VolkerV50

Hallo zusammen, bei meiner V50 mit 75er DR, 4 Gang und starker Kupplungsfeder rutscht beim Hochschalten in den 4. Gang immer die Kupplung durch. Es dauert immer ca. 5-8 Sekunden nachdem ich den Kupplungshebel losgelassen habe, bis 100% Kraftschluss aufgebaut ist. Das Phänomen tritt auch in den unteren Gängen auf, aber immer weniger, also im 3. ein bißchen, im 1. eigentlich nicht. Wäre es andersherum würde ich das Problem verstehen, denn im 1. Gang ist das Drehmoment am höchsten. Kann mir jemand weiterhelfen? Gruß Volker

Hi Günter, 45.- sind e bissle viel, wenn net alle Schaufeln dran sind. Was is letzte Preis? Gruß Volker

Hi Günter, an Dich die gleiche Frage: stumpfer 20mm Konus (Polradmutter M12 Feingewinde)? Gruß Volker

Hi Gertsch, was heisst kleiner Konus? Ist das der 19mm (spitze Konus) mit M10 Gewinde am Polrad? Ich brauch den stumpfen 20mm Konus mit M12 x irgendwas Feingewinde am Polrad. Gruß Volker

Hallo Jungs, ich suche ein Lüfterrad von der PK. Bitte mal alles anbieten, auch wenn ne Schaufel fehlt. Gruß Volker

Hi, und worauf muss ich genau achten, wenn ich ein anderes Lüfterrad brauche? Ich hab weder Lust, den Motor nochmal zu spalten, noch auf 12 V umzurüsten.....

Hallo Jungs, hab bei meiner V50 ne neue KW verbauen müssen. Bin inzwischen auch fertig, aber das Polrad geht net drauf, weil die alte Mutter M10 hatte, die neue Kurbelwelle aber M12. Nun steht bei den ganzen Online-Shops meistens net die Gewindegröße dabei, und ich brauch wg Demontage ja einen Bund. Wo finde ich also die passende Mutter??? Gruß Volker

Hi, Du erreichst mich über [email protected], kann Dir Porto und ein kl. Trinkgeld überweisen.

Hallo Jungs, ich brauch noch einen Trittleistengummi für die Mitte meiner V50. Es fehlt nur der Gummi, Leiste ist vorhanden. Wenn jemand noch Reste hat, wer kann mir was verchecken? Ich will nicht einen kompletten Satz kaufen. Gruß Volker

Hallo naga, Dein Hinweis hört sich gut an. Jetzt musst Du mir als Anfänger nur noch auf die Sprünge helfen, wie ich das prüfe und am Besten einstelle. Wenn ich mich recht erinnere ist der Nocken am Polrad doch fest und auch das Polrad auf der Welle. Heisst das also, den Grundkörper (mit den Spulen) verdrehen? Aber wie weit, welche Richtung???? Gibts nen Trick? Gruß Volker

Naja, ich hab die Drehzahl nicht gemessen. Das was mein Motorle halt so hergibt (V50n mit 75er Zylinder, sonst keine Modifikationen). Wenn Du sagst, die Unterbrecherzündung kommt vllt an Ihr Drehzahllimit.... kann ich das optisch irgendwie feststellen (es gibt keinen Funkenregen, oder sowas). Könnte man sowas nicht auch mit einer stärkeren Feder am Unterbrecher optimieren? Gruß Volker

Hallo Kollegen, habe bei hoher Drehzahl immer wieder Aussetzer der Zündung. Wie kann ich denn checken, ob der Kondensator noch gut ist? Gruß Volker