Rita

jo haben 6 V (weitgehend gleich mit Sprint und Rally) Rita

JA

9 Uhr schwarz (und alle schwarzen miteinander verbinden) 12 Uhr braun oder grün (der von 56B an der alten Fassung) 3 Uhr braun oder grün (der von 56A an der alten Fassung) Rita der gelbe von unten links an die Standlichtbirne die beiden schwarzweißen miteinander verbinden (Stecker männchen und Weibchen...) dito die beiden rotweißen miteinander verbinden (bei Nachbaukabelbaum oftmals rot statt rotweiß)(Stecker männchen und Weibchen...)

komplette Behälter NOS hab ich da evtl. auch nen guten gebrauchten Rita

italienische PX alt hat Blinker wie Lusso mit vorn/hinten abwechselnd.... schalter rausschrauben und gucken, ob von den 6 Kabel welche ab oder gebrochen sind... Rita

da hilft nur Strohrum Rita

dann schreiben wir also: der einzige verläßliche Partner in Sachen Vespa in Leutkirch ist der "Vespafabi" ...!! Rita zufrieden ??

Richtig einfach zum Testen Kabel vom Relais abziehen...und alle 3 verbinden Rita

6V mit Blinker hat 5 Kabel rot gelb blau grün schwarz jeweils mit Schrauböse 12V mit Blinker hat 3 Kabel blau grün schwarz jeweils mit Stecker Rita

so einen Fehler hatte ich noch nie.... ich glaub, das krieg ich aus der Ferne nicht hin.... Rita interessant finde ich das schon... wenn die bei mir wäre... echte Herausforderung...

und die Batterie muß gut geladen sein.... weil die Blinker ca 45W ziehen.... Rita

in Deinem Fall bleiben das schwarze und das graue unbelegt, da die für eine sogenannte anlasserschutzeinrichtung vorgesehen sind... die an deinem Roller nicht dran ist... ohne Batterie laufen lassen ist ein Problem...davon kann der Spannungsregler kaputtgehen wenn du im Kabelkästchen aufm Motor alle Kabel trennst außer den drei kabeln zur CDI .... müßte der Roller laufen...(prüfen und Rückmeldung) das graue und das schwarze vorne haben normalerweise nix aber auch garnix mit der Zündung zu tun.... da muß was völlig falsch angeschlossen sein wenn Du net so weit weg wärst von Ffm.... hätte ich gesagt: schaff die Baustelle zu meiner Halle Rita

Telefonnummer 0175-1217225 kannst ruhig jetzt mal anrufen ...bis ca 16.oo Rita https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=roller-shop+e.k.+frankfurt+am+main bin derzeit mit meiner Werkstatt am umziehen.. und an 3 tagen die Woche Werkstattleiterin in einem Piaggio Center

mitm Kickstarter muß er anspringen.... grau ist die Stromleitung für sämtliche Verbraucher (außer der Hupe bei Modellen mit Batterie) darf also keinesfalls an schwarz(Masse) verbunden werden!!! du hast am Anlasserrelais 2 dünne Kabel eines bringt Masse, wenn Du die Kupplung ziehst..... das andere bringt + wenn du den Staterknopf betätigst.... prüfen, ob die beide funktionieren... Rita PS bist Du Legastheniker?? ansonsten arbeite bitte mal an Deiner Rechtschreibung.... da kriegt man ja Augenkrebs von....i

hast du da grau und schwarz zusammengesteckt?? das ist schonmal völlig falsch an was steckt das rosane??? Rita wo biste daheim ??

auch das spricht für falsch verkabelt..... Lenker auf.... gut erkennbare Fotos machen von der Verkabelung am Zündschloß und an der Lampenfassung Rita PS wo biste daheim ??

ich hab original (teuer) oder gut funtionierende unoriginale zu13,90 ......leuchtet das Standlicht vorne + hinten..... korrekt Tacho und Kontrollampe leuchten ebenfalls.....NEIN.... tun sie nur wenn falsch verkabelt Rita

kannst ja mal zu mir kommen.... wohne in Ffm Werkstatt in Nieder-Erlenbach Rita

das mittlere der 3 Löcher : gas und choke und elektrik unteres Benzinschlauch obereres Ölschlauch beim Schwingenbolzen: beide schaltzüge unterhalb Brems- und Kupplungszug Rita

die ist schonmal völlig falsch!!! normal W5CC bei hohem Autobahnanteil im Sommer auch W4CC aber keine W4AC (Kurzgewinde) Rita

normalerwise nix... evtl. kanns bissl rasseln wahrscheinlich haste den Schließzylinder um 180grad verdreht enigeführt.... ich würde sagen.... Gabel absenken... Sperrklinke raus... schloß raus und nochmal von vorne anfangen Rita

ich hab Relais zu 13,90 die schon mit einer 18W Birne schön gleichmäßig gehen Rita

die eine Leitung bekommt Masse (geschaltet über Kontakt am Kupplungshebel) die andere Leitung bekommt + (15 nur an bei Zündung an) über den Anlasserknopf Rita

schwarz 094 bzw 911 2 Farbcodes... ist aber die gleiche Farbe Rita