Rita

langsam fester zioehen...bis spielfrei ist.... aber der Lenker aus mittelstellung beim loslassen noch einschlägt... darf dann halt keine spürbaren rastpunkte haben... Rita

oberes Lenklager kpl. als Originalteil = 19.-? meist reicht das... das untere ist deutlich haltbarer Rita

darf da auch ein kompletter Roller dranhängen.... ich hab da ne 50er XL2 mit eingetragenem!! 125er Umbau... müßtest allerdings mal nach der Schaltklaue gucken.... ab und zu spuckt sie Gänge aus... Rita

ist der Kopf noch in Ordnung... kann ja mal nach nem guten gebrauchte 80er zylinder mit Kolben gucken gehn.... fliegen bestimmt noch ein paar rum... wo biste denn zuhause?? weit weg von Ffm?? sonst kannste ja selber mal wühlen kommen... Rita

doch ich.... immer bis 20.oo Samstag vormittag.... neeee ....Samstag nachmittag manchmal...(wenn ich nicht auf Treffen fahr...) Rita

versuch mal ..... einschalten....und sofort F9 drücken.... Rita

AU brauchts nur bei EZ 1.1.89 oder neuer Rita

wenn Zylinder + Kolben noch gut sind.... und ich Ihn für 50.- incl Versand bekomme.... sind wir im Geschäft Rita

ich hab da eine BJ ca 75 teilrestauriert (unfinished projekt.... wie das immer so schön heißt..) VB 1000.- Bilder auf Anfrage per mail Rita

kompletter Motor mit 135er (plug and Play)...Zündung und Auspuff wäre zu haben... kann sogar probegefahren werden.... ist noch in einem fertigen Rahmen drin... Rita

ich hab schon einige Scheinwerfer in der hand gehabt....die von schräg nach quer geleuchtet haben, weil die Fassung zu heiß wurde und sich dadurch die position der birne verändert hatte..... fahr mal eine Tankfüllung lang Vollgas über die Autobahn..... Rita

definitiv NICHT da ist keine 60er birne drin.... und mach auch keine rein.... die zerschmilzt dir den Scheinwerfer.... Rita die 35/35 H4 hat nur 2 Nachteile.... schwerer zu kriegen als 60/55 und teurer

wenige cm von der Stoßdämpferaufnahme entfernt ist die Motornummer.... schreib die doch mal hier rein.... Rita

ich hab ne Bremse kpl. ohne Gabel... Rita

Chevrolet G20 mit nachgerüstetem Allrad (Achsen vom Ford Pickup) 6,2L V8 Diesel..... ist ein traktor..... und war mit 11L zu bewegen.... Selbst mit Riesen Tandemachsanhänger(in den locker der oben genannte T3 reingepaßt hätte) übern brenner....knapp 19L und im Winter nen 814er ausm Graben gezogen..... gaaaz locker ging das....brauchte net mal die Untersetzung zuschalten... da war der Trucker schwer beeindruckt... Rita

ich hab kürzlich für einen Kunden eine ACMA getüvt.... war glaub ich ne 55er.... mal Kopie suchen.... Rita

da wäre ich mir nicht sicher, ob die nicht mit ner webcam die leute filmen, die an die Rechner gehn.... sonst wäre ja der betreiber für jeden unfug haftbar, der von seinen Rechnern aus getrieben wird.... Rita

wer fährt denn als nächster nach Thailand oder malle in Urlaub.....???? von nem dortigen internetcafe läßt sich doch sicher mancher Spaß mit dem Typ organisieren..... Kontaktanzeigen bei Gayromeo schalten oder so..... Rita

ist die noch angemeldet??............. jaaa habs auch grad geseh....07erNummer.... dann fahr doch kurz mal nach frankfurt zu mir rein... hab Interesse... aber übern Preis müssen wir noch bissl diskutieren... Rita

wenn er nur 3 Anschlüsse hat... ist er richtig.... sah halt im ersten Bild aus wie einer mit 5 Anschlüssen.... Rita

Meine !! Rita

müßte ich noch haben.... ich guck die Tage mal nach.... Rita

ja Bernd..... aber wenns eine PK mit Batterie wäre..... gäbs keine Kabel für den Hupengleichrichter...... und die 2 schwarz/grünen sin deutlich zu erkennen..... also denke ich eher mal..... da hat mal wer den falschen Regler verbaut..... ist doch mit 5 Anschlüssen??? oder??? Rita

bei der 50 N ist die recht kurz.... bei special denke ich eher mal m5*70 oder M5*75 Rita

Kabel hinten L/R vertauscht.... Rita