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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. Erfahrungen zur BigBox TOURING

    polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    heute endlich geschafft meine BBT auf den 221er Polossi zu montieren. nachdem ich ja im Trockentest das eine Loch bei der Lasche etwas erweitert habe passte sie nun auch am Motor im Fahrzeug sehr gut. Klang ist etwas blechern und doch deutlich lauter als mit dem orig. Piaggiotopf vorher! Da war das eher wie ein Staubsauger. Aber kann man gelten lassen, man merkt halt, dass da doch etwas "sportlich" zu sein scheint. Ich habe zwar keinen Vergleich zu nem anderen Topf auf diesem Motor, aber die BBT läuft hier sehr gut. Läßt das Vorderrad seeeehr leicht werden und zieht beim Durchbeschleunigen in jedem Gang druckvoll nach vorne. Sehr guter Durchzug wenn man im 4. mit 80 dahinbummelt und dann Stoff gibt. Die vmax im 4. wird ziemlich schnell erreicht. Fahre das ganze mit 23/65, das koennte sicher laenger wenn wer schnell(er) fahren will. Bin zufrieden, Preis/Leistung fuer mich iO, wuerde ich wieder kaufen.

  2. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    vorher war ein pep2.0 montiert. der LTH fuehlt sich aber ausgewogener an. Und hat serienmaessig den Vitonflansch ...übrigens die gleiche Box die gestern bei 3x177 Pinasco und 1x177 Polini streikte

  3. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    125 LTH Box auf 177er Parma mit Si und 60mm, das ganze in einer GL. hat super gepaßt und läuft sehr gut! Muss nur die Staenderfeder noch aussen an die Lasche haengen. Edith hat die Feder umgehaengt:

  4. Parmakit 177

    polinist antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    mal vorweg -> ich fahre nur Si Motoren. Klar kann ein DS auch mal durch zuviel Abstand defekt sein. Ich habe aber in den letzten 25 Jahren das nur nach Auge beurteilt. Muss demnach - was freakmoped ausführt - unglaubliches Glück gehabt haben da ich nie blowback probleme hatte. Einlaßschluß war immer halbwegs moderat bei 65 bis gut 70nOT. Nur einmal hatte ich nen 221 Malle alt, wo die Mazzuwelle bei 79nOT geschlossen hat (wie ich hintennach gemessen habe.) Im 4. bei wenig Drehzahl hat er sich doch bem Durchbeschleunigen gerne mal verschluckt und ist "haengengeblieben". Trotz 3,3er Leerlaufdüse. Dieses Gehaeuse laeuft nun mit 221 Polossi und einer 65nOT Welle. Das "haengenbleiben" ist komplett weg. Ich fuer meinen Teil wuerde im Si Betrieb einfach keine 80-85nOT anpeilen. Sehe da keinen Benefit drinnen. Aber Edith hat recht, hat nur bedingt mit dem Parmatopic hier zu tun.

  5. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hier betrifft es 2 LTH Töpfe, einen wollte ein Spezi auf 177er Alupinasco testen. Bekam feedback dass die Box nicht raufgeht. Dachte an einen Grat oder eben einen beschädigten Stutzen bei ihm. dann hab ich meine 125er Box auf ausgebaute Zyl getesten. 2x Alupinasco und 177er Polini keine Chance. Dann habe ich ne kleine Faecherscheibe in den Vitonflansch reingehalten und anschließend gemessen. Bei mir passt ein 125er orginal Zyl (36,8mm) tiptop rein, bei meinem Spezi ein 177er DR. Die die nicht passten hatten einen messbar groesseren Stutzen (37,0 und 37,1)

  6. Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic

    polinist antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    kompressionshoehe am Kolben

  7. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hier kleine schwierigkeiten mit der 125er Box: der Vitonflansch hat innen 37,0 177er Alupinasco und auch 177 Polini haben dickere Stutzen. Auf 177er DR und 125er ori passt er ohne Probs. Noch jemand so ne Erfahrung gemacht?

  8. Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    polinist antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
    hat hier wer vlt eine neue Mazzu AMT002 Kurbelwelle fuer 10er Bolzen zu verkaufen? die ist grad nicht lieferbar. und aus ebay.it zu bestellen waere der letzte Ausweg. PS: welcher KW Hersteller waere sonst noch zu empfehlen?

  9. BGM kurzer Vierter

    polinist antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    gibts diesbezueglich weitere erFAHRungen?

  10. Motovespa- Sammel- Topic

    polinist antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    wobei die Schalter ja schon passen. Muss man nur nen Regler dazuhaengen und feddich.

  11. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    kannst Du vorab schon mal sagen wie sich die Box da geschlagen hat?

  12. Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    polinist antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
    @Fahrbrecher: kriegt man so nen 16er Gaser noch unters Trittbrett oder wie sieht das da dann aus?

  13. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Standard Polini. Gibts wohl mehr Interessierte

  14. Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic

    polinist antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

  15. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    polinist antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    wo bzw. bei wem kann man das Gehaeuse bei der Zylaufnahme abplanen lassen (ca. 1,5mm) und was kostet das in etwa?

  16. Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic

    polinist antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    muss man dafuer limaseitig spindeln?

  17. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hier noch ein Bild was den Unterschied 125-200 zeigt. Auch die Breite des Topfes ggü original ist zu erkennen.

  18. Das "MEGADELLA" Touren (Renn) Topf Topic

    polinist antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    kann das mal wer ins technische Deutsch übersetzen? is it possible that somebody translate this in "technical german"?

  19. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ...von unten weg immer gut über 20Nm bis ca. 6700, sehr geil!!!!

  20. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    die Limahaelfte etwas spindeln weil die Kurbelwangen li und re gleich sind stand da weiter vorne mal

  21. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

  22. LTH-Box

    polinist antwortete auf Belzenoob's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    faehrst du die auf M232? wie laeufts?

  23. Primärrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 64 Zähne

    polinist antwortete auf fozzibaermopped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ist normal wuerde ich sagen.

  24. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    polinist antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    lese ich nirgends raus und habe auch keinen Vergleich. Ist er zu hoch?

  25. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    polinist antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ist DIESER Rundlchttacho bis 120 was noies? Aussehen tut er recht gut finde ich. Ist auch preiswert. Hat den schon mal wer verbaut? http://www.ebay.at/itm/Vespa-V50-50-S-L-N-R-Veglia-120-km-h-TUNING-Tacho-Rund-Speedo-Conta-NEU-/181786055626?hash=item2a534b13ca

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