Roggi

Mehr technische Details bitte! Was ist das für eine Hinterachse? Wie wurde die Kardanwelle realisiert? Setup: Zylinder, Steuerzeiten, Primär, Getriebeübersetzung, wird der vierte Gang noch gezogen? Wirklich schön gebaut. Fährst Du den Kahn tatsächlich, oder schleppst Du ihn immer nur zum Wasser und zurück, weils Spaß macht. Jan

Verdammt. Es liegt ein Fluch auf diesem Termin. Das Weibchen ist nicht da und mit zwei Kindern auf der PX Corso fahren fällt eher in die Kategorie "gewagtes Unterfangen". Ich komme mit meinen Jungs auf jeden Fall zum Grillen. An lautem Knatter-Blech haben die Herrschaften ganz sicher Spaß! Viele Grüße, Jan

Moin! Hartes Thema. Obwohl meine Jungs beide noch unter 5 Jahren und meistens vollkommen pflegeleicht sind, kann ich mir durchaus jetzt schon ausmalen, wer von den beiden später die Grenzen antesten wird. Ich finde Deine Sorgen und Probleme jedenfalls durchaus hilfreich, mich mental auf die Zeit in 10 Jahren vorzubereiten. Auch finde ich es schwierig, Dir Ratschläge zu geben, ohne dass es oberlehrerhaft bzw. überheblich klingt. Wieauchimmer. Nimm es als weiteren Denkanstoß. Zum Thema: Oft hört man bei solchen Geschichten ja, die Nummer hast Du schon früh in der Erziehung vergeigt - nämlich mangels Konsequenz. Allerdings scheint Euch die Erziehung bei den anderen beiden ja gelungen zu sein. Also 2:1 für Euch! Wie viele hier schon schreiben, bin ich auch der Meinung, dass Ihr mit mehr Härte an die Nummer rangehen müsst. Der MIttelweg, nach dem Du suchst ist schwierig, aber in einigen Details durchaus umsetzbar. Ein Beispiel: Würde ich einen meiner Söhne auf dem Abflug zum Baggersee mit Kifferutensilien erwischen, wäre die klare Ansage, dass ich die Klamotten zu Hause nicht dulde. Die Baggersee-Aktion wäre erstmal abgesagt. Vor allem vor dem Hintergrund, dass die schulischen Leistungen nicht stimmen. In jedem Fall würde ich die nächtlichen Ausflüge unter der Woche heftig sanktionieren. Am Wochenende kann man ja mal ein Auge zudrücken, aber unter der Woche geht das nicht. Ich bin der Meinung, dass das Prinzip von klaren Regeln (inkl. Sanktionen) und Belohnungen schon funktioniert. Aus den Beiträgen kann man vermuten, dass Du die Sanktionen etwas schleifen lässt. Ich persönlich bin bei den Belohnungen vielleicht manchmal zu gönnerhaft - wenn man meiner Ehe-Rollerfahrerin glauben darf. Klingt vielleicht hart, aber: Unsere Kleinen versuchen uns definitiv schon ab dem Alter von 1,5 Jahren zu verarschen. Es sind so Kleinigkeiten. Eine Ansage bei uns ist, dass wir beim Abendessen sitzen bleiben, bis alle fertig sind. Die Provokationen und Verzögerungen beim Abendessen mit breit grinsend aufstehen, rumrennen und dann doch wieder ein kleines Brotstückchen essen gingen mir igendwann dermaßen auf den Keks, dass ich nach mehrfacher Androhung eines Abends zum Auto gelaufen bin und den Kinderstuhl mit einem Spanngurt am Tisch festgemacht habe. Fazit: 10 Minuten Totaleskalation durchgestanden und damit war das Thema erledigt. Hat bei beiden geklappt. Und ich habe ein bisschen das Gefühl, dass Du die Nummer jetzt 16 mal so hart abbekommst. Wenn es um Erziehung geht, sind Kinder 100%ig in der Lage, Dich zu manipulieren, wo Du es nur zulässt. Und jetzt wieder die Oberlehrer-Nummer: Lässt sich leicht reden, bevor der Nachwuchs die Pubertät erreicht hat. Ich glaube allerdings fest, dass der Kern der Sache stimmt. Mein Bruder war in unserer Jugend etwas härter drauf als ich. Meine Eltern hatten von Anfang an einen echt Bemerkenswert guten Erziehungsstil im Sinne von: Sieh zu, dass Deine Pflichten erfüllt werden (Schule, Aufräumen etc.), dann hast Du alle Freiheiten der Welt. Vielleicht muss man dazu aber auch die passenden Jungs haben - ich weiß es nicht. Kleine Geschichte noch dazu: Mein Bruder hatte damals die Ansage bekommen, sein teures neues Fahrrad nicht direkt am Bahnhof, sondern ein paar Meter weiter bei Bekannten im Hof abzustellen. Keine Riesen-Geschichte, nur eine Kleinigkeit und weit weg von dem was hier diskutiert wird, aber eine Prinzipfrage. Er hat das mehrfach ignoriert, was regelmäßig Stress gab. Irgendwann stand das Rad wieder am Bahnhof, als mein Vater dort vorbeifuhr. Stinksauer hat er das Rad kurzerhand mit dem Zweitschlüssel eingepackt, seinen Sohnemann nach Hause laufen und dann echt lang schmoren lassen, bis er irgendwann den vermeintlichen Diebstahl beichten musste. Das war durchaus lehrreich. Allerdings schwierig, hier den Bogen zu Deinen Problem zu spannen. Setz Dich durch! Ich melde mich in ca. 10 Jahren dann in diesem Topic wieder. Viel Erfolg! Jan

