polinist

dont works, cylinder to short. as sayed for 48mm stroke (px 80 orig. crank)

PK Luera auf ET3 Zuendung: Frage: was passiert mit der bordspannung bzw. braucht man einen Regler dazu oder funzt das plug and play? Soll als Ersatz der Kontakt- PV Zuendung sein ABER auf alle Faelle ohne Frickelei am Kabelbaum stattfinden.

Hello audiard, could you please copy us the german translation in this forum? thx!

Alle Arbeit in Ehren, finde auch O-Tuning grundsaetzlich spannend, ABER fuer 10Nm mach ich mir die Haende nicht (mehr) schmutzig! Polini oder Pinasco 177, evt. noch Langhub mit niedrigen Steuerzeiten gehalten, Si und Sip Road dazu, macht weniger Arbeit und bringt ein deutlich(!!) besseres Ergebnis mit viel mehr Fahrspass!

20 PS UND ordentlich Nm mit pinasco und pep2.0? Das wird eng werden...... Edith will noch sagen dass sie den Pinasco seid Erscheinen des Alupolinis fuer total ueberfluessig haelt.

fliegt dann ggf eh dir um die ohren und nicht uns.....

any news?

schau mal in den sammellink in meiner signatur

Si mit 26mm Kennzeichnung und 25 mm Bohrung gibts schon.Glaube nicht dass der echt nutzbare 26 mm hat und evt nen breiteren schieber.

glaube da gehts nur um den Trichter.

original Cosa Kulu, zur Vorsicht mit 8 zusaetzlichen Nieten und Undi-Ring. wichtig: orig. Piaggio Belaege nehmen, mit Nachbau hatte ich nur Probs.

Du laesst Dir den Sch... jetzt echt gefallen? Anwaltsbrief wirkt oft Wunder. Fuer eine Fa. ist doch der Kauf eines neuen Zylinder ein Klacks.

Drehschieber? Membran? Welches setup? Gibts ne Kurve?

ich mache das auch mit 0,2 Fuehlerlehre. Ist auch gut reproduzierbar, viel besser als per auge.

habe hier motoren mit 2,1 elestart und 1,6kg abgedreht. Da ist schon ein grosser Unterschied. Werde meine Alupolini auch ein leichtes spendieren.

Laufspiel kannst nicht mit der wenn auch digitalen Schiebelehre messen, das ist Kaffeesudleserei.

Bogenmass?

ist 21/68 nicht ein bissi gar kurz? was geht da vmax?

hab ich noch bei keinem Zylinder gecheckt.....

schau mal im polossi topic nach den kurven vom patricks. Das scheint gut zu druecken! Polossi Langhub mit niedrig gehaltenen Steuerzeiten....

wieso biste so auf 25 PS fixiert? Wenn die spaet anliegen und recht "spitz" sind wird dich ein breitbandiger 20 PSler ordentlich abziehen.

... oder auch NUR den laengeren Zylinder, damit wird der Alupolossi preiswerter

Keiner schon so einen montiert?

Bei unbearbeiteten Auslaessen bzw. Auslasskruemmern gabs hier beim silenzio eher negative Auswirkungen wenn der Kruemmer zu dick war!

500? Mehr/Weniger?