Rita

zuerst gabs die gleichen Gläser von Bosatta in weiß, rot und tiefschwarz hat damals die Rollerzentrale importiert original gabs keine in schwarz... und ich kann mir auch nicht vorstellen, daß es welche mit Prüfzeichen gibt Rita

guter Vorschlag.... hätte ich auch so empfohlen Rita

wenn Du keinen willigen Prüfer findest... melde Dich.... ich denke, ich kann auch ohne Ausflug nach Ffm was reißen.... hab da nen Kumpel in Seevetal, den kann ich mal anhauen... Rita

ich könnte Dir den Roller problemlos legalisieren... wenn er denn in Ffm wäre..... Rita

wenn der Blinkerschalter 3 Kabel hat.... ists ne Lusso Elestart, wo nur Scheinwerfer und Rücklicht von der Lima gespeist werden und der Stecker Kabelbaum an Motor 4 Kabel hat (frühe Lusso Elestart von 84-86) Elektrik fast gleich mit PX alt wenn Blinker 6 und Limastecker 2 Kabel nur Hupe und Anlasser über Batterie. hier kannst Du zum Testen grau/grün am Regler abziehen.... alle 3 Kabel am Blinkrelais abziehen....diese 3 mit Batterie + verbinden....jetzt kannste alles leuchten lassen Rita

da wird ja nur CO gemessen....4,5% Limit da muß der Motor schon sehr scheiße laufen um da drüber zu sein... Rita

ape 50 hat einen ähnlichen Bremszylinder... evtl paßt ein Teil von der Rita

ich muß auch Morgens&Abends ne halbe Apotheke futtern....nervt aber muß halt sein gute Besserung!.....alles wird gut... Rita

siehe #25 Rita

sind ja auch die originalen, die ich schon vielen hier zugeschickt habe.... Rita

das Blech ist eigentlich recht robust.... mußte halt ausm Dreck ausgraben.... Rita

bei abgenommenem Hinterrad siehst Du das Halteblech an der Öffnung des Rahmens.... weiteres Halteblech an einer Schraube des Kupplungsdeckels Rita

meld die Karre aber erstmal woanders als in Fulda an.... und dann Umschreibung Rita

originale Schaltzüge habe ich lagernd Rita

mein Computer behauptet, ich hätte noch 4 originale lagernd Rita

ich hab ne schöne PK125S in 652er blau mit PK50S Motor drin...(75er DR verbaut) Papiere als 125er UND als 50er Rita

das können aber locker 50 Jahre sein.... Rita

ich kann mir nicht vorstellen, daß im Schalter nennenswerte Kriechströme auftreten.... wenn der nicht in Salzwasser oder Altöl gebadet wurde... mal ordentlich mit Bremsenreiniger fluten... oder durchs Ultraschallbad jagen... Rita

hat das Blinkrelais 3 anschlüsse? normal normal X stromversorgung L zum Blinkerschalter und der mittlere zur kontrolleuchte Du könntest aber auch die 2 Anschlüsse der Kontrolleuchte anders anschließen... einer an linken Blinker ....der andere an den rechten Blinker Rita

@Tupamaro Cosa 1 oder FL?? Bekannter von mir bräuchte den rechten Spiegel für ne 1er Rita

das muß drinstehen ....weil normale Position ist beim Motorrad nahe am Lenkkopflager... Rita

frag mal den Friedi GSF Nick @Guzzibastler Rita

so lange braucht doch keine Karre zum Laden mein e-Golf ist nach maximal ner Stunde am Aldi Lader voll..... Rita

gibts im Scootercenter mit 2 Monozellen im Griff Rita

wenns der gleiche wie bei PX ist.... könnte ich den aus nem Dichtsatz stibitzen... Rita