polinist

btw - gibts das lange Pleuel eig schon iwo zu kaufen?

wo bezogen? Prezzo?

klaro, das sollte man immer bei jeder machen auch klaro, aber der "Schaden" hat da wohl nix geändert zum Zustand vorher. @all

das läuft, die 2 kleinen Riefen nach vorne machen kaum was aus und die Fläche scheint ja unbeschaedigt zu sein. ...Und ne neue Welle brauchst sicher auch nicht

btw - hier auf die Schnelle 20ml Spritzen mit 0,5 Skalierung gefunden (amazon)

dann wärs nicht schlecht wenn Du dein Topic ausblenden lässt.

Pholgix war iwie der einzige der der Sache auf den Grund gegangen ist und festgestellt hat dass die leicht unterschiedlichen Köpfe defacto idente Verdichtungen liefern. QK 1,2 mit knapp unter 1:12 ist doch total im grünen Bereich. PS: muss mir meinen von motoricambi mal anschauen, hab nur wegen dem Kopf schnell reingeguckt. Aber diesen "Extremgusskopf" scheints dann ja gar nicht zu geben...

BGM Werte gibts auf der SCK Homepage bei der Beschreibung. Habs nicht im Detail verfolgt aber woher war dann die Aufregung bei Dir? Messfehler beim Auslitern? So entstehen jedenfalls Gerüchte kommt mir vor...

@Pholgix: grosses Kino - Danke!!! Fazit demnach egal welcher Gusskopf - funzt wohl, oder? Zumindest auf 57mm wofuer der ja ausgelegt ist?

ohne Arbeiten am/mit Prüfstand wird das nix fürcht ich. Dein Ziel ist nämlich ziemlich ambitioniert, insbesondere was die Nm angeht.

.

kaum zu glauben - echt ein Witz schlechthin mit dem Zeux... Edit baut eh am liebsten nur mehr was mit Teilen die ihre Funktion schon bestätigt haben... Dann echt lieber alte Blöcke ggf instandsetzen als mit viel Geld und ungewissem Ausgang was "Neues" aufbauen zu wollen!

mit welchem Auspuff liefen die? Topf oder Reso?

naja - ...hier gibts auch ein Quattrini-SI-DS-Diagramm

meiner ist da - Gusskopf wie bebildert Edit: und 3-teiliger Auslass.

der Kollege steht bei unter 20 PS und hat gefragt ob er durch zerfräsen seines Gehäuses mehr Drehmoment und Leistung bekommt. Kann sein, aber steht in meinen Augen in keinem Verhältnis zu den Folgewirkungen und so bzw. geht da noch einiges mit DS! @schoeni230 hatte da schon 25PS Diagramme mit DS auf Smallblock online da gab es die sbox3 noch gar nicht. Und an Ben seine ü30 DS-Versuche darf ich auch erinnern. Aber klar ist: mit DS muss man die Füllung in einem Drehzahlbereich hinbringen bevor der DS systembedingt zumacht. Genau dafür sind aber die meisten Boxen gemacht, so war das gemeint

https://www.germanscooterforum.de/search/?q=gangspringen&type=forums_topic&nodes=1&search_in=titles

und was hat das mit seinem BGM Motor zu tun? glaub @Uncle Tom hat aber 221er DS Kurven hier online mit ähnlichem Spitzenwert...DS, wohlgemerkt aber wohl offtopic, hier gehts um den 177er BGM

ach nix

mit Topfauspuff keinesfalls!

das nennt sich Gangspringen

auf dem Teil auf das ich Dich hingewiesen hab sieht man sogutwie nix. Bin aber jzt raus hier-gutes Gelingen!

Jetzt seh ichs erst: was ist das für eine schwarze Spur da innen am Kuludeckel?

Foto ist aus dem Netz. Schleif das so damit es parallel zum Pilz ist. Eine Ecke steht ja etwas raus wenn unbelastet.