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polinist

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  1. @jörg: hab dem harald grad Köpfe geschickt, waren auch wieder 55er dabei, jedoch mit größerer Quetschkante. Harald hat auch mal geschrieben, daß er bei den 35ern (oder 36ern) schon Unterschiede von 1,5mm in der Quetschkante gehabt hat. Somit könnten die 55er wirklich die mit 9,8 Verdichtung sein (nur für uns Ösis???), jedoch halt auch wieder mit den Itakatoleranzen.... Gerald
  2. @schurl: DU hast recht, schaltet um - nicht dazu!! Gut dass man hier editieren kann... Gerald
  3. wenn Du Spaß und Interesse am Zweitaktmotor hast, dann kann ich Dir das Tuning mit dem Originalzylinder empfehlen. Ist kostengünstig und superhaltbar. Ich habs grad hinter mir, war echt hochinteressant!! Und ich hätte NIE gedacht, daß das wirklich so gut geht :love: Gerald
  4. Mich würd mal interessieren, welchen DZM man gut an unseren Mühlen verwenden kann. Soll halt eher klein (kein analoges Rundelement) und leicht anbaubar sein. Ideal wäre zB die Art und Weise eines Sigmatachos, die Katalogware kenn ich großteils. Was verwendet Ihr? Danke Gerald
  5. .. und nen guten Zylkopf
  6. "veränderter Beitrag hinzugefügt" (Blödsinn gelöscht!)
  7. wo gekauft?? gar neu??
  8. kann es sein, daß der 12PS ein bißchen eine andere Hauptdüse braucht? Der dreht ja auch "etwas" höher weil längere Steuerzeiten.
  9. @gravedigger: mit originalen Steuerzeiten, original Auslaß? Naja, Du hast da sicher auch noch einen guten Kopf gehabt..
  10. und nicht breitreifentauglich
  11. na dann wünsch ich Dir, daß du da lange Fahrfreude dran hast :plemplem: Nimm Dir Zeit, brich nix übers Knie, sonst steht die Mühle zu 100% wenn das Fahren bei ordentlichen Außentemperaturen normalerweise Spaß macht Welchen Zylinderkopf fährst Du eigentlich?? :grr:
  12. ein Auspuff, der "gut geht" läd den Zyl auf, leider auch mit Temperatur Abhilfe gibts nur am Zylinder, zB Auslaß breiter bzw. evt. höher machen (fräs,fräs) Regel: zuerst breiter, wenn zuwenig dann erst höher (da beginnt der Eingriff in die Steuerzeiten)
  13. ist doch nicht breitreifentauglich lt SCK
  14. Naja, ein Rennauspuff drückt ja einen Teil des Frischgases wieder in den Zylinder, ein Turboeffekt für den kleinen Mann sozusagen Beim Polini ist die thermische Belastung im Auge zu behalten, daher würd ich-wenn Du den nur draufgesteckt hast-mit einem "Rennauspuff" ein bischen vorsichtig sein, sonst klemmt der Kolben halt recht leicht. Nimm einen Auspuff, der nicht Spitzenleistung bei hoher Drehzahl bringt sondern mehr auf Drehmoment ausgelegt ist. Gerald
  15. polinist antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Vielleicht sollte man es auch im Largeframe-Forum posten. Weiß nicht wieviele sich hierher verirren..... Gerald
  16. hab auch ne Rally, Sito Plus würd ich auf keinen Fall nehmen. Wenn´s unauffällig sein soll: orig. T5 mit umgeschweißten Krümmer Überleg Dir, wieviel "Aufladung" Du dem Polini zumuten möchtest. Die italotröten sind halt-zudem was sie bringen-auch noch recht laut. Gerald
  17. @athanasius: hab mir die Lichtschalterfunktion bei meiner Rally mal angeschaut und rausgezeichnet. In der Praxis schaltet sie bei einem Glühfaden (wenn Du die Bilux richtig angesteckt hast bei Abblendlicht) auf den anderen Faden (Fernlicht) um. Geht bei der Rally dann über die Batterie. Ist (bei richtig angesteckter Bilux) das Fernlicht aktiv schaltet die Lichthupe nicht um. Gerald
  18. zu 3. ist nicht wirklich vorgesehen bzw. notwendig.
  19. @sebastian: Doktorat?? Ich würd auch sagen: 3 Lager = max. 3x 0,1mm= 0,3mm+Summe Reserve für alternde Lager 0,2= max 0,5 das könnte ich mir als "worst case" noch annähernd vorstellen. Gerald
  20. ich denk mir nur, da spielen sich die Leute mit der Quetschkante um ein paar Zehntel hin oder her und dann hätte man bei 7000 umin (ist ja nicht die Megadrehzahl) vielleicht schon 1mm dyn. Spiel. Ich krieg das halt nicht in meinen Kopf... Gerald
  21. 1mm bei 7.000 rpm?? Dann können wir es aber eigentlich lassen, das Tunen mein ich :grr:
  22. ich kanns nicht nachvollziehen, wo da dynamisch soviel Spiel entstehen kann. es wird schon so sein wie Du sagt, das stell ich nicht in Zweifel, aber mit neuen Lagern, guter Kurbelwelle, etc. müßte sich da ja schon fast die KW "biegen" Gerald
  23. macht mich jetzt nicht unsicher, ich hab eine gequetschte Mutter mit sozusagen integrierter Scheibe bekommen Angeblich DIE Cosamutter!!?? Gerald
  24. Gibts keine Empfehlung von Malossi im Beipacktext??
  25. Ja, grundsätzlich kann man den prüfen. Im Werkstatthandbuchs gibts Ohmwerte die passen sollen. Hab aber auch schon mal einen gehabt mit richtigen Werten, der trotzdem nicht ging-leider! Gerald

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