polinist
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das siehst du auch an der Polradmutter, klein->SW 14, groß-> SW 19
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polinist antwortete auf Dr. Albern's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerfür mich bitte alle verfügbaren TS Note 1 (fabriksneu) um 4,5k Das Ding ist das Papier nicht wert...
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@la volpe: sorry für offtopic - aber schleift da nicht der Reifen beim Bremsen?
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wenn Du die Beläge mittels temporär eingeklebter Schleifpapierstücke in der Trommel ordentlich an den Radius anpasst dann bremst sowas super Alternativ kann man noch über die Entfernung eines Stückes Belag beim "ablaufenden" Bremsbelag nachdenken. Edit: so in dieser Art...https://www.germanscooterforum.de/topic/341922-bremse-optimieren-einschleifen/
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versuch mal im freien Fall, da geht noch viel mehr!
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gibt es erFAHRungen mit der BGM-Welle? https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-bgm-pro-direkteinlass-hub-57mm-pleuel-110mm-vespa-wideframe-vm1t-vm2t-vn1t-vn2t-vespa-150-vl1t-vl2t-vl3t-vb1t-acma-125-1954-1955-acma-150gl-1956-1958-motovespa-125n-1956-1958-kolbenbolzen-oe15mm-nadellager-bgm057110?number=BGM057110
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Jungfernfahrt
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@vespaheld check bei dieser Gelegenheit noch ob der Durchmesser der Nebenwelle (da wo das rötliche Zeux drauf ist) eh mit dem Buchseninnendurchmesser in der kleinen Gehäusehälfte zusammenpasst. Nicht dass Du die dünne Achse in der großen Buchse fährst. Denke es geht um 2x 11mm oder 2x 13mm.
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es steht und fällt auch etwas mit der Dämpferlänge (Distanzstück), bei meiner MV160 hätte diese Lösung definitiv nicht ausgereicht. Auspuff war auf dem Foto noch nicht oben wo er hingehört.
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die hier. gibts auch mit 60mm: https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-mazzucchelli-drehschieber-px-lichtmaschinenkonus-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-vnb-vba-vbb-t4-super-7674014 Topic dazu: https://www.germanscooterforum.de/topic/332307-kurbelwelle-typ-sprint-mit-px-konus/ Doch PX-Kurbelwelle in einem alten Motor verbauen https://www.germanscooterforum.de/topic/399984-2-3-kanal-lf-oldiemotor-umrüsten-auf-originale-px-kurbelwelle/?tab=comments#comment-1069060951
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Lasche entfernen und halt nur mit einer fahren oder mittels MRP-Hauptständerversatz den Ständer nach vorne setzen. Hab mich für zweiteres entschieden und dabei gleich einen gebrauchten (gekürzten) PX-Ständer mit Hochklappdämpfung verwendet.
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ja aber nur die letzteren Veloce haben den px-like Motor. Wenn Du BJ 72 hast kannst das fix knicken. Schlüsselweite 19 beim Lüra würde bedeuten dass bereits eine PX Welle werkelt, SW 14 attestiert eine alte Welle
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...bist sicher dass dort eine PX-like Welle reinpasst?
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polinist antwortete auf polinist's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerhab ich im Dez 2018 "nur" gekauft und hingestellt. Muss ich schauen. kA, ich hatte den nicht offen.
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Ich bin am überlegen eine sehr gute Nuova für ein anderes Projekt (Rohrlenker) abzugeben. O-Lack aufbereitet und alles funktioniert. Wurde vor ein paar Jahren in Ö einzelgenehmigt und ist seit Ende 2018 abgemeldet. Motor hat einen 133er Polini mit 24er Vergaser auf Membran verbaut. O-Zyl vorhanden. Was kann man verlangen bzw. bekommen? Leider derzeit keine besseren Bilder... Dank Euch
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Innentaster und Mikrometer selber kaufen? Kostet ja nicht die Welt...und hat man ein Leben langalso ICH würde den messen/messen lassen. wenn das Laufspiel passt dann das übliche Kolbenreiberprogramm bei GG-Zylindern und weitermachen Edit: würde mich NIE drauf verlassen dass das Laufspiel passt, messe ich IMMER bevor ein GG verbaut wirdich sehe den nicht als gestorben - Graugusszylinder halt...Laufspiel wirst wsl ja nicht gemessen haben(?)das ist in der großen Hälfte "gelagert" und geht durch die Bohrung der kleinen Hälfte raus.so war es gedacht - als Versuch oder vlt noch anderen Kicker testen mit mehr/weniger Gewichtna dann würde ich stark vermuten dass das Kickersegment da iwo zuviel Spiel hat. vlt mal die oben dazueditierte Nummer mit dem O-Ring versuchen...gleich spalten würde ich da nichtist denn das verbaute Kickersegment in dem "neuen" Gehäuse schonmal gelaufen oder hast Du mit einem neuen Gehäuse einen neuen Motor aufgebaut? Edit: ich würde als ersten Schritt vlt mal versuchen zwischen Kicker und Gehäuse einen dickeren O-Ring zu montieren, vlt dämpft der das ganze mal etwas.
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