Spiderdust

Jeder wie er mag, aber nachvollziehen muss man es nicht können oder überhaupt wollen. Deswegen sind die Jungs ja keine schlechten Menschen oder so. Den Enthusiasmus ob dieser Mopeds muss man ja aber nicht teilen.

Leider kommt er von der falschen Seite, der Treffpunkt wäre weiter unten rechts. Auch die Abfahrt zu ihm nach Haus geht unten rechts weg, so wird man wohl nix zu sehen bekommen. http://www.reeperbahncam.de/

Katzen haben Stil. Sehr rücksichtsvoll.

Ey, wenn das hier zum Automaten-Talk ausartet, geh' ich ins VO oder so. Hmm, müsste ich mir mal live ansehen. Wenn ich bis dahin noch nix habe, wär's eine Option.

Dann weiß ich jetzt auch, was ich da jüngst im Auktionshaus ersteigert habe. Du hast nicht zufällig noch die 12. kleine Feder irgendwo liegen? Oder hat Marco die verbaselt?

Wenn er schon 'ne härtere Feder hat, wird's daran wohl eher nicht liegen bei einem 75er DR. Vermute eher zu starke Vorspannung auf dem Zug.

Hat hier jemand vor, in nächster Zeit Bäume zu schlagen oder so? Ich suche da noch was, um 'nen Kratzbaum zu bauen, so in der Richtung: Also am Stück gewachsen, ein paar Gabelungen, mind. 1,60m hoch.

LF-Quattrinigehäuse?

Hab' als Jugendlicher so 100,- DM an Böllern verballert. Zu Spitzenzeiten waren das 6 Schinken unterschiedlicher Größe plus diversen Kleinkram. Die Hälfte schon vor dem 31., am Silvesterabend dann einen Teil und ein Schinken wurde für's Jahr aufgehoben. Nix Unterschicht übrigens. War bei uns einfach so, Silvester war der wichtigste Tag des Jahres. Passiert ist uns nie was, obwohl wir echt abgefahrene Sachen gebastelt haben. Das Glück der Dummen oder so. Is' aber lange her und ich glaub', die Nachbarn sind heute noch froh, dass das vorbei ist.

Ja. Das Getriebe ist Teil des Gesamtsetups und wird so gewählt, dass alles zueinander passt. Idealerweise dann so, dass du, wenn du einen Resopott verbaut hast, immer gleich im Resobereich landest, wenn du in einen höheren Gang schaltest.

Mit der Banane muss kein kurzer 4. rein. Meist wird vom kurzen 4. dann gesprochen, wenn es um RAPs geht, also Pötte, die erst bei höheren Drehzahlen ihre Leistung bringen. Nun ist es so, dass der Sprung vom 3. in den 4. recht lang ist mit originalem Getriebe. So musst du den 3. dann voll ausdrehen, damit du im 4. in einem Drehzahlbereich landest, in dem der Auspuff arbeiten kann. Schaffst du das nicht, bekommt er den 4. nicht gezogen, weil die Drehzahl dort nicht anliegt. Dieses Problem umgeht man mit einem kürzer übersetzen 4. Gang. Auch ist es ein Irrglaube, dass die Vmax dadurch geringer sei. Ein RAP ist drehfreudiger als eine Banane. Mit kurzem 4. kommt der RAP besser in den Bereich (Reso), in dem er arbeiten kann. Ist er erstmal dort, dreht er wesentlich weiter, als eine Banane, also auch mehr Endgeschwindigkeit. Eine Banane profitiert vom kurzen 4. eher nicht, da die sich dann früher tot dreht und, wie du oben schreibst, die Höchstgeschwindigkeit dadurch geringer ist.

Hab' ich vor genau 10 Jahren auch so gemacht, als ich Anfang Januar 2003 Staatsexamen hatte. Ausnahmsweise darf ich jetzt mal ein paar freie Tage genießen, Silvester ist aber wieder Arbeit angesagt.

Heute meine neue Ventitremolle Kupplung bekommen (eine Feder fehlt). Dafür aber auch nur halben Preis bezahlt, alle Federn werde ich eh nicht brauchen. Halte dann bloß die ISO unten. Bei schlechtem Licht stellt die Kamera, wenn man's ihr selbst überlässt, gern eine Lichtempfindlichkeit jenseits von Gut und Böse ein, das sieht man dann am starken Rauschen.

Bedüsung vorne und hinten zu fett. Ich würde da mit der ND auf 42 gehen und HD einfach mal 'ne 74er rein werfen. Wenn du den Quetschspalt (= QS, nicht QK = Quetschkante) runter schleifst, erhöhst du nicht unwesentlich die Verdichtung.

Mit Geldausgeben, jep. Nach 13 Jahren war mal 'ne neue Matratze fällig. Obwohl die eigentlich noch gut is', wer nix wiegt kann auch nix kaputt machen. Aber wat 'ne 140x200 kosten kann, Alder! Naja, und 'nen Auspuff hab' ich der Roten mal wieder spendiert. Wollt' mal was neues probieren, also wird's zur Abwechslung ein LTH Road. Diesmal wieder in Stahl, nix edel. Wird aber noch verchromt, gemeinsam mit der ET3 Banane. Hoffe, dann gibt's Mengenrabatt. Hab' seit ewigen Zeiten ein Groschenglas, das ist so alle 2,5 Jahre mal voll, das gibt auch immer ein nettes Trinkgeld zwischendurch.

Und wie wär's, wenn du dir einfach mal Urlaub nimmst? Also nicht danach fragen, ob es wohl evtl. vielleicht möglich wäre, sondern auf dein Recht als Arbeitnehmer pochen. Ich mein', für die Erfüllung eines Vertrags sind immer zwei Seiten zuständig. Da geht's nicht nur um Arbeitsleistung und Geld, da stehen meist auch noch andere Sachen, bspw. Urlaubsregelung, drin. Wie Gürgen sich hier auch schon mehrfach anhören musste: oft ist man auch selbst so'n bisschen Schuld an den Zuständen, wenn man sie nicht ändert.

Bist du sicher, dass der Kopf richtig auf dem Lenkrohr sitzt? Steuerlager getauscht und evtl. nicht richtig eingesetzt?

Nachdem ich wohl als einziger hier das Wochenende und alle Feiertage durchgearbeitet hab', hab' ich jetzt mal frei. Nicht zwingend, hab' ja einen. Aber wenn der Preis stimmt...

Dank geht auch an meinen Wichtel!

Der längste Gang (also der 3.) ist nahezu gleichlang wie der letzte Gang des 4-Gang Getriebes. Laut Wiki gibt's dazu 'nen kurzen 3. von DRT.

Dauervollgasfest ist alles eigentlich. Warum keinen 133er stecken, grad bei euch sind ja mal ein paar Höhen und Tiefen zu bewältigen. Dann könnte man sogar über eine 2.54er reden bei 9". Spitzer Konus hält das schon, egal ob nun Lang- oder Kurzhub. Würde generell eher zu schrägverzahnt raten, wird langfristig wohl mehr Freude bereiten, weil's nicht so laut ist.

Der tut doch noch. 'n bisschen mit der Feile bei und jut.

So'ne Liebste is' wat Feines!

Ergotherapeut? Dann hättest du nicht diesen verwirrenden freien Tag morgen.

Feierabend!