Rita

1,2w glassockel Rita

war schon .... gääääähn Rita

die meisten prüfer tragen kaum noch was ein....weil sie schiß haben von denen eins auf den Deckel zu bekommen.... Rita

du liegst falsch Rita so wars erst bei PK

50special Elestart 4 Gang Rita

im Radkasten mußte ne kleine Halteklammer abziehen Rita

da müßte eine Leitung mit Dauerstrom sein und ein mikroschalter, der in ruheposition abschaltet vermutlich hat die Leitung keinen Strom, deshalb läuft der Motor nicht weiter bis ruheposition... Rita

was soll denn die PV Zündung kosten, wenn du hier verkaufst?? Rita

621 Rita

münchen ist schlecht...sehr schlecht... Rita

rechts unten am Scheinwerfer gehören 3 stecker mit schwarzen kabeln dran....einer ist abgerutscht Rita

aktuell hab ich bei ner GTS 2 Boxen im Topcase und nen 100W verstärker.... am verstärker ein kabel mit klinkenstecker.... einfach in Laptop stecken oder MP3Player anstöpseln... Rita

so hab ich das bereits seit 1981 eingebaut....an bestimmt um 100 rollern Rita

das ist ne XL2.... Wieso Vergasernadel?? gibt's da nicht....nur die Schwimmernadel.... Rita

hat der Händler wohl bissl komisch etikettiert... mach mal Bild... Rita

das hat weniger mit den Jahren als solchen zu tun...eher mit dem knapp überlebten Herzinfarkt Rita .... wenn du feststellst, daß du schon seit 35 Jahren PX fährst... Rita

Blinkerschalter hat braun grün und blau wird unter der Kaskade im kleinen Verteilerkästchen angestöpselt braun (Blinker L.) grün vom Blinkrelais blau (Blinker R.) Rita

ne normale H4 hat 60/55W die 35/35W, die fast genauso aussieht ist ne HS1 Rita

würde ich auf 1981 einordnen ich hab 120*** aus 81 und 178*** auch aus 81 Rita

in der 91er Preisliste steht 657 drin Rita kann sein, daß ich noch spraydosen am Lager habe

ja und die "Sparversion hatte nur ca 5% Marktanteil gegenüber den V50Special daher ist sie heute seltener und bringt einen höheren Kaufpreis ein hätte man sich mal 81 ein paar dutzend günstig kaufen und wegstellen sollen 400% Rendite in 32 Jahren...gar net schlecht... Rita meine Rally, die 76 2.970.- DM gekostet hat.....hat heute locker 6.ooo.-€ Marktwert

Luxusmodell halt....gab ja auch die 50N ohne Blinker und ohne Bremslicht...bis 81 auch von PK50S gabs ne sparversion ohne Blinker und ohne Bremslicht die hieß dann einfach PK50 (ohne das "S") selbst nach 86 von der PK50XL gab so ne "Sparversion" Rita

ab bj89 wirds schwer..... bis 88 gehts....allerdings auch verschieden schwer je nach bundesland... Rita

von wann genau ist der Roller?? Rita

ist it a px125E arcobaleno?? px is not a primavera!! historic registration for this scooter will not be a noticable advantage regular registration for px ist cheap anyway...and no road tax historic registration may be a little cheaper to insure....but then you pay 39.- road tax....same price any bike.... weather its a 125 or a 1200 Harley...and it must be 30 years old have you bought the scooter new in 86?? if not who owned it before you?? munich ist one of the toughfest places to reregister a bike from abroad in most other towns its a lot easier... Rita