Pimpen von Blumentopfsmokern? Du meinst also: Da werden Dinge, die für diesen Einsatzzweck überhauptnicht gemacht wurden mit sehr viel Neugier, Spieltrieb, vollkommen übetriebenem Aufwand und viel zu teurer Technik zu tendenziell überhitzenden, immer qualmenden Hochleistungs-Geräten umgerüstet - die dann auch noch ständig kaputt gehen. Ich sehe da schon gewisse parallelen zum GSF!? Grüße, Jan (weiterhin begeisterter Mitleser im Grilltopic) Edit bemängelt und beseitigt schleichende Rechtschraipschwäche.

Respekt!

Sehr hübsch. Welches Aggregat ist denn dort verbaut?

Das attraktivste an dem Auto ist definitiv der aufgeräumte Motorraum. Da kommt man echt an alles ran. Der Zustand dieses Luxusgefährts ist ein Traum. Fast zu schade, um damit an der Ampel mal...

Der Splint ist eine reine Verliersicherung und sorgt dafür, dass die Mutter, falls sie sich löst, auf der Welle bleibt. Ignoriert man das Wackeln des Hinterrades lange genug, ist auch der Splint irgendwann durch und es heißt. Tschüss Hinterrad, hallo Botanik! Gesichtsausdruck kurz vor dem Eintritt in Letztere etwa so: Die Hinterachsmutter bekommt übrigens 90 - 110 Nm Anziehmoment. Gerade für ungeübte Schrauber empfiehlt sich hier ein Drehmomentschlüssel. Je nach Modell sitzt der Radialwellendichtring zum Abdichten des Getriebes außen oder innen (also vor oder hinter dem Lager). Das siehst Du, wenn Du die Trommel abnimmst. Siehst Du unter der Trommel einen Dichtring und dahinter das Lager, ist es ein außenliegender Ring. Der würde dann auch den Ölverlust bei lockerer Trommel erklären. Vorteil: Den außenliegenden Ring kannst Du wechseln, ohne den Motor zu spalten. Ich würde an Deiner Stelle tatsächlich nochmal nach nach jemandem umsehen, der Dir dabei helfen kann. Viel Erfolg!

Kothausen https://de.wikipedia.org/wiki/Kothausen_(Mönchengladbach) An dem Ortsschild musste ich mich ein wenig konzentrieren, um nicht vom Roller zu fallen...

Datt is aber sonen komischen Automaten-Apparat, ne?

