Rita

Gläser für die PX alt Originalspiegel hab ich lagernd.... kann aber jetzt nicht die Maße sagen 9,90 + Versand Rita

das wäre dann das 624 ab ca 83 ab 84er Lusso dann 625 Rita

die Rennleitung fährt auch schon elektrisch.... Rita

km kosten können schon aktuell günstiger als Verbrenner sein... Anschaffung teurer.... aber unterhalt günstig, wenn Du Strom vom eigenen Dach tankst... oder noch günstiger...gratis Schnellader beim Aldi, Lidl oder Kaufland nutzt ich hab auf 2.651 km mit dem Nissan keine 20.- an bezahlsäulen gelassen.... + jeweils ca 10.- Strom an Steckdosen im Piaggio-center und in meiner Halle... mit 40.-€ 2.651 km ..... das schafft der sparsamste Diesel nicht wären schonmal midestens 26,5*5L*1,20/Liter >> 159.-€ den Elektro-Nissan hätte ich mit Tageszulassung für 22.ooo bekommen können gleiches Auto als Diesel ebenfalls mit TZ (bissl schlechter ausgestattet zu 13.ooo.-€ also ausstattungsbereinigt ca 7.500.- bis 8.000 mehr für Elektro bei Haltedauer 8 Jahre und 100.oookm hab ich 80.- mehr im Monat, abzüglich 10.- gespart an KFZ Steuer bleiben 70.- (mit denen der Diesel ca 1.200km schaffen kann... wenn ich den Strom zu 29ct aus meiner Steckdose nehm...würde ich die 70.- auch verbrauchen bei Strom vom eigenen Dach kann ich den für 30.- einspeisen oder selber verfahren... bei gratisstrom am Supermarkt.... hab ich den höheren Fahrkomfort für lau... Rita

jaaaaa haste das schonmal probiert???mich hats überzeut bisher: Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200, Ampera und ein Versuchsfahrzeug von Opel mit Wasserstoff befeuerter vBrennstoffzelle oder nach dem Motto: was der Bauer net kennt...das frißt er net.... Rita

in München z.B. haste die A..Karte....da geht fast nix...die wollen lückenlosen Nachweis, wer wann Besitzer des Rollers war... der eine Prüfer freut sich über ne Kopie zum "Abschreiben".... der andere scheißt drauf... wäre hilfreich zu wissen, wo Du daheim bist... Rita

Förderung E-Mobilität..... gut gedacht.....aber schlecht gemacht..... auch da gibt's Urteile.... Falschparker an der Ladesäule.... E-Auto stellt sich nebendran aufn Fußweg um zu laden, da nur noch unter 10km im Acku.... wer kriegts Knöllchen....dooofe Politesse Fahrer eines Ampera möchte an seinen Tiefgaragenplatz laden.... die Installation einer Lademöglichkeit (normale Schuksteckdose) wird ihm nicht genehmigt....er klagt.... abgeblitzt.... weil Nachbarn, die mal null Ahnung haben, dagegen sind...(dann geht der Fernseher nicht, weil das Auto den ganzen Strom braucht....) ich hab letztens in 3 Wochen 2651km mit nem Elektroauto (Nissan e-NV200) gespult.... im Nahbereich prima... für Fernfahrten bräuchte man momentan noch nen größeren Acku... solange der Ladesäulenausbau noch hinterherhinkt wenn man ordentlich Photovoltaik aufm Dach hat....lieber den Strom ins eigene Auto oder eine Speicherlösung als für nen lachhaften Betrag ins Netz einspeisen.... hab grade Gestern aufm e-Auto Stammtisch eine geile Variante vorgestellt bekommen Neubausiedlung mit 2-3 Dutzend Einfamilienhäusern alle haben Photovoltaik aufm Dach und kleinen Speicher...jedes Haus eine Ladestation und ein E-Auto für alle Häuser zusammen ein kleines Blockheizkraftwerk....mit "Fern"-wärme..... und dort ist der einzige Anschluß ans öffentliche Netz.....der wohl selten ein paar KW-Stunden liefern darf (quasi als Rückendeckung) weil die Insellösung wohl 95% autark funktioniert Rita

