Rita

habe ich leider nicht... mir wurde ja der komplette Betrieb geraubt.....also keinerlei altbestände Rita

hätte eine Gabel für Dich.... komplett mit Federbein und Bremse Neuteil mit Lagerspuren Rita

klar...einfach mal mit Schraubendreher oder Büroklammer brücken Rita

Hast Du für den Roller eine Betriebserlaubnis? weil Italo50er oft ohne Papiere oder nur mit italienischen verkauft werden(mit denen Du hier nicht fahren darfst... Rita

das Kabel am Regler ist bei Dir das gelbe.... weil Italo50er ohne Hupengleichrichter (Mit Wechselstromschnarre) da geht der Strom ab Lima zur Scharre(blau) ab da zurück zum Regler(gelb) verbinde mal blau und gelb (Rückseite Lichtschalter) oder an der Schnarre....ob dann Lichter gehen Rita

mal blau vom Regler abziehen.....und bei laufendem Motor auf Masse tippen.... wenns funkt ist bis hier Strom da und der Fehler liegt am/hinterm Regler (Kurzschluß) wenns nicht funkt... wie von @Spiderdust vorgeschlagen am stecker hinterm Kickstarter checken schwarz an grün = Motor aus schwarz an blau= es muß funken.... wenn nicht Polrad abziehen und Lima checken Kabel blank? Lötstelle aufgegangen? Rita

verbinde mal im Käbelkästchen blau und schwarz....dann ist zwar das Bremslicht totgelegt...aber der Zümdstromkreis hat ne sicherere Masse Rita

hat nix zu sagen...solange die Kabel an den Spulen angeschlossen sind.... wenn du die im Kabelkästchen trennst und dann noch durgang grün zu rot ist....dann ist da im Kabelbaum oder Lichtschalter der wurm drin Rita

also ohne den Preis direkt zu kritisieren.... Nachrüstung Tacho + 21er Vollabnahme sind dann nochmal ein paar Hunderter on top des eh schon ambitionierten Preises.... incl. tacho und Betriebserlaubnis wäre der Preis ja fast angemessen.... nur: "ohne Betriebserlaubnis ist der Betrieb nun mal nicht erlaubt!" Rita

evtl. kommt da kontakt zwischen grün und rot zustande?? Rita

danke @Barnosch hab ihn angemailt Rita

ich hatte vor Jahren hier von einem Dienstleister einen Alu Kennzeichenträger bezogen....in Fahrzeugfarbe gepulvert und mit passenden gewinden drin.... wer hatte die geliefert?? ich bräuchte wieder einen Rita

@Hahnebambel wo bist Du denn zuhause? ich hätte hier in Ffm eine passende PK für Dich Rita

um rat kannste mich fragen... per PN (auf den Briefumschlag klicken) ansonsten biste hier aufm falschen Dampfer.... komm rüber nach "vespaforum.de" Rita

ausbauen....2-3 Tage in warmer,trockener umgebung hinlegen...dann testen Rita

sieht nicht aus wie ein originales.... ich habe originale da.... Rita

sitzt das Blinkrelais in der Gummihalterung?? mit Anschlüssen nach unten?? bei Anschlüssen nach oben könnte wasser eingedrungen sein Rita

unwahrscheinlich aber nicht unmöglich.... Rita kontrolier mal den Kabelstrang zum Tacho...ob der evtl auf Höhe Lenklager beschädigt ist

nur wenn das weiße Kabel Massekontakt hätte, würde die Kontrolleuchte blinken...dann aber in voller Helligkeit bei rot an masse würde die leuchte glimmen oder hell leuchten....aber ohne zu blinken Rita

blau und gelb wird im Hupenknopf (bei nicht betätigtem Knopf) verbunden Rita

vermutlich ist die Kontrolleuchte falsch angeschlossen.... bei Lusso (ohne Batterie) gehört die zwischen rot und grau Rita

ein Nachbautopf hat nicht die Piaggio Nummer drauf Rita

ich hatte meinen eigenen Style 84 war ich mitm PX Gespann in GB (Süddevon) einen Tag war ich mit paar Mods unterwegs nen anderen tag mit nen paar Rockern(die es cool fanden, daß ich auf der Vespa mit Integralhelm und Lederjacke unterwegs war) und die alle mal ne Runde im Boot mitfahren wollten Rita

dann schick mir mal nen paar Bilder... Rita

@Vnb‘ler ist original Rita