maximilian

hi! habe nen 50er spezial rahmen ohne papiere und würde den gerne fahren...soll ein 125er eintragung werden! brauche ich dafür auch die betriebserlaubnis? wenn ja wie komme ich an die ran bzw. wie kann ivch sie beantragen? grüße und danke für hilfe

ja suche 200er motor... bitte per PN melden! greets

wioe gesagt tausche neu gemachten px139 motor gegen 200er motor aber bitte gehend! der motor ist von olli komplett bearbeitet worden sprich zylinder+kolben+motoreinlass+auf 24er gaser gefräst! genaueres per PN... grüße

suche ne PK würde mich über angebote freuen...bitte über PN Grüße

check PM

Hallo... Habe eien V50 Spezial ohne Papiere und wollte mir eig. ne et3 oder primavera zulegen...Jetzt meine Frage ist es denn möglich die V50 mit großem Nummernschild zu fahren? Müssen dann auch Blinker, Bremslicht und Fernlicht dran? Was ist das für ein finazieller Aufwand mit den Papieren? Gibt es da Probleme? Danke für eure Hilfe Gruß Maxxx

ja steht alles oben Angebote bitte per PN.. grüße

motor ist in thüringn, laden bayern...

okay habe den motor überholen lassen, also es nicht selbst gemacht... deswegen weis ich es nicht und es gibt bestimmt probleme weil das niemand gerne zugibt, vor allem ein so bekannter laden...

also habe mit meinem motorinstandsetzer gesprochen...er meinte es könnte nur an der kupplung liegen! ich habe den zug jetzt extrem gespannt und es verändert sich auch nichts...denkt ihr das es an der 3mm unterlegscheibe liegt...?! wie kann ich das herausfinden? danke für antwort grüße

keiner lust?

Hallo, ich fahre einen PX80 motor mit 139ccm malossi und verstärkter kupplung... habe den motor vor kurzem spalten lassen, da die gänge am sack waren! nach dem einbau habe ich folgendes problem: die kupplung trennt im stand, also wenn der motor aus ist einwandfrei, ich kann auch in jeden gang schalten und sie schieben mit gehaltener kupplung. ich mache den motor an, ziehe die kupplung und schalte und würge sie dabei ab. es fühlt sich so an als würde die kupplung dabei nicht richtig trennen... was habt ihr für vorschläge bzw. an was könnte es liegen??? danke für antwort und hilfe

niemand?

hat keiner einen?

ja steht ja eigentlich alles schon oben... lasst was hören

nein will ich nicht aber ich habe mit dem leo vince echt angst das mein zylinder flöten geht...steckt ja auch bisschen geld drin was ist der TFF genau für den fast leihen auf dem auspuff gebiet?

hallo! ich fahre ne px 80 mit 139ccm malossi und 24er SI vergaser. Außerdem wurde die 80er Kurbelwelle zur Rennwelle gemacht, der Zylinder incl. Kolben bearbeitet und der Motor auf den Zylinder angepasst. Zudem habe ich noch ein HP4 Lüfterrad verbaut. Momentan fahre ich noch den Orginalauspuff aber irgendwie finde ich keinen Gefallen daran. Hatte kurzzeitig den Leo Vince Pott drauf aber ich denke das der meinen Zylinder kaputt macht weil der ja nur bei Drehzahl Leistung bringt. Was habt ihr für Vorschläge bzw. Erfahrungen? Vielen dank für Antwort! greets max

habe ne px80 mit 139er malle und 24er SI vergaser. so läuft sie gut nur wenn ich an der ampel stehe knallt es in niedrigen drehzahlen häufig. muss sie auch am gas halten das sie nicht stottert! zündung ist eingestellt... kann das an der bedüsung liegen? achja und bei vollgas im vierten stottert sie ein bisschen. stottern ist eigentlich übertrieben. ein leichtes ruckeln... danke für antwort

wenn der motor läuft ist ja alles dicht...

ja hinten aus dem loch von der vergaserwanne...sollte das mal genauer checken wo das raus kommt! ja das meine ich auch. eig. dürfte nichts rauslaufen...

also habe nen 24 SI vergaser montiert. wenn motor aus und benzinhahn offen läuft benzin aus dem vergaser. ich habe jetzt schon die schwimmerkammer gecheckt und den schwimmer samt dem ventil ausgetauscht. daran sollte es nun nicht mehr liegen, oder? kann es sein das der benzinhahn ne macke hat? habe das messingrohr angeschaut und denke das das locker ist... ich bin mit meinem schrauberlatein am ende und frage nun euch. danke für antwort

ja steht oben ja alles beschrieben. habe ne lusso wanne und leider nur die px alt abedeckung. bietet mal was an...!

also danke an alle... problem gelöst mfg

freilich war er voll hättest mal die garage sehen bzw. riechen sollen... ist das ne dichtung oder wie bearbeite ich das das es wieder funktioniert? habe noch nen 20er SI rumliegen bei dem nichts ausgelaufen ist. kann ich die teile austauschen oder gibts da nen unterschied?

hallo! habe nen 24er SI vergaser in meiner PX. habe gestern den benzinhahn zu gemacht und sie abgestellt. heute komme ich in die garage und der tank war nicht mehr voll an was liegt es? meine vermutung ist das schwimmerkammerventil...?? danke für antwort! mfg