Zum Inhalt springen

maximilian

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von maximilian

  1. Hallo, da mir mein neuer 139er gestern ja abgeraucht ist und ich nun viel zeit zum Überlegen und planen habe bis das Ding wieder läuft, dachte ich mir vielleicht gleich auch eine längere Übersetzung einzubauen, weil der Satz bei der orginal Übersetzung doch extrem hoch dreht und doch genug Kraft für eine größere Übersetzung hat. Wie sind eure Erfahrungen? Max
  2. Hallo, ja leider ist des Rätsels Lösung nach dem Ausbau zum Vorschein gekommen. Eins kann ich euch sagen das Kerzenbild war so schön Rehbraun, aber ich habe die alten Kolbenclips verwendet, weil ich die mitgelieferten von Malossi da unter Garantie nie wieder rausgebracht hätte. Hätte ich wahrscheinlich auch nie wieder rausbauen müssen, aber die Alten scheinen nicht mehr sooooo die Spannung gehabt zu haben. Ich bin noch auf zwei kleine Überreste von ihnen gestoßen. Ja, jetzt zu meinem schönen fast neuen Satz, meiner Meinung für die Tonne, werde aber nochmal Bilder reinstellen. So viel Dreck wie dort innen jetzt wahrscheinlich ist, bleibt mir wohl keine andere wahl als zu spalten, müsste sowoeso das Radlager wechseln, also volles Programm. Was sollte man alles wechseln, wen motor gespalten? (erste PX für mich) Danke
  3. hallo! bin total ratlos! habe vor paar tagen in meine px 80 nen 139ccm malossi reingehägt, die düse angepasst (112) und heute bleibe ich liegen mit einem kolbenklemmer! bin nur ca. 40 km gefahren und bin sie nicht ausgefahren war also in der einfahrphase! was kann das problem sein und kann ich meinen zylinder wieder weiterverwenden??? danke für antwort, würdet mir sehr helfen! mfg maxxx
  4. hallo, also bei mir wars der benzinschlauch!
  5. Also komischerweise hatte ich das gleiche Problem heute auch! Die Px lief die ganze Zeit jetzt super, aber heute Nachmittag dann sprang sie erst nicht an und dann das gleiche wie oben. unruhig im leerlauf und beim gasgeben hoffnungslos verkümmert. Also ich hab noch das problem einer zu langen Benzinschlauchverlängerung, dass morgen sein Ende findet. Aber Zündkerze ist gut und Auspuff dicht könnte auch sein, da mein Bruder beim Zylindereinbau gut mit Öl gearbeitet hat und sie am anfang auch ein bißchen fett lief.
  6. wird die batterie im roller eigentlich geladen?
  7. Ja, dieses Problem hab ich erkannt, nur ist der Federring dazwischen so lapprig, dass du so stark anziehen kannst wie du willst, da wird nie was abgedichtet werden. Zumm Teil sind die Abstände auch so groß, dass der federring überhaupt keine Chance hat überhaupt einen Druck auf die Gummidichtung aufzubauen.
  8. Hallo, Ich habe jetzt schon den 3. Benzinhahn drin und hoffe, dass der dicht hält. Aber die Geschichte mal von Anfang an. Px gekauft, soweit ok nur tank völlig verrottet, also sauber gemacht und neuen Benzinhahn bestellt. KAm an, eingebaut, sah alles super aus, bis am nächsten morgen meine Vermieterin vor der Tür steht und meint, dass aus meiner Garage Benzin laüft. Großes Danke!!! SAuerei beseitigt und anderen (vor kurzem auch neu gekauften) Benzinhahn eingebaut, was seh ich heute, es tropft wieder. So jetzt endgültig altbewehrten Hahn aus tank der im Moment nicht gebraucht wird drinnen und es schaut so aus als würde es halten. KAnn das sein mit dieser Drecksqualität, die man von einigen Shops hier zugesandt bekommt? Max
