polinist
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Saison vorbei mit Überlsten Vibrations
Mir hat mal ein Schlagloch eine (vorbelastete) Femsawelle verdreht.
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Kurbelwelle pleuel verlaengern
von DRT gibts einen Exzenterhubzapfen, damit kommt man auf 62Hub. Hat aber nichts mit pleuellaenge zu tun.
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Nebendüse f. SI 100/55 immer noch zu mager
...ich schau dass ich einen 8er bekomme, der hat unten einen deutlich groesseren ausschnitt und sollte damit in dem bereich maegerer sein. mal gucken.
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
bin gespannt, wuerde mich aber Steuerzeitenmaessig eher zurueckhalten und ÜS < 120 machen.
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Einbautiefe Wellendichtringe
ich reiss mir die 0,5 mm schon an. Bremsenreiniger und Luft erledigt den Rest dann.
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Polini Alu 210 (für 200er)
wenn du Lust hast wuerde ich mal etwas mehr qk testen.
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Polini Alu 210 (für 200er)
wieviel ueberstand ist das auf dem bild?
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Polini Alu 210 (für 200er)
Alu Polossi: welche ÜS Zeit ergibt sich mit 60 Hub und eben Mallekolben wenn der Zyl ganz unten sitzt?
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Einbautiefe Wellendichtringe
zB Bandschleifer. Der braune Cortecco steht gerne am Kulullager an wenn er buendig sitzt. 0,5mm abnahme reicht.
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Nebendüse f. SI 100/55 immer noch zu mager
sorry, war quatsch
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Defekt an 200er PX Motor brauche Eure Hilfe
@Andi: lass dich deswegen nicht verrueckt machen! Das sieht nicht gut aus aber ich haette da echt ueberhaupt keine bedenken wegen der Funktion. Ich wuerde auch nur eine neue gruene Blockdichtung (original Piaggio) hernehmen und keinesfalls extra Dichtmasse dazu! Die verdrueckt bzw. verrutscht dir nur die Dichtung. Also, Kopf hoch!
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Nix mehr - Leistungsproblem 207 Polini
jo, dann faellt die Investition wesentlich kleiner aus
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Nix mehr - Leistungsproblem 207 Polini
wenn du nur planst wird die verdichtung viel zu hoch. Deshalb auch anderer Brennraum notwendig. Bei MMW passt dann die QK UND die Verdichtung.
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Malossi 221 und si24
ich hatte ein aehnliches problem. dachte zuerst benzinschlauch waere schlecht verlegt. habe dann einen neuen unten bei oeltank durchgezogen, dann ging gar nix mehr. Loesung war dann das Roehrchen im Tank oben ordentlich dichtzumachen (umgebogen und im schraubstock geklemmt.) Seid dem laeuft es im warsten sinne des wortes warum auch immer.....
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Nix mehr - Leistungsproblem 207 Polini
abgesehn von einer etwaigen droosel im puff: - Kopf fuer Polini? - Zylinder- und Einlasssteuerzeit? - Gaser ordentlich beduest?
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Polini Alu 210 (für 200er)
Basis waere Meceur.
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Polini Alu 210 (für 200er)
Besteht Interesse an 57mm KaBa DS-Lippenwellen fuer den Alu-Polini? Einlassschluss koennten wir etwas vorverlegen da wir sie aus kurzen machen wuerden die verlaengert werden. Preis wohl aehnlich wie die LHW - siehe signatur. Wer haette Interesse?
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DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
@knatter: sucht mal nach Drehmomentmotor vom spondy hier im LF. wahnsinnsdrehmoment mit 78Grad nach Ot...
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Drehschieber
schon mal geguckt ob die welle nicht kuluseitig ansteht oder so?
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Polini Alu 210 (für 200er)
der motor mit sip road waere interessant. wahrscheinlich viel schub bei originaler optik
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Polini Alu 210 (für 200er)
gaser/wanne/einlass auch original? wie laut ist die malletroete? coole Kurve fuer die Komponenten!
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DER SI VERGASER
Habe bemerkt dass die Infos sehr weit verteilt sind. Werde versuchen die mir bekannten threads hier zu verlinken wenn ich wieder mal am PC bin. Links per pm willkommen, fuege ich dann gerne hier im starter ein.
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DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
wennst den 1er schieber in einem px-Si Gaser faehrst brauchst dich ueber Gestottere nicht zu wundern. Vielleicht ist dein problem damit geloest..... aktualisier mal deine signatur
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DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
Hi Uwe, reden wir beim cutaway vom gleichen? ich mein den Halbmond unten am schieber, der eingefraest ist und fuer luftzufuhr sorgt bei einer gewissen stellung. @knatter: Rally Schieber hat Nr 1
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mazzulanghub 177er bearbeiten
Bilder im link in meiner signatur Edith sagt die Tage kommen noch bessere Bilder...