Rita
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die beste Bremse nütz wenig bis gar nix(GTS300 mit ABS) wenn ein SUV über rot fährt und Dich von der Seite schickt und Du dann 15M weiter in der Kreuzung liegst.... Rita
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hast Du diesen regler?? https://www.newtechautomotive.com/us/en/products/spare-parts/electrical-system-parts/voltage-regulators_2/piaggio-original-voltage-regulator-for-vespa-pk-50-px-125150-58074r siehe auch hier: Rita
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@cs9g08 hat der Roller am Tunnel in der Nähe des Bremspedals 2 kleine Löcher?? da gehört normal bei deutschen Modellen das Typenschild drangenietet..... wenn da keine Löcher sind..... deutet auf Modell ausm Ausland und gefälschte Papiere hin.... Du kannst die "Zweitschrift" mal einscannen und mir mal per PN zur Prüfung schicken.... ich habe ja schon vielen hier im Forum die echten Zweitschriften geliefert... Rita
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im Kabelkästchen hat der Motor also den weißen Stecker mit blau und schwarz... was hat der andere Stecker (frühe Lusso Elestart hatten Eletrik wie PX alt) Rita
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da das Teil damals einen Fahrzeugbrief hatte, wird die Zulassungsstelle den aufbieten.... mit Glück kriegste Zulassung und Fahrzeugschein gleich und darfst Dir nach 6 Wochen den Brief abholen ansonsten beantragst Du jetzt alles und kannst dann in 6 Wochen zulassen Rita
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brin den Regler zurück.... sag: "du hast mir den felschen gegeben..." gib mir den gleichen wie dieses Muster" (der hat die Nummer 161639) Rita wenn Du blau ganz links steckst und grau/grün auf den 2ten Anschlu0 sollte zum Testen Deine Beleuchtung gehen obwohls der falsche Regler ist
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richtig...passend für Lusso Kaskade und net für milennium Rita
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das gelbschwarze kann ich erkennen ist das andere Ende des roten an grau? Rita
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beim einschalten verbindet der Schalter grau(Stromversorgung) mit gelbschwarz(Rücklicht/Tachobeleuchtung) und dem Abblendschalter und genau das machst Du jetzt da unten warum werden meine Tipps immer hinterfragt?? warum muß ichs immer noch im Detail erklären?? statt daß man meine Tipps befolgt und berichtet?? jaja Elektrik ist ein Arschloch Rita
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unten an der Steckerleiste unter der Kaskade grau mit gelbschwarz verbinden Rita
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wahrscheinlich hat er keinen Zweitaccount.... aber nen Zweitroller, mit dem er unterwegs war... tippe auf Zip25 Rita
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den Winkel sehe ich als unbedenklich an... aber Du kannst ja das Blech bissl nachbiegen.....daß das mit dem Winkel der Einstellschraube besser paßt Rita
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diese Unterscheidung Leichtkraftrad bis 80km/h kleines Schild Leichtkraftrad über 80km/h großes Schild gabs wirklich.... ist aber seit einigen Jahren nicht mehr gültig..... Rita
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es gibt Zulassungsstellen, (z.B. Ffm)die sehen das anders und zicken da rum.... wollen einer 125er oder 80er kein Kradkennzeichen plakettiere.... aber andererseits einer freiwillig zugelassenen 50er da große verpassen und kein kleines akzeptieren
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nach den Gesetzestexten darf nur ein Leichtkraftrad das kleine Schild haben....... es steht aber nirgendwo, das es das haben muß Rita
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meine Standartantwort ist da: "ich empfehle eine neue Dienstbrille für den Mitarbeiter..... und wenn Sie Ihre Arbeit richtig gemacht hätten, hätten Sie bei der Halterfeststellung gesehen, daß das ein ganz anderes Fahrzeug ist(ein Vespa Roller und kein PKW) und mich mit der Scheiße gar nicht erst belästigt...." Rita
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ja kannste mit b196 fahren Rita
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eine PK80S, bei der jemand einen 125er Zylinder draufgesteckt hat.... V8X5M und 19.19er sind da original verbaut Rita
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bei mir wurde schon mehrmals Ladungssicherung kontrolliert..... also ob sicher verzurrt..... nachm Tankinhalt wurde nie gefragt Rita
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ist easy 5poliger Regler rein anschlüsse 1,2,5 wie gehabt blau grau+grün schwarz die beiden zusätzlichen einmal Batterie + und einmal Batterie + über Zündschloß oder nen schalter Rita
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/zundschloss-siem_31114000?q=zündschloß Rita
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nicht grade billig... https://www.ebay.it/itm/404381878223 Rita
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"zeitgenössisches Tuning" ist das Stichwort.... Umbauten, die in den ersten 10Jahren stattgefunden haben(oder damals möglich waren und später erfolgt sind) also c.B.: C Kadett caravan mitm GTE Motor.... oder mit nem gemachten 2,7er CIH Motor ich hatte ja im Manta nen Motor ausm Commo GSE...und später quasi wie Lotus Omega nur ohne Turbo Rita
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du ziehst feste am Bremsgriff.....lockerst unten die Schraube...und ziehst sie wieder ordentlich fest... Rita
