red-polo
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nur wenn ich die Kohle für's hohnen rechne lohnt sich's fast nimma im Vergleich zum Neukauf... (
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Ziehe Ende des Monat fürs Studium nach Thüringen...
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klingt nicht schlecht... nur schade, dass Kolben und Zylinder nicht zusammen passen. (
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immer noch...
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Hätte mich auch gefreut, wäre die letzte Möglichkeit gewesen für einen netten Rollerausflug hier im schönen Süden! Vor allem bei DEM Wetter zur Zeit! :sabber:
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@Fischer sag das doch gleich nachher nimmt sonst noch einer normales Allzweckfett.
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Früher gabs extra Hörner mit Fusspumpe... grade erst im Oldiebereich wieder aufgekommen Edit:Alles in der Zusammenfassung Oldie-Fusspumpen-Horn 12V-Kompressor-Fanfare für Roller bei Scooter Emporium Davidoff Rally mit Druckluft-Fanfare hier aus dem Forum
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Das mit/ohne Pumpe muss man wahrscheinlich selber rausfinden... auf meinem Motor mit hochgesetzter Malle-Membran, Worb-Stutzen und Mikuni kann ich den Tank noch bis auf den letzten Tropfen leer fahren. Wobei ich das nie bei Vollgas machen werde...
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Falle doch leider aus... jetzt muss auch noch mein Auto wegen leckendem Getriebe am Sa in die Werkstatt. Super, 2 Roller, einer mit SiRi-Schaden, der andere nicht abgedüst weil jemand meine Düsen eingesteckt hat, 1 Auto mit inkontinentem Getriebe... Irgendwie schein ich diese Saison kein Glück mit motorisierten Vehikeln zu haben! Wo darf ich meine Schlüssel in Verwahrung geben?
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Rechtsklick auf den Link und dann entweder "Linkadresse kopieren" oder "Eigenschaften" und dort händisch die Linkadresse kopieren - je nach Programm!
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Das geht schon... die Davidoff GT- oder wars Sprint - hat eine 5-Horn-Fanfare verbaut! Einfach mal die Suche anwerfen, war erst kürzlich aktuell!
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in Deutschland bestimmt nicht mehr... alles andere würde mich sehr wundern
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anderst ausschauen kann der Maxl doch eh nicht :love:
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Mein Beileid! Und ab nach BlaBla!
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Bisher auch gute Erfahrungen mit UPS, DPD und DHL gemacht... Der Rest taugt nicht wirklich. Hermes schrecken mich allein schon die Mitarbeiter ab...
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nur beim SCK, oder die Anleitung zum selber bauen unter Projekte Das Teil ist ein GSF-Projekt!
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Das - wie auch die anderen - bleiben auch draußen! Brav so maxheadroom!
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@maxheadroom: Ganz schnell raus damit, bevor du dir Ärger einhandelst!
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Link zum Koso hast schon gefunden, oder? Wenn nicht: KOSO 34mm ASSY
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Gehört ja bei 12 PS auch rein, oder?! 10 PS ist W5CC, 12 PS --> W4CC
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Genau! Alte Lager in ein Tuningprojekt! :uargh: Grade da würd ich sagen, dass die Lager in Ordnung sein sollten und würde früher zum wechseln tendieren!
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Das Gewinde bitte NICHT einfetten! Das soll doch halten, oder nicht!?! Als Korrosionsschutz prima ist Kupferpaste, aber bitte kein Fett aufs Gewinde!
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für's posen, oder für's crossen? Für's crossen --> Scheinwerfer raus, Hasengitter rein!
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Wenn du wirklich was beinahe untötbares haben willst --> Fahr original! Zum Thema Einlass anpassen Einlass erweitern bei Drehschieber geht schon, sollte man aber bei mitdenken! Einlasssteuerzeiten mit deiner Kurbelwelle messen, um zu wissen wie weit du nach vorne und hinten fräsen kannst. In der Breite kannst du bis auf je 1mm Dichtfläche links und rechts der Vorverdicherterfläche fräsen. Allzuviel geht halt bei Drehschiebereinlass nicht, da du die Dichtflächen und eben die entsprechenden Einlasszeiten brauchst damit das ganze System noch funktioniert! Ansonsten halt schön die Übergänge anpassen, dass keine hässliche Kanten bleiben.
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na dann nix für ungut...