dann stimme ich mal ausnahmsweise mit Dir überein Rita

in Italien darfste mit zweitaktern nicht in viele Innenstädte..... und unsere Umweltzonen sind ein Witz.... wenn ich ein Auto ohne grüne Plakette parke gibt's ein Knöllchen....tausend Rumänen, Bulgaren und Polenkarren fahren ohne rum....und keiner verteilt da Knöllchen.... deutsche Bürger werden quasi durch die Hintertür enteignet, weil sie mit dem vor ein paar Jahren aktuellen Fahrzeugen nicht mehr vor ihre Wohnung fahren dürfen....Auto geht billig an irgendeinen Fähnchenautohändler....wenig später steht genau die karre mit rumänischen Kennzeichen paar Häuser weiter... anderes Beispiel... bei meinem Sprinter Dieselpartikelfilter nachgerüstet....um 5-10 mal im Jahr 3 km tief in die "Umweltzone" (besser Abzockzone) reinfahren zu dürfen und das Womo nicht außerhalb parken zu müssen... seitdem braucht die Karre 2 Liter mehr auf 100..... und das soll gut für die Umwelt sein.... nächstes Beispiel... Schiffe fahren hier mit fetter Qualmwolke mitten durch die Stadt.....mit Schweröl.... Rita

Richtig!! Rita

tun sie!! Rita

dann bestell doch direkt beim Marc Rita

aber nur das Rücklicht + die kleine Standlichtbirne hoffe ich... Bremslicht darf nicht...und die Scheinwerferbirne schon gar nicht!! Rita

dann kannste halt die parklichtstellung nicht nutzen und nur zwischen off und on hin und her schalten.... Scheinwerfer darf aber definitiv nicht angehen, wenn du da rote anschließt.... da ist wohl was falsch verkabelt.... mach mal Bilder von allen Kabeln am Scheinwerfer.... und prüf alle Kabel vom/zum Lichtschalter Rita

beide nahe dran Blinkrelais sollen bei Ausfall einer Blinkerbirne den Fahrer darauf aufmerksam machen...beim Auto meist durch erheblich schelleres Blinken der verbliebenen Birne und der Kontrollleuchte... beim originalen PX Relais blinkt die Kontrolle bei Ausfall einer Birne einmal und bleibt dann aus.... wenn mehr Strom fließt als eine Birne braucht... aber weniger als 2 Birnen....weil Übergangswiderstand infolge Korrosion den Stromfluß vermindert.... "spinnt" die kontrolleuchte....oftmals Rita

NÖ hier geht's um Blechroller mit Schaltung und nicht um Zwiebacksägen aus Plastik also gelbe tonne ..... oder plastikrollerforum suchen Rita PS an Deiner Rechtschreibung könntest Du auch arbeiten

mit Unterdruckpumpe am Radbremszylinder entlüften!! Rita

Starter?? bei BJ 82 hats doch nur nen Kickstarter... Zündschloß vorm Tacho ?? rot hat immer Strom grau+gelb bei Schlüssel nach links weiß bei Schlüssel nach rechts Rita nicht ohne Batterie laufenlassen....das kann den Regler killen....

frühe Elestart Motoren haben die gleiche Verkabelung wie PX alt... da müßte nur der Stecker geändert werden ansonsten die Grundplatte ausm 80er verwenden und wie weiter oben schon erwähnt Zündzeitpunkt checken... Rita

steck zum probieren einfach mal die kabelenden zusammen (ohne Sicherung)....(sehen die Steckverbindungen gut aus?? oder korridiert??) dann Hupe, Blinker und Bremslicht durchtesten.... auch mal ZS nach links für Parklicht schalten Rita dann brauchste nur ne neue 8A Sicherung holen (besser 2-3 dann haste Reserve.... für unterwegs mit Klebestreifen oben ins Handschuhfach...)

check mal die Sicherung(links am Batteriehalter) auch hats da oft korridierte Anschlüsse.... Rita PS wo biste daheim

aus der Entfernung kann ich dir nicht wirklich helfen..... wo biste denn daheim?? Rita

die haben wichtigeres zu tun.... wenn Du net heizt wie ein bekloppter... ich fahre etliche Fahrzeuge, die keine Tüv Plakette aufm Schild haben....und bin in 23 Jahren noch nie damit angehalten weorden.... Rita

an jeder kiste permanet ein ungestempeltes exemplar der roten nummer.... und die gestempelte ins Handschuhfach, Helmfach oder Topcase....

12V 4AH wartungsfrei von den 50er Zwiebacksägen ins Werkzeugfach... Rita