maximilian

ich komm aus forchheim. da bin ich in weniger als einer viertelstubde oben, leider im moment ohne roller.

ich wart seit 2 wochen auf ne nachnahmezahlung von der post, muss jeden tag kommen.

hallo, hab auch so ein erbstück aus den fünfzigern, wo ich mich eigentlich gar nicht richtig ran trau, vor lauter angst was kaputt zu machen. aber ein richtig geiler laden auch für solche geschichten ist das korrosionsschutzdepot, da war ich letzte woche, die haben echt alle spezialmittelchen. ich hab die seite jetzt nicht im kopf, musst mal googlen, haben auch onlineshop, aber am besten anrufen. ich fands auch billiger als die sachen aus baumarkt&co.

also die sifft voll aus dem motorraum und des ist warmes öl...ich dann später mal! oh mann des wird wieder voll die arbeit! also danke nochmal bobcat...

d.h. die dichtung soll man leicht eingefettet einbauen?

nein! habe gestern die trommel in der hand gehabt und da war gar nichts! des tropft auf die rechte seite vom rad und auf den boden....alles nur auf der rechten seite

also...habe vor nen paar wochen ne verstärkte kupplung in meine kleine gebaut und seit dem saut die wie die hölle! des tropft auf die rechte seite und zieht so spuren über den reifen (wegen der umdrehung des reifens). ich habe jetzt die dichtung zwischen antriebswelle und hinterer bremse gwechselt aber das problem ist immer noch da! wo könnte des her kommen? würde mich über hilfe sehr freuen... mfg max!

würde mich auch für ne pk125s interessieren

bitte auch an [email protected]

Würd mich auch interessieren! War echt ne geile show, danke an die organisatoren. Es gab zwei highlights für mich. zum einen der 80s porno-stoffi und die beiden 12 jährigen gangster kickerjungs, das gangster team hat mit golfhandschuhen gespielt. Ham ma mer grip mit!!!!!! ( :uargh:

hi, wollte damals mit 16 meinen neuen roller auch vollkasko versichern, da bei unseren neidischen nachbarn gerne mal ein kratzer oder ein platter über nacht passieren kann. und wir hatten damals auch keine garage. aber die 475 scheinen mir noch relativ günstig meine erfahrungen damals lagen zwischen 600-700 euro. wenn die versicherungen sowas nicht wollen, wissen sie halt wie sie es machen müssen.

konservierst du dann die blankpolierten stellen mit klarlack?

ja da sieht man aber mal den erfolg seiner arbeit! wenns wieder wärmer wird, denke ich, werde ich so mal loslegen. und was macht ihr mit kratzern, die flugrost haben?

benutzt ihr zum waschen besondere shampoos?

1953 gabs doch denke ich noch nicht so ne große auswahl an verschiedenen lacken. was benutzt ihr den um eure alten lampe unten usw. im schönen o-lack wieder erstrahlen zu lassen?

hallo, ich hab da ein problem und zwar hab ich den alten goggoroller von meinem großvater geerbt, der rund 20 jahre in einer garage sein dasein gefristet hat. jetzt steht er bei mir seit ungefähr nem halben jahr, aber ich trau mich noch nicht richtig ran. ist halt ein erbstück von meinem toten opa und hat ziemlich hohen ideellen wert, deswegen will ich nix ausprobieren. er hat super orginallack, nur eben sehr schmutzig und matt mit einigen kleinen kratzern, die über die zeit natürlich flugrost haben. ich hab die suche schon bemüht kommt aber nix passendes. die frage an euch, wie gehe ich vor und welche produkte brauch ich zur schonenden säuberung, konservierung des rollers und für einen schönen lack. gibt ja hier genug leute, die schon scheunenfunde wieder zu sehr ansehnlichen geräten gemacht haben. danke

hi, ich wünsch euch auch allen ein grandioses 2005! ich muss mal schauen, ob das was wird bis zum montag. jetzt studier ich schon in nürnberg und die ruhestörung is bei der der uni auch gleich um die ecke. das muss jetzt mal was werden. es gibt zwar schon ein paar vespa fans in forchheim, aber mit stammtisch und so weiter, wo man mal entspannt über die schätzchen sinnieren kann, gibts halt net. ich hoffe es klappt, feiert noch schön! maxxx

ja, die seite kenn ich schon, aber ich habe gedacht, dass es vielleicht noch ein paar tricks gibt, die in diese maske nicht rein passt. ich kann mich zum beispiel immer noch nicht entscheiden, welche übersetzung ich nehmen soll. 3,00 oder 3,72. also rein soll: pk80 gehäuse, rennwelle, 19.19, polini banane oder simonini d&f. da kommt schon die nächste frage, welchen auspuff? beim motor werden natürlich die überströme angepasst. ich weiß auch nicht ob ich membran oder drehschieber fahren soll! maxxx

wie geil wäre denn ein 133 alu hp (75 hp für die großen)!!!!!!!!!!!!

da ich gerade am anfang bin mit diesem zylinder, könnt ihr mir ja vielleicht ein paar tipps zur peripherie und besonderheiten dieses zylinders geben. mit welchem auspuff fahrt ihr die kiste? danke, maxxx

hey, geil hab mir jetzt neulich auch endlich einen geholt, bin aber bei den restlichen komponenten hängen geblieben. kasse leer! du hast ihn aber schon kräftig bearbeitet, oder? weil mir immer von 3,00 abgeraten wurde. jetzt wird erstmal der 133er gemacht und dann webde ich mich meinem kleineren schätzchen zu. es ist alleine eine pracht den zu hause stehen zu haben. gruss max

essigessenz ging bei mir immer ganz gut, danach unter wasser den dreck abspülen, aber auch gleich wieder versiegeln.

also ich hab noch keine! dann ist die nächste für mich, aber hier sind ja alle immer so gierig! :sabber: :grins: :grins:

ich hab nix von ihm gehört!

kostenpunkt der kurzen rennwellen?