Genau mein Thema: Wenn schon Camping, dann bin ich auch eher für den rustikalen Stil ohne groß Animation und möglichst viel Natur drumrum. Trotz Bedenken in Sachen Wärme, muss ich das nochmal aufwärmen: Dänemark kann ich sehr empfehlen. Ich kenne aber nur die Ostseeküste. Es gibt ein kleines Kaff namens Fjellerup-Strand. Da ist es über die letzten Jahre immer weniger geworden mit dem Tourismus - und damit für mich immer attraktiver. Der Campingplatz vorn am Wasser ist gut, der einen Kilometer im Hinterland eher so die Animationsbude. Toller Strand, für Kinder ein Traum, weil es ewig flach in Wasser geht. Und gelegentlich selten schaut auch schon mal ein Seehund oder eine Kegelrobbe neugierig nach, was diese komischen Menschen da im Wasser wollen. Ansonsten habe ich Frankreich in Sachen Camping in allerbester Erinnerung. Mein Vatter hatte damals einen alten 407D zum Camper (Hippie-Bus käme auch hin) umgebaut. 3,5t leer, 4,5t abfahrbereit (inkl. halber Tonne Überlast), Hochdach und 65 Saugdiesel-PS - hieß immer: 40-Tonner finden und dranhängen. Eine Frage ist, ob ihr irgendwo bleiben wollt, oder ein wenig rumreisen. Von der Normandie bis Brest hat so ziemlich jedes Kaff einen Campingplatz. Die einen fies, die anderen charmant. Im Zweifelsfall ist man eine Nacht dort und am nächsten Tag wieder weg. Ewig lange Strände, Atlantikwellen, Kreidefelsen. Ich fand es toll. Die Atlantikküste ist auch ein Traum. Überall muss man ein wenig schauen wegen der Ferien in Frankreich. Meine persönliche Erfahrung in Frankreich ist: Sobald man es nur "versucht" mit dem Französisch sprechen (von "bonjour" über Baguette bestellen bis hin zu "bonne journée" reicht) ist man in der Dorfgemeinschaft vollständig integiert. Ab da bekommt man jeden Tag gesagt, wie gut man doch französisch spricht. Mein persönlicher Durchreisetip: Camping le Colombier in Moyaux. http://www.camping-lecolombier.com/de/ Arschteuer für nen Campingplatz, aber Parzellengröße in Größenordnung Fußballplatz unter Bäumen. Ausstattung und freundlichkeit ne glatte eins. Das war in den 90ern so und 2015 auch. Familien können mit etwas Glück eine Parzelle mit Sicht auf den riesigen Spielplatz bekommen. Von dort reicht das Babyfon auch bis zum kleinen Bistro direkt am Pool. Die Garage Turmel in Moyaux repariert übrigens auch Getriebe von alten Daimler-Dieseln - zumindest war das Ende der 90er noch so. Man sollte allerdings ausreichend Rotwein bevorraten, da man sich mit Familie Turmel nach Feierabend auf dem Campingplatz heftig einen verpassen kann. Verständigung klappte prima mit Händen und Füßen. Was war nochmal das Thema? War das jetzt off-topic? Ich brauch Urlaub. Jan

Das Angebot ist definitiv ein Fake. Rostfreie 210er gibt es nicht! Das PS pro Euro Verhältnis ist bei dem Eimer aber ganz ok.

Sehr schöner Roller! Die Sitzbank in Kord ist absolut geil.

Dann denk dran, auch einen auf die (vermeintlich) spendable Großtante selbst zu trinken. Das bringt sonst sicher Unglück oder so... Für mich ist heute geil, weil das Wetter ein Kracher ist, die Kinder im Garten gespielt haben und es zu einer kleinen aber feinen spontanen Grillierung mit den Nachbarn gekommen ist.

Diese Art der Argumentation konnte ich noch nie nachvollziehen. Ist es denn besser, wenn Mama und Kind vor dem Grab stehen, weil Papa harten Kontakt (auch unverschuldet) mit einer Blechdose oder mit verholzter Botanik hatte? Klar ist das Risiko hoch, mit einem Zweirad im heutigen Straßenverkehr zu fahren. Dessen muss man sich bewusst sein. Aber wenn man dieses Risiko als zu hoch ansieht, dann muss man doch konsequenterweise komplett absteigen vom Blechschaltgerät. Noch falsch verstehen - der Beitrag ist wirklich objektiv gemeint. Grüße, Jan @j.wilson war schneller.

Ist denn niemandem aufgefallen, dass die Herren Vater und Sohn auch noch ohne Helm fahren? DAS finde ich unverantwortlich und werde umgehend einen Leserbrief an den ADAC schreiben. Das geht ja so nicht. Großer Hinterhof sei dank, ist mein Taschentuchflüchtling Nr.1 bei mir auch schonmal auf dem Trittbrett mitegerollert. Er fands super.

