maximilian

wer was hat bitte schnell melden...ist echt dringend! danke

hi! habe ne px80 und rüste komplett auf malossi 139ccm um! ich bräuchte nen 24.24 SI vergaser von ner px200 ohne getrenntschmierung. von vorteil wäre es auch wenn die orginal düsen drin wären. die vergaserwanne und so brauch ich auch! kann dir irgendwie keine pm schicken weil der sagt es gibt deinen usernamen nicht!

hallo ja wie gesagt brauche nen 24er SI drehschieber für meine px... wer einen hat bitte melden! mfg

@champ: bist du dir sicher, dass der auspuff auch am weißen rauch schuld ist?

an dem weißen rauch oder den leistungsproblemen?

hallo, ist ein 80er block mit 139er malossi überströme angepasst. lief die letzten 400km einwandfrei, abere halt mit der orginal kupplung und 20 zähnen, was bei langstreckenfahrten ziemlich ans gemüt geht. jetzt ist die 22 zähne kupplung drinnen und eben statt dem orginalen der leo vince drauf. fraglich ist, ob die kombo nicht einen 24er vergaser braucht, aber ich denke, dass der 20er ausreichen dürfte.

der auspuff ist neu und die bedüsung müsste mit 114 HD im 20er si auch passen, also hat vorher auch gut gefunzt schönes rehbraunes kerzenbild. Ich bitte meine fordernde Art zu entschuldigen, ich hatte mich schon so daran gewohnt quasi sofort eine Antwort auf all meine Fragen zu bekommen. Aber es ist mir sehr wohl bewusst, dass das nicht selbstverständlich ist. Könnte aber auch an meinem Ärger über das erneute Spalten meines erst kürzlich neugemachten motors liegen. Danke!

Gut schmieren!!!!!!!!!!!!!! die 97er dürfte ja schon die cosa-kupplung drinhaben, klar, dass sie ein weig leichter geht, da bin ich aber kein spezialist.

hallooooooooooooooooo!!!!!!!!!1??????????????

kurzer Nachtrag zu meinem Problem. den orangenen ablagerungen nach scheint die orginale kupplung festgerostet gewesen zu sein. kann das sein? naja neue ist jetzt drauf und unten schön gefettet, dass das nicht nochmal passiert. Habe aber ja jetzt ein neues Problem, nachdem alles soweit gerichtet war. Scheiß Siri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also ihr meint auch alle siri?

Hallo Leute, ja, ich weiß auch dass alles auf kulu siri hindeutet, aber ich wills nicht war haben. der motor ist vor 400 km neu gemacht worden. Hilfe!

Ach ja und sehr schnell sehr heiß wird er auch!

Hallo, hab jetzt die längere Kupplung drinnen, Schaltraste dicht und den leo vince drauf. Nun hab ich aber irgendwie ein Problem, beim Anlassen spuckt er weißen Rauch, vom Geruch könnte ich jetzt aber nicht sicher sagen, dass es öl ist, dass verbrannt wird. die schlechte Gasannahme könnte vielleicht mit der längeren übersetzung und der auspuffcharakteristik zusammenhängen. ich bin jetzt noch ein kurzes stück gefahren und hab dann mal die zündkerze angeschaut. zündkerzenbild ist ok, aber hat ganz schön rausgeraucht. ich habe ja schon so die Vermutung was es ist, aber das darf nach 400km frisch gemachtem motor einfach nicht sein!!!!!!!!!!

Habt ihr schon mal nummernschilder gesehen, wo die Buchstaben links in das Blaue vom Europanummernschild reingeschrieben sind? haben hier bei uns im landkreis, der fährt damit rum und neulich hab ich woanders das gleiche gesehen. scheint bei den autotunern propagiert zu werden, aber ist das auch legal? gibts da bilder von?

hallo, schau doch einfach mal bei largeframe.setup nach. der link steht ganz oben bei den faqs und so.

allesklar danke. wollte schon meinen bruder zusammenscheißen, dass er schon wieder mein werkzeug verräumt hat. Aber da es ja gar keinen abzieher gibt und er zur zeit in den Usa ist, hat er glück gehabt.

Hallo hab die Kronenmutter und den käfig runter, nur will die kulu jetzt nicht raus. Was habt ihr für Tipps? Danke!

Nein, Dichtung ist drin, aber ich hatte sowas schon im Hinterkopf, weil der Vorbesitzer da schon mit Dichtmasse abgedichtet hat und nicht mit Papierdichtung. Aber wie kann das sein Dichtflächen sehen spitzenmäßig aus?

Hallo, da ich meine Schaltrastenabdeckung nach der Motorrevision nicht mehr gefunden habe, aber fahren wollte, bin ich jetzt ,bis die neue da ist, erstmal ohne gefahren. Heute schau ich mir das ding genauer an und sehe dass da getriebeöl rausläuft und auch richtig an die lüfterradabdeckung gespritzt ist. Was kann das sein?

Hat denn keiner einen Tipp für mich? Kann man die beiden Nachbauten auch fahren oder sind die so beschissen von der Qualität?

Wie gut ist die Qualität dieser drei Kupplungen?

Noch eine kleine Warnung vor den Scheibenschlössern: Hast du schonmal überlegt was passiert, wenn du das kleine ding da vorne mal vergisst und gepflegt die Kupplung beim Anfahren schnaltzen lässt. Umtauschen gegen ne kette!

Hallo, habe ein ähnliches Problem, habe den Motor komplett neu gemacht, also auch schaltkreuz. sie lässt sich auch schwer schalten und besonders runterschalten in den zweiten krachts ganz schön. die Kupllung ist wohl ganz schön runter, wollte aber sowieso eine neue einbauen zwecks übersetzungsverlängerung (139er und so weiter) das andere könnte die schaltraste sein, die ziemlich großes spiel hat. vielleicht auch mal tauschen? Danke für eure Hilfe Max

Hallo, was benutzt ihr oder womit habt ihr schon gute Erfahrungen bei der Wiederaufarbeitung orginaler Lacke gemacht? Gerne auch alle Tipps zur Pflege und Aufarbeitung kosmetisch zu behebender Roststellen! Danke Max