alfonso

Etwas spät, aber da gehts lang: https://www.germanscooterforum.de/topic/467194-neue-polini-banane-2022-racing-version/ @blutoniumboy Die R Version hat glaub das was Du suchst, aber die Krümmer gibt es nicht einzeln und sind auch nicht kompatibel. Wenn ich an der R was messen soll sag Bescheid.

Wir sind hier gerade beim VMC Siluro. Beim Polini scheint es wohl so zu sein wie Du sagst, aber die direkte Gegenüberstellung ist meines Wissens noch nicht erfolgt, ergo noch zu beweisen. Da spielen so einige Faktoren eine nicht unbedeutende Rolle so dass selbst bei vermeintlich identischen Motoren schon recht große Unterschiede entstehen können. Edit: Ich hatte bisher zwei neue „R“ aus offensichtlich unterschiedlichen Chargen in den Fingern, die waren nicht baugleich. Bei der ersten war definitiv der Durchlass am Krümmer etwas größer.

Der Touring hat neben dem kleineren Krümmer auch ein kleineres Endrohr.

Achso, ja. Hast Recht. Ja. DRT Sprinter. The mummy hat eine DS Welle wie Du. Rot/Blau: alfonso Grün: Rarität Lila: the Mummy edit: @Rarität Wenn ich Dir zum Testen mal die Siluro Sport Teile (oder den ganzen Auspuff) leihen soll, sag Bescheid.

Wir haben beide 14 PS bei ca. 9000 U/min, danach geht es steil bergab. Das gibt sich nicht viel und ist größtenteils dem Prüfstand geschuldet. Auf einem P4 verschiebt sich bei meinem Motor das Band auch ein wenig nach hinten. Bin gespannt was deiner noch macht wenn er fertig abgestimmt ist. Vielleicht hat die Kurbelwelle doch mehr Einfluss als ich dachte.

Ich war mal so frei und hab ein wenig mit Photoshop gespielt. Mich wundert es, wo die Drehzahl herkommt. Diesen unschönen Einbruch bei 5500 U/min hatte ich ja ursprünglich auch ( @RobKBoh schau mal! ), aber derart gedreht hat meiner nie. Hast Du den Zylinder höhergelegt? - Meiner steckt ohne Fußdichtung auf einem (ungeplanten) Seriengehäuse.

Sehe ich das richtig dass das der kleine Krümmer und ein modifiziertes Touring Endrohr war? Die Flanschplatte vom Touring-Krümmer steht ja beim GS-R doch recht ordentlich im Weg. Hast Du einen Sport-Krümmer zur Verfügung?

Die 200er Box passt nicht auf die kleinen Zylinder.

Muss nicht geplant werden.

Gute Frage. Das kann ich Dir leider erst sagen wenn der andere Motor wieder läuft. Ich vermute an der Vorverdichtung bzw. am Durchlass im Ansaugtrakt. Im ersten Motor ist eine Parmakit Welle und im Ersatzmotor eine DRT Sprinter verbaut. Beide 51/97, aber die DRT hat serienmäßig größere Ausfräsungen in den Wangen. Eventuell beeinflusst das die Füllung. Beide Gehäuse sind identisch gefräst. Den Vergaser habe ich unverändert übernommen. So wie es jetzt ist macht das schon echt Laune. Mal sehen was der andere Motor macht wenn er wieder läuft.

Ich hab mein Federbein so distanziert, dass die Schaltraste, die unterste Ecke vom Motorgehäuse, die Kickstarterschraube und der Auspuffkrümmer gleichzeitig aufsetzen. Mehr geht nicht.

Dell’orto VHST24 vs. VHSH30 Mein Ersatzmotor von Magny-Cours 2024. Der Motor ist nahezu identisch aufgebaut wie der Motor in den ersten Diagrammen, abgesehen vom Ansaugstutzen. Entgegen der Infos im Diagramm war beide Male die Italkast Membran im Spiel.

Das Einzige was ich dazu sagen kann ist, dass ich damit keinen Meter fahren würde.

Du sollst hier nicht kommentieren, sondern editieren, sonst bekomme ich die Bilder gar nicht mehr aus dem Kopf!

Aye. Öl wechseln, zammnbauen. Never change a running system.

Naja, der Polini ist mit 18PS aber auch extrem schwachbrüstig. Mit SR3 und 28er Vergaser müsste da schon etwas mehr kommen.

Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert. Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.

Bedingt! TL Reifen sind teilweise innen derart rauh, dass es längerfristig den Schlauch zerreibt.

Si.

3 … 2 … 1 …

9,5mm Grüße, Arne

Bei Apple geht es noch.

Irgendwo gibt es doch eine Meldefunktion für fehlerhafte Einträge. Die Frage ist nur, wie soll das Kind heißen? Sollte man nicht Kuba mal wieder ins Spiel bringen?

Das wäre der erste, der nach heutigem Stand etwas kann. Die 70er Jahre sind durch, da gräbt man keine Schätze mehr aus.

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T) Reicht das nicht?