisch. Der Gonzo is einer der wenigen im Klupp dem ich nicht zugetraut hätte gleich zwoa Oanser hintereinander zu rippen.

Krass. Wenn ein so ein Ding trifft ist man hin tät ich sagen. Wahnsinniges Glück gehabt! Drücke die Daumen daß sich das über die Versicherung lösen läßt!

Alles Gute und bis bald mal wieder hoffentlich! Grüße - Jan

Glaub nicht daß ich mich heute ins Atomic raffen kann. Hatte grad nen schönen Überschlag in Garching auf der Kartstrecke... Mir fehlt außer ein bißchen Gehumpel nix, aber die Karre hats gut erwischt. Knitterblech, Riß im Motorblock, Ölsee und so...

Gibt riesen Unterschiede in der Performance von GS150, das hab ich auch schon gemerkt. Meine GS2 schafft auch nur 85, meine ehemalige GS3 mit VS5-Kopf und VS5-Polrad lief 95. Die VDO-Tachos stimmen auch ganz gut, im Gegensatz zu den italienischen. Echte 100 knackt eine GS trotzdem nur im freien Fall, behaupte ich mal.

Shit, das ist bitter! Hoffe den Mädels gehts gut und wünsche gute Besserung! Konnte der NL mobil serviert werden? Rest gut angekommen?

lalalaaaa

Danke. Schau mal hier, da gehts um diesen Dämpfer. Ist von RMS und gibts beim SIP. Andere Federbeine für ZIP SP sind komischerweise wieder zu lang. Ich hab das Prinzip übrigens nur nachgemacht, nicht erfunden. Finde jedenfalls den RMS schön zu fahren, da fang ich nicht an nen überteuerten Bitubo zu kürzen, der dann kaum noch Federweg hat. RS24 zu kürzen bringts wohl auch nicht wirklich und ist vor allem ein teurer Spaß wenns nix wird. Edit: RMS nicht BGM.

Ich fahr den 100/80 auf ner Kombination aus linker Cosahälfte und rechte GS4-Hälfte. Das hat sehr wenig Versatz, gibt dem Reifen aber ne bessere (breitere) Form als mit Originalfelge und der Platz zu Kupplungsdeckel und Federbein recht auch.

Ich hab das mal gemacht mit dem Lagersitz um 15mm runterdrehen. Man braucht halt ne relativ große Drehbank und macht das am besten wenn der untere Teil mit der Schwinge grade abgesägt ist. Zusätzlich muß halt oben das Gewinde um 15mm weiter geschnitten werden, der obere Teil des Gewindes um 15mm weggedreht werden, die Nut für die Lenkerklemmschraube und das Schloß versetzt und zu guter letzt das Rohr oben abgesägt werden. Anschließend unten einen neuen Lenkanschlag dranbraten. Ist also einiges an Arbeit, dafür ist der Spalt zwischen Koti und Rahmen wie original. Ich hab die Gabel unten zusätzlich noch um 20mm gekürzt und verwende den (ohnehin 17mm kürzeren) Stoßdämpfer der ZIP SP. An der Schwingengeometrie ändert sich also fast nix, und die Feder ist vom Durchmesser so klein daß der Kotflügel nicht ausgebeult werden muß. In meinen Auge die Ideale Lösung.

- Bühnenshow für Moyer, Rainiger und Fellmann. Das Entertainment vom Kleeblatt fand ich heuer etwas mau.

Ich tipp auf den Neulambrettisten.

Wünsche ne pannenfreie Fahrt und bin überzeugt daß ihr ne Menge Spaß haben werdet. Trinkt ein paar Bier für mich mit und sprecht ein paar Kisten für mich runter! Wer weiß, vielleicht packts mich ja doch noch und ich komm hinterherr.

Das ist individuell verschieden - bei den vier GS150 die ich bisher hatte gabs da keine Probleme. Die deutschen GS3 hatten ja auch serienmäßig ne 101er Düse drin. Bringt bestimmt auch keine 10km/h, aber vielleicht ein bissl was. Ist der Auspuff vielleicht stark zugerotzt? Oder dieser seltsame Gewebeluftfiltereinsatz drin? Den würde ich pauschal rauswerfen. Und noch was ganz dummes: Geht der Gasschieber wirklich komplett auf?

Repropuff? HD bssl kleiner - ich fahr ne 100er

Mit Weichei hat das in dem Fall weniger zu tun - ich bin schlicht ernsthaft krank und da fahr ich nicht wegen 1 1/2 Tagen (mehr wäre sowieso nicht drin) 700km Roller bei vorraussichtlich ziemlich schlechtem Wetter. Wäre gerne mitgekommen, das kannste mir glauben! Außerdem können einige hier ganz still sein, denn für viele ist das die erste Veranstaltung dieser Saison, während ich schon beim ESC-Training, am Nürburgring und in Stockach war.

Ich bin längst reisefertig, bleibe aber daheim. Dekadent, gell?