Rita

was ist denn an dem Roller alles verändert.... zeitgenössisches Tuning.....das auch in den ersten Jahren als der Roller neu war eingebaut werden konnte hindert nicht am H-Kennzeichen.... z.B. Manta mit 6 Zylinder Maschine....gabs ja auch wärend der Bauzeit in Kleinserie z.B. vom Irmscher.... Rita

Farbnummer könnte 640 oder 641 sein Rita

ablasten auf 550KG??? hat Dein Auto 1850 Leergewicht ?? Rita

guck mal diese Auktion.... http://www.ebay.de/itm/HK-Hochlader-1-500-kg-mit-Tieffahrwerk-Sondermodell-saris-PS-1515/151330065489?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D7945752879015305335%26pid%3D100005%26prg%3D20140117130753%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D151311773875&rt=nc wenn der nicht zu hoch geht....der macht nen guten Eindruck Rita

würde ich beide nicht nehmen... link 1 Brenderup ist eigentlich qualitativ gut....aber hochbeinig mit schmaler spur= mieses Fahrverhalten link 2 750 ungebremst.... dmit darfste nur 100 fahren wenn Dein Auto 2,5 tonnen leer hat... ich hab nen Agados... ist weitgehend OK ...die Kotflügel taugen nix.... aber odentliche Verzurrmöglichkeiten... war 1300KG ZGG ...hab ich abgelastet auf 885 somit 100km/h hinter meinem Wohnmobil....für ein kleines Auto müßten da Stoßdämpfer nachgerüstet werden um die 100er Zulassung zu nutzen.... hat in 10 jahren 1 Satz Kennzeichenleuchten gebraucht....weil wer nach Gehör rangiert hat 2 Satz Kotflügel, weil die immer kaputtgehen, wenn sich irgendwelche Idioten draufsetzen und halt gleich beim Kauf bessere Reifen (SR bis 180km/h) montiert nach 6 Jahren 2 neue...um die 100er Zulassung zu erhalten Rita

ich hab schon Dutzende von den Bremszylindern getauscht....weil minderintelligente Leute kein Geld ausgeben wollten um mal alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit zu erneuern... ....you can pay me now....or later (much later and much more) :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Rita

das mit dem falschen Regler kann gehen... aaaaber die gehen gerne mal hoch, wenn die Batterie nicht angeschlossen ist( der gehört in ne Lusso Elestart) beim Einschalten des Blinkers darf der Scheinwerfer bissl schwächer werden....aber nicht im Blinkertakt reagieren.... vermutlich kurzschluß im Blinkerstromkreis... wenn du eine 12V Batterie zur Hand hast.... Blinkerschalter rausschrauben.....Batterie - an Karosserie mit Batterie + am Blinkerschalter 4 der 6 Kontakte nacheinander antippen....NICHT an weiß Nicht an Rot da sollten alle 4 Blinker einmal aufleuchten Rita wo biste daheim ?? Rita

der Spannungsregler ist der falsche.... da gehört einer mit 3 Anschlüssen hin ansonsten schaut alles richtig aus Rita

an der Lampenfassung dürften Kabel vertauscht sein Rita

dann hast Du wohl das Kabel zum Rücklicht falsch angeschlossen...und an lila statt an gelb(-schwarz) verbunden..... Rita

@CDI paßt nicht... Aufnahme im Tank ist anders Rita

@fensterleder Vergaserdichtsatz+Schwimmernadel kosten net viel..... könnte ich Dir auch im Brief zuschicken... wo biste denn überhaupt daheim ?? Rita

links schwarz oben braun rechts lila standlichtbirne schwarz + gelbschwarz Rita

NEIN bei dem Roller ist die Nummer genau hinten am Motorblock....ca 10 cm unterhalb der Stoßdämpferbefestigung das Geld fürs Datenblatt kannst Du Dir erstmal sparen....ich denke, ich kann Dir ne Briefkopie eines baugleichen Rollers beschaffen wo bist Du zuhause...??? übrigens sind hier die meisten eher ablehnend eingestellt, was Automatic Vespas betrifft komm doch rüber nach: "vespaforum.de" Rita

@ manfred dann liste doch mal auf, was Du brauchst Rita

zu DM Zeiten hatte ich originale Felgen zu 43,50 lagernd italo-Chromfelgen zu 53,30 Originalfelgen mit GB Chrom zu 143,50 und als Krönung Felgen mit Kreile-Chrom zu 299.- Kreile ist ein Frankfurter Galvanik Betrieb, wo viel für US Cars und hochpreisige Oldtimer gearbeitet wurde (weiß nich obs Ihn noch gibt.....war lange nicht mehr dort) Rita

wenn man den finger auf den Magnet legt....fühlt man ob der schaltet Lenkerdeckel hat 8 schrauben von unten..... und Tachowelle unten am Rad packen und in die Gabel hochschieben Rita

frühe elestart haben 4 Kabel im weißen Stecker.... die meisten aber wie Modelle ohne elestart 2 Kabel.... Rita

ohne laufenden Motor....nöööö kein strom Rita

steckt da an der Lampenfassung unten lins ein schwarzes beim gelben?? alle 3 stecker mit schwarz gehören unten rechts zusammen.... am Zündschloß.....was steckt da auf pin 2??? der gehört leergelassen.... Rita

da wird die Verkabelung vom Auto ein Bus-System haben....das hält den geringen Verbrauch einer LED für ne kaputte Birne.... frag mal beim Händler... Rita

war da ne original Teilenummer auf dem Tütchen vom Kabelbaum...?? Rita

akrapovic paßt plug & Play... klingt gut....und ist legal PM kling mmn etwas besser... aber da weiß ich nicht ob legal....müßte ich checken... Fahrleistungen minimal besser.....klingt halt schneller Rita

originale Neimann Rohlinge hab ich auch lagernd....allerdings nur die eckigen Rita

guck mal ins Rohr Schaltgriffseite....da wo der Kupplungszug rauskommt..... Rita