Nee, ich bin voll bei Dir @wasserbuschi! Ich hab mir den Polizeiruf bis zum Ende gegeben, weiß aber nicht mehr warum. Ein paar Szenen zum Schmunzeln, und die bedrückende Stimmung im Altenheim war gut rübergebracht. Aber von Spannung hab ich auch nichts feststellen können. Auch dadurch, dass die Runde fast vollständig in dem Pflegeheim gedreht wurde, hatte ich nachher irgendwie das Gefühl von einem Fiebertraum. Inzwischen hab ich aber auch die Nase voll davon, dass in abendlichen Krimis ständig gesellschaftskritische Themen abgearbeitet werden müssen. Für mich war der eher nicht soo toll.

Wenn die Welle schief in der Gabel säße oder in sich krumm wäre, dann würde es aber dauerhaft schleifen. Ist hier nicht der Fall. Die Theorie passt nur dann, wenn die Lager in der Trommelnabe einen Schlag hätten, schief drin säßen etc. Hast Du Dir die Radlagerung schonmal genauer angesehen? Edit: Bevor Du die Scheibe neu kaufst, kann man ja mal schnell neue Lager reinwerfen, um auch die auszuschließen. Dann bleiben noch die Lagersitze als Fehlerquelle...

Mal eine ganz wilde Idee: Kannst Du einen Unterschied feststellen, wenn Du das Rad runternimmst? Also Trommel ohne und mit Rad? Abgedreht hast Du die Scheibe ja ohne Rad. Vielleicht verspannt die Verschraubung der Felge auf der Trommel die Bremsscheibe. Hab ich so noch nie gehört und halte es auch für unwahrscheinlich. Aber wenn einem sonst nichts mehr einfällt...

Bin jetzt auch ein Haus. Ein Grünes. Aber ich trinke auch Bier aus grünen Flaschen. Von daher ist das ok.

Findest Du z.B. im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe 16-20 Nm Grüße, Jan

... weil die Kinder schlafen und ich gerade mit den letzten Sonnenstrahlen noch eine Runde mit der PX gedreht habe. Trocken. 7 Grad. Kein Mensch auf der Straße. Schieber offen. Schön.

Klingt sehr nach Spritmangel, so wie du es beschreibst. Vor allem, weil der Motor mir Choke wieder lief. Fang beim Vergaser an zu suchen. Könnte sein, dass die Düse sich gelöst und rausgerappelt hat. --> Vergaser einmal neu einstellen. Ist kein Aufwand Wenn nicht besser, dann: Den schwarzen Vergaserdeckel runterschrauben und dann checken, ob der Vergaser sich ggf. einfach gelöst hat. Bei meiner Ori-200er ist mir das schon passiert und es hat sich ähnlich geäußert. Wichtig: Vergaser nicht einfach anknallen, sondern möglichst mit Drehmomentschlüssel anziehen. Sonst ziehst Du Dir den Gaser krumm, so dass er Falschluft zieht Ggf. ist der Gaser verstopft --> komplett reinigen. Wenn dann immer noch keine Besserung eintritt machst Du Dich auf den Weg zum Tank. Vielleicht ist der Benzinhahn verstopft etc. Viel Erfolg!

Als ich vor der Frage stand, hab ich mir das passende Werkzeug selbst gebaut. Allerdings benötigt man dafür eine Drehbank. Zu finden hier im Spezialwerkzeuge-Topic: https://www.germanscooterforum.de/topic/288384-das-ich-baue-mir-selbst-ein-spezialwerkzeug-topic/?page=6#comment-1068092520 Grüße, Jan

Der professionelle Weg ist: Den Gewindebohrer auf einer Funkenerosionsmaschine ausbrennen. Vielleicht findest Du eine Werkstatt in der Nähe, die sowas kann. Das Gehäuse kann man ja bestens plan aufspannen. Anschließend einen Gewindeeinsatz einsetzen. An der Stelle würde ich einen Helicoil-Einsatz verwenden. Die TimeSert-Buchsen werden (meine ich) mit leichtem Übermaß verbaut und so ins Gewinde eingepresst. Das wäre mir da zu heikel, weil dünnwandig.