Rita

Lichtschalter falsch angeschlossen Licht aus = grün an schwarz...... nicht das grüne unterbrechen....dann kommt der gesamte strom am Rücklicht an... Rita

du kannst die Leisten verwenden... aber für die Montage der Matten sind da 2 oder 3 größere Löcher... was machste mit denen?? Rita

guck mal vorne beim Scheinwerfer... wenn da 2!!! nich angeschlossene schwarze sind... steck die zusammen... und du solltest keine mehr gewischt bekommen... das Massekabel ausm Kabelbaum und das Massekabel zum Schalter werden normalerweise erst an der Lampenfassung miteinander verbunden Rita

ich kann euch da was anbieten... bei abnahme von z.B. Original Ersatzteilen von mehr als 500.- pro monat... oder mehr als 1.000.- pro Monat müßte halt für mich ein Ansprechpartner sein... der mit Bestellnummern bestellt... entsprechende ersatzteilkataloge kann er von mir bekommen und Excel tabelle mit VK Preisen Rita ich krieg dann quasi ne excel Tabelle mit der wochenbestellung... und kann die mit wenig Arbeitsaufwand zusammenstellen...

gib mir deine email adresse... und ich schick dir den ersatzteilkatalog... Rita

@ cirlu liste mal auf, welche spulen für welche modelle du brauchst... und ich prüfe, welche von Piaggio (noch) einzeln zu haben sind... Rita

ich hab kürzlich vom Bernd meine erste erhalten.... Rita

tja hättste den thread bissl früher gemacht... hab grad kürzlich meinen Opel Combo mit 1,7D und LKW Zulassung verkauft BJ98 mit 145.oookm hättste für 2.ooo gekriegt Rita

war das nicht " DIBA DIBA DU" ??? Rita

wenn Du lieb fragst darfste mal im Keller zwischen den ca 100 Rollern rumgucken... Rita Christine Maurer und Isabell Zimpel steht auf der unfertigen HP der beiden.... noch nie gehört... kennt die wer??

der Schließzylinder läßt sich ins andere Schloß umfummeln... Rita

dann meld doch vorübergehend ein Gewerbe an (An- und verkauf von KFZ) nach 2 Monaten...mit nur Verlusten machste halt wieder zu... Rita

wäre gegenüber den 2.500 für den fertigen "Mini Blazer" eindeutig der bessere kauf... und der 7,3er Diesel ist obergeil... hab den schon im Van gefahren... zwar nur kurz... aber das hat schon süchtig gemacht.... da gibts nur noch eine Steigerung zu... der 7,3er TDI.... deutlich besser als mein 6,2er diesel von Chevy Rita

guck doch mal da vorbei... http://www.retrovesp.co.uk/ Rita

Modellbauladen ?? Conrad?? Rita

zieh Dir lieber den Ford Pick Up weiter oben... was hat der denn fürn Preisschild?? Rita

mit der vielbeworbenen DiBa lag ich auch schon im Clinch.... hab denen sogar ein Strafverfahren angedroht... bei denen wird der datenschutz förmlich mit füßen getreten.... Prädikat NICHT EMPFEHLENSWERT... Rita

den 6,2er diesel kann man auf Strecke mit ca 11- 12 Litern fahren.... bei 100km/h Tempomat reingedrückt... im G20 Van mit 31er Rädern.... im Hängerbetrieb und bergigem Gelände....nach italien zur Eurovespa ....sind dann aber auch fast 20L durchgelaufen... Rita

hab ne Ape 50 BJ 75 angefangene Restauration.... dann hat der Vorbesitzer die Lust verloren... Rita

wenns ne 50 spezial mit Lenkerblinkern ist... hab ich noch ne Anleitung auf der platte, die ich mal zusammen geschrieben hab... Rita aus der Lima V50 12V oder PK kommen drei Kabel schwarz blau grün (manchmal ists ein rotes, aber selten) bei PK zusätzlich ein langer Kabelstrang zur Zündelektronic im Verteilerkästchen gibt?s folgende Kabelfarben im Kabelbaum des Rahmens schwarz blau gelb grün rot unter Sitzbanknase saß das alte Blinkrelais, dort wird stattdessen ein PK Blinkrelais und ein Regler mit 3 Anschlüssen montiert der linke Anschluß des Reglers (schwarz) bei Befestigungsschraube an Masse der rechte Anschluß des Reglers (gelb) mit blauem Kabel zum blauen Kabel Lima verbinden der mittlere Anschluß des Reglers (gelb) wird mit mehreren Kabeln verbunden: das gelbe zum Verteilerkästchen ein neues Kabel zum Bremslichtschalter (dort einen geänderten Schalter verbauen von PX/PK oder V50 12V schwarz abtrennen und stattdessen blau und das neue Kabel anschließen) ein neues Kabel zum Blinkrelais (grüner Anschluß) das gelbe Kabel zum Blinkerschalter an Blinkrelais (weißer oder roter Anschluß) im Verteilerkästchen alle schwarzen miteinander und mit dem schwarzen aus der Lima verbinden blau vom Bremslichtschalter an blau zum Bremslicht gelb(vom Regler) an grün(zum Scheinwerfer) und grau(zum Rücklicht) grün (oder rot) aus Lima an rot (zum Abstellknopf im Lenker) im Lenker folgende Änderungen vornehmen das grüne Kabel vom Lichtschalter abstöpseln und mit den roten Kabeln verbinden. Glühbirnen tauschen Scheinwerfer 12V 15W (besser 12V20W...ist aber schwerer zu kriegen) Rücklicht Soffitte 12V 5W Bremslicht 12V 10W Blinker Soffitte 12V 10W wenn Blinkrelais PK oder 21W wenn Blinkrelais Lusso Licht ist immer an sobald Motor läuft, der bisherige Lichtschalter dient als ?Killschalter? zum Motor abstellen

nimm 2 vordere PX Bremstrommeln ... die haben doch lager drin... Rita

gut laufender 135er für 250.-?? mit Zündung, Vergaser Bremse... Rita

861er rot mit kleineren kratzern... 25.- incl. Versand Rita

Sitzbank hab ich... mit dunkelrotem Rand... ist aber kein Schloß mehr drin Rita

hat mir schon einer ne Dose Kompressionsspray geholt?? Rita