Spiderdust

HERbergsvater

Pubertät halt. Kann schon was Ernstes sein bei manchen. Teuer wird's auf jeden Fall, weil gleich zwei Miezen unter's Messer kommen. Aber das wusste ich ja vorher. Teure Autosachen waren in der Kalkulation vorher aber nicht inkludiert, daher wird's mal wieder etwas knapp mit dem Budget...

ONs

Eine Miez ist durch mit Rollerei, die andere fängt grad an, sich durch die Wohnung zu rollen (und vor allem zu jammern). Wenn die dann durch ist, gibt's Termin zum Schnippeln.

SALivation

Das hast du nicht verstanden, glaube ich. Ich schlug zwei Pötte vor (Nachbau & Original) und einen Krümmer. Welchen Pott du nimmst, hängt von deinem Geldbeutel ab. Beim Krümmer würde ich zu original gebraucht tendieren, aus o. g. Gründen. Solltest du schon einen solchen Auspuff haben (mit separatem 90° Krümmer aus Alu), vergiss die Links und verbau einfach den Pott. Solltest du einen Auspuff ohne einen 90° Alu-Krümmer haben (der Auspuff wird ohne Krümmer direkt am Zylinder verschraubt), dann besorg dir einen der genannten Pötte + Krümmer.

Wichtig ist der Zusatz "SP". Nur ZIP reicht nicht, es muss der für ZIP SP sein, der ist kürzer.

http://www.scooter-center.com/de/product/2020020/Auspuff+OEM+QUALITAeT+Vespa+PV125?meta=2020020*scd_ALL_de*s19463772203072*auspuff%20primavera*7*7*1*16 Oder alternativ original für Geldsäcke: http://www.scooter-center.com/de/product/2010011/Auspuff+PIAGGIO+Vespa+V50+50N+50+Special+V90+PV125?meta=2010011*scd_ALL_de*s19463772203072*auspuff%20primavera*19*19*2*16 http://www.scooter-center.com/de/product/9010062/Auspuffkruemmer+OEM+QUALITAeT+fuer+standard+Auspuff+Vespa+Smallframe+PK80+S+PK125+S+PK125+XL2+PK125+ETS+Aluminium+Auspuffbolzen+M656mm+Zylinderflansch+8mm56mm?meta=9010062*scd_ALL_de*s19463772203072*auspuff%20primavera*49*49*4*16 Bei letzterem würde ich zusehen, dass ich einen gebrauchten originalen bekomme. Die Nachbauten taugen hinsichtlich Qualität nix. Der Guss ist porös und bricht schon beim Anschauen.

Früher hat man auch noch Briefe geschrieben, die Kommunikationskultur hat sich halt (nicht unbedingt immer zum Besseren) gewandelt.

DERwisch

Es sind noch weiterhin jede Menge Schreibfehler und/oder nicht übersetzte Textstellen zu finden. Hatte ich zwar schonmal angemerkt, wurde aber nicht drauf reagiert (in der Flut der Meldungen zu Beginn wohl einfach übersehen). Daher hier nochmal. Beispiel: Abonnierte Inhalte > "Themen, das ich abonniert habe" bei ignorierten Usern: "Change ignored content" + "Stop ignoring user" "Neues Mitglied der GSF Sekte" passt an keiner Stelle so recht. Besser wäre "Mitglied der GSF Sekte seit" Dateianhangsverwaltung: "Uploaded xx February" Da gibt es sicher noch mehr zu finden. Da Text für gewöhnlich nicht hartkodiert ist, sondern als Sprachdateien dynamisch eingebunden wird, überrascht es, dass Invision Software verkauft, die nicht komplett übersetzt ist. Könnte man evtl. als Mangel geltend machen und den Preis mindern.

UNGerade

ANGSTstörung

Feierabend!

Anderen ASS oder Vergaser nehmen. Oder einfach beide Außendurchmesser messen und gucken, ob's da ein Gummi für gibt. Ohne die Nut am ASS hätte ich aber Sorge, dass das bei holpriger Fahrt abrutscht.

Gold.

Schmalrahmen mit PK Gabel. Der ist doch frisiert!

ENtentanz

Dem guen allet Jute!

Ich vermute ein Innengewinde. Die dazu passende Schraube fehlt scheinbar dann auf dem Bild.

Ich hab' bisher 13PS als stärkste Kurve mit ET3 Banane gesehen. 15 oder gar 16 halte ich für arg optimistisch. Ich hatte damals 11PS mit Polini Evo auf großem DS und 28er VHST Vergaser.

Jo. Frühdienste sind einfach nix für mich...

OPAsdrittezähne

Ok, dann ist eine entstörte Kerze nicht verkehrt. Diese Klemmen sind aber eher unüblich, obwohl ich persönlich die sehr mag, weil im Grunde nix kaputt gehen kann.

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