alfonso

Ich wüsste keinen weiteren Unterschied. Die Charakteristik ist der aus dem SIP Kit sehr ähnlich. Der Rest hängt von deinem Auspuff ab. Mit einem ET3 oder ETS Auspuff dürfte er gleichauf mit der SIP Kurve aus dem Video liegen, mit der originalen Primavera-Dose ist eher weniger zu erwarten. Der 19er Vergaser ist in deinem Fall kein Nadelöhr.

Der ist wie dafür gemacht.

Ja. Die haben da unfassbar viel Luft eingeplant, was aber völlig sinnlos ist und Leistung kostet. Schau mal hier: https://blog.scooter-center.com/?s=Polini+210+Alu Da wurde so ziemlich alles durchexerziert.

Lass die Kopfdichtung weg, zieh den Auslass ein wenig hoch und vor Allem, dreh den Auslassstutzen aus. Der ist echt mickrig. Wenn Du am Auslass nicht fräsen möchtest würde ich den Zylinder etwas höherlegen um auf 1,6-1,7mm Quetschspalte zu kommen. Bei 1,4mm mit unbearbeitetem Auslass ist die effektive Verdichtung schon recht ordentlich. Sollte eigentlich noch passen, aber ich weiß ja nicht was Du damit vorhast…

@MyS11 Der hat eine extra Öffnung mit Gummitülle (die auf dem Foto fehlt). Zusammen mit dem Motorbolzen wird ein Blech verschraubt, das den Zug vom Auspuff fern hält. Die Preise in den Links halte ich übrigens für maßlos übertrieben, obwohl mir bewusst ist, dass gerade diese Teile sehr oft fehlen ...

Was die Große angeht konnte ich diese mit meinem alten Polini-Klumpen bis knapp über 9000 U/min drehen. Da kommt dann zwar nicht mehr viel, aber um das Gas am Berg oder vor einer Kurve einfach mal stehen zu lassen und eben nicht hin- und her zu schalten reicht es allemal.

Dachte Wasserboxer sind hoch im Kurs? Hast Du den einfach nur falsch inseriert?

Weil man da ziemlich bescheiden rankommt und an der Stelle ganz schnell einen kolossalen Bock schießt wenn man die Austrittswinkel versaut.

Weil man keinen Bock auf Stress hat?

So ähnlich hätte ich auch vermutet. Vor Allem in Anbetracht der Tatsache dass der Medizinball keiner Ballsportart dient, sondern primär für gezielte Reha- und Trainingsmaßnahmen „erfunden“ wurde.

Mein Frouw sagt gerade: Die Amis nehmen womöglich nichtmal Keramik sondern Kunststoff, weil das einfacher zu verarbeiten und billiger ist.

Ich hab oben nochmal editiert. Die Teile haben schon auch einen seriösen Hintergrund. Ich hab beispielsweise einen angeknacksten Frontzahn mit abgestorbenem Nerv. Der ist ein bisschen dunkler als die anderen und den Riss kann man auch erkennen. Da wäre sowas durchaus sinnvoll.

Die werden mit Keramik verblendet. Das ist in etwa so wie die Kunststoffteile auf Cosa und PK XL2. Edith sagt: Das Stichwort heißt „Veneer“. Hierzulande wird das eingesetzt um beispielsweise einen Zahn mit Verfärbungen zu kaschieren oder Lücken zu schließen. Hättest Du so etwas, dann hätte dein Zahnarzt Dir das sicher schon angeboten. Rein als Schönheitseingriff ist das glücklicherweise hier noch nicht so verbreitet, aber ich bin mir ganz sicher dass man bei diesen Boutique-Zahnärzten, zu denen man als Promi geht, sehr schnell über so etwas stolpert.

Aus der Schachtel reden wir von 25° Vorauslass.

Für welche Steuerzeiten genau? Oder anders gefragt: Wo möchtest Du damit hin?

Handwerklich gut gemacht bedeutet, es ist Alkohol drin?

Sieht aus, als hätte der VSP Road genauso wenig Bock auf hohe Steuerzeiten wie der PM40. Bei meinem M1L hatte ich nicht den Eindruck, beweisen kann ich es aber auch nicht. (Edit: Weil es gerade gut passt füge ich drei Beiträge weiter oben mal die zugehörigen Kurven ein, auch wenn ich sie aufgrund Prüfstandsgezicke bisher noch nicht verifizieren konnte.)

Er hat Recht. Nimm Torx, ist besser.

Im Sommer am richtigen Ort geht so einiges, was man zuhause nie anfassen würde! Ich sag nur 0,2l Kronenbourg am Atlantik im Schatten deutscher Baudenkmäler...

Ich erwarte eine persönliche Einladung!

Definitiv kein Problem. J.B. Weld drauf und ab dafür. Eventuell noch mit 20-30% Alumehl als Füllmaterial versehen, dann wird es noch stabiler und etwas pastöser zum Verarbeiten.

Warum kann Miss Piggy nicht bis 70 zählen? Weil sie bei 69 einen Frosch im Hals hat.

Da gibt es so kleine Wichtel, die individuell nach gutdünken an deiner Reputationsschraube drehen. Meistens nicht viel, um das Ganze in einem vertretbaren Rahmen zu halten und grobe Fehler auszuschließen. Als weiblicher Forenteilnehmer hat man es leichter, vor allem wenn man fleißig Bilder mit schönen Kurven postet. Wer selber keine Kurven zu bieten hat kann auch gerne mal die Kurven anderer verwenden. Kleine Schwestern und Nachbarinnen sind beispielsweise bei den Wichteln sehr beliebt. Aber Obacht: Wenn es zu offensichtlich wird riskiert man mittel- bis langfristigen Betriebsurlaub. Das kann schonmal passieren und kommt in den besten Familien vor. In dem Fall gehen wir dann nicht über Los und die Punkte sind auch weg. (Was im Gegensatz zur Verkehrssünderkartei in Flensburg hier eher schlecht ist.) Danach muss man sich einen neuen Account zulegen. Wie das geht weißt Du ja schon. Als Nickname hat sich hierfür "Schrottpresse" ganz gut bewährt. Also ran ans Familienalbum, Titten raus! Bald ist wieder Sommer. P.S.: Vergiss den Mist mit der Reputation. Wer sich hier schon 20 Jahre rumtreibt, dem ist ohnehin nicht mehr zu helfen.

Passwort eingeben, weitermachen. Das neue Konto kannst Du löschen lassen.

https://www.germanscooterforum.de/profile/7611-enterprice/ Das GSF vergisst nicht.