Rita

fängt die mit "s" an und hört mit "z" auf?? Rita

würde ich abraten....Spannungsregler dürfte abrauchen wenn der e-starter nicht benutzt wird reicht ne kleine billige Batterie, wie die 50er Zwiebacksägen haben Rita

1980 wurde der Führerschein der Klasse 4 (Kleinkraftrad 50cm³ ohne Speedlimit) durch den Führerschein der Klasse 1B (Leichtkraftrad bis 80 cm³ bis 80km/h Höchstleistung bei max 6.000 Umdrehungen) abgelöst Anfang 1996 kam dann der A1 125er Schein Rita

60 Liter faß und pumpsprühflasche Rita

653 654 oder 657 Rita

schnapp dir grad mals telefon Rita

das ist ein relais für batteriebetrieb 49 strom rein 49a zum blinkerschalter 31 masse das wird ohne batterie auf wechselstrom nicht funktionieren Rita

falscher Kabelbaum drin?? bei 6V special kommen am Kästchen Kabel an5 Anschlüsse 1 schwarz (2oder3) 2 rot 3 gelb 4 grau+grün 5 blau(2*)

welches Blinkrelais?? welcher Blinkerschalter ?? Rita

was dran ist muß funktionieren Rita

ja ist 12V Spannungsregler links im Fach blau motor an Regler pin1 pin2 grau zum Bremslichtschalter und Lichtschalter+ grün zum Blinkrelais rot und weiß ab relais zum BL Schalter Rita

ich hab vor ein paar Jahren 2 sattelzüge vollgemacht....da war der Keller leer.....konnten wir mal schön durchfegen....wie neu die Bude bis auf bissl Schimmel an 2 Wänden......6 wochen später hatte der alte Messie die bude schon wieder fast genauso voll... frag mal bei den speditionen rum, was ein sattelzug komplett für 1.000 km kostet...du setzt dich aufn Arsch... Rita

evtl grünes und rotweißes Kabel vertauscht?? grün kommt auf 49A Rita

ist doch 621er rot... Lenkerdeckel in der farbe in top hatte der sprint21 gesucht Rita

die ersten lusso motoren hatten noch das alte getriebe... ich hatte z.B. 83 schon ne px alt mit getrenntschmierung Rita

die sogenannte Cosa Kupplung heißt ja nur so, weil sie zuerst in der cosa verbaut wurde.....und erst 2-3 jahre später auch in der px die erste cosa kam 88 raus und hatte die ersten jahre auch die "normal" Kupplung.... also kann die "Cosa Kupplung" frühestens um 93 in PX Motoren ab werk drin sein bei nem 84er definitiv nicht.... also hat der Verkäufer keine Ahnung oder vorsätzlich gelogen Rita

wir fahren autos, die wir uns nicht leisten können, um die nachbarn zu beeindrucken, die wir nicht leiden können.... Rita

dat ist wie wennste nen golf diesel mitm golf gti vergleichst Rita

hattest du beim motorausbau den Luftfilter am Motor gelassen ?? wenn der nämlich ohne filter läuft gubts genau dieses verhalten Rita

ansonsten gehste mal zu meinem Kumpel Hero Buß,Hero # Herrendeich 1 # 21217 Seevetal-Over # 040-41164311 + 0160-4511413

ok dann magert der beim aufreißen zu sehr ab..... wie gehts, wenn du ganz langsam gas gibst?? schlauch zum Luftfilter ab oder undicht?? luftfiltereinsatz ok?? ansonsten größere Hauptdüse rein... Rita

wie würdet ihr den Wert einer spanischen SX200 von 88 mit weniger als 1.000km einschätzen?? O-Lack mit wenigen Kratzern Rita

unterdruckschlauch zum Benzinhahn checken.... könnte eingerissen sein.... bei vollgas dann nicht genug Unterdruck....Hahn macht zu... ansonsten biste drüben bei vespaforum.de wohl eher richtig Rita

179642 Bremszug kpl. vorne PX Lusso 15,00 € 191804 Fußbremszug kpl. PX 10,00 € 92370 Chokezug 8,30 € 139402 Schaltzug kpl. PX 10,00 € 139403 Gaszug kpl. PX 10,00 € 272606 Kupplungszug kpl. PX NEU 15,00 €

Originalzüge gibts z.B. bei mir.... Rita