  9. Hallo, ich hab eine PX 80 und eine Nummernschildhalterung, aber da ja die 80er ein kleines Nummernschild haben und sie jetzt mit 139ccm das Große bekommt, ist die Frage, ob es auch eine Großes Blech fürs große Blech gibt. Max
  10. hab mir gestern noch schnell eine besorgt, hat aber 9A und hat günsteige 30 Euros gekostet. Ladet ihr die Batterie oder hängt ihr sie nach dem Ausgasen einfach so rein?
  11. Die Größe wäre auch noch ganz interessant, weil bei meiner px keine dabei war.
  12. Hallo, welche Art Batterie kommt da eigentlich rein bei den PXen? 12V schon klar. Ich hab nämlich noch eine neue Batterie von einem Automatikroller im Keller, aber passt die? Danke! Max
  13. Hallo, hat denn keiner von euch das alte TÜV-Gutachten noch rumliegen oder das gleiche Setup und kanns mir schicken? Ich wär euch sehr dankbar! Max
  14. Danke, da war schon ein guter dabei! aber wo sind denn die ganzen px139 fahrer? Normal, wird doch da ein TÜV-Gutachten mitgeliefert, hat das noch jemand?
  15. Hallo Leute, da Briefkopien.de leider schon länger offline ist, muss ich euch fragen, weil es jetzt schon langsam dringend wird. Ich habe eine px80 auf malossi 139 umgebaut und bräuchte für den TÜV die entsprechenden Unterlagen. Super wäre auch alles mit rennauspüffen. Ich danke euch schon mal im voraus! Max
  16. Hallo, hat von euch vielleicht jemand von euch eine explosionszeichnung der SI-Vergaser? Grüße Max
  17. also die Batterie versorgt nur den normalen Stromkreis für Licht usw. Ja, alter Sprit ist auf jeden Fall schuld und dazu noch ein Tank der jenseits jeder Verrottungsgrenze war. Tank is raus und wird wahrscheinlich verschrottet, so wie der innen verrostet ist. außerdem ist ja der tank bei den px wesentlich verwinkelter wie bei den smallframes und dann wird spli&co zur sysiphusarbeit. ich muss dann also mit der wiederbelebung noch ein wenig warten, schade!
  18. hallo! habe mir heute ne px80e gekauft und wollte sie nach der langen standzeit wieder zum laufen bringen! leider ist sie nicht angesprungen... jetzt die frage: ist dazu die batterie nötig??? danke für antwort... mfg maxxx
  19. Ja, aber für einen 24er phb Vergaser gibts doch meines Wissens kein vergleichbares Teil zum Orginal, oder? Obwohl ich es mir eigentlich wünsche!
  20. Fahrt ihr eigentlich auf euren 133er auch die normale 125er Lufthutze? Ich hab das ding heute mal anprobiert und so wie das jetzt ist, kokelt mir das ganze Plastik doch an den schönen neuen Zylinder.
  21. Hallo, also ich hab schon länger das problem, dass ich beim Betätigen der Vorderbremse ein ungewolltes ABS habe. es ist einfach ziemlich unangenehm und nervt mit der Zeit. Da ich sowieso den großteil an dem Roller neu gemacht habe, dachte ich mir, holst dir einfach eine neue Bremstrommel und der Käse ist gegessen. Aber da dibt es zwei Probleme: 1.)Gibt es überhaupt die vordere Bremstrommel der PK125s noch zu kaufen? (sieht aus wie die hintere, gibts aber in keinem Shop 2.)wie krieg ich die vordere Bremstrommel runter, hab alles soweit weg, auch den Siri, geht aber nicht runter. Danke für eure Hilfe Maxxx
  22. ich kenn das problem. hatte ich auch bei einer völlig orginalen abstimmung, der choke is dann wie so ein booster! hab auch nie herausgefunden wieso das so ist!

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.