Rita

da rate ich ab...zu wenig Ladestrom.... hatte ja weiter oben schon geschrieben wie es geht Rita

laut Profil isser in/bei Marburg.... wenn (sehr süße) Kätzchen auf seiner Terasse "entsorgt" wurde.....wohnt das wohl derzeit auch in/bei Marburg.... Rita und schließlich wil er ja net verkaufen sondern sucht ein Zuhause für die Fellnase

kleiner appetithappen... muß noch bissl Festplatten durchforsten.... geh mal ins Topic "versicherungskennzeichen 2014" welches dann zur freiwilligen Zulassung abgedriftet ist Rita

lieber an die schwarzgelbe Leitung vom Tachostecker.....bei Lusso oder das schwarzweiße Kabel der grünen Kontrolleuchte bei PX alt Rita

ich habe bei mehreren meiner Roller 85 Kg Anhängelast eingetragen ich kann Dir mal die Fahrzeugscheine zukommen lassen (und die der zugehörigen Anhänger) Rita

was Ihr da wieder reiniterpretiert...... was wäre denn bei nem Käfer mit 1302H ? Rita

richtig! Kabelschute hier vertreten als "Guzzibastler" Rita

ich hatte ne calzone (vom Dönermann....) weil die ganzen Italiener ringsum bis mitte September auf Heimaturlaub sind.... war OK ........hat maximal sattgemacht.... aber eben net geschmeckt wie ne calzone.... war dann eher ne zugetackerte Dönertasche....die nur aussah wie eine calzone beste Calzone ever hatte ich in Kaiserslautern.....wo die dortigen Vespa Jungs ihren Stammtisch machen Rita.....

diese Person ist doch auch schwer benachteiligt....... weil sie mit unzureichend Hirn auf die Welt gekommen ist .... IQ wie ein Toastbrot... sorry liebes Toastbrot Rita

das hab ich ihm mal geschrieben... "ich hoffe mal, daß der Fachmann mehr Ahnung vom Schrauben hat als er mit der Werteinschätzung bewiesen hat..... realistisch ist der Roller 4.ooo - 4500 wert aber net das doppelte!! und ICH kann das beurteilen, da ich seit 50 Jahren mit Vespa meine Brötchen verdiene Rita"

schon seit Jahren nicht mehr lieferbar.... umbauen auf Zündgrundplatte und Regler vom späteren Baujahr bei Teilen von PX alt 82-84 wenige Änderungen an der Verkabelung nötig..... und etwas besseres Licht bei Lima von Lusso und regler Lusso elestart etwas aufwändiger aber nochmal bessere Lichtaubeute .... Rita

ist kein Problem ..... markierungen kleben bei 30/50/80 Km/h (19/31/50 mph) Rita

@pfupfu geht nicht gibts nicht..... geht schwer gibts ..... oder geht seeeehr schwer Rita

in Italien heißt "restauriert" im Regelfall Technik zusammengepfuscht (hatte schon Motoren ohne Dichtung zwischen den Hälften....) und Lack übergejaucht (oft mit meterdick spachtel....der dann gerne großflächig abplatzt......(Schrauben selbstverständlich mitlackiert) italienische Bastelwastel eben.... Rita

es gab mal einen Ersatzteilstützpunkt nahe Ffm, um Händler schnell zu versorgen....mit denen konnte ma reden....da hab ich dann gefragt: "was machste mir fürn Preis, wenn ich 100 !! Cosa Scheinwerfer ordere ?" preis hat gepaßt....und die haben einige Jahre gereicht....waren sogar noch ein paar auf Lager als mir der Betrieb geraubt wurde.... Rita

wenn Piaggio für ein Kleinteil 78ct EK berechnet ...als VK 95ct vorgibt...hättest Du theoretisch 28ct Spanne theoretisch....weil pro Artikel 1,50€ Versandkostenanteil berechnet wird wenn Du Dich also an die Preisvorgabe hältst....und z.B. 6St. orderst... haste nachdem die 6St. verkauft sind grade mal 18ct verdient.... die großen ordern einen 100er Pack.....nur dann bleibt genug hängen aber ein anderer Artikel der bei SIP 269.-€ kostet...bei SCK 199.-€ und netto EK 138€ (+19% >> 164,22) beim Großhändler da könnt Ihr Euch ja mal die Spanne ausrechnen... und dann maulen Kids bei mir rum "warum kostet das Teil 3,90?? beim SIP kostets nur 3,19..." ich: "dann bestells doch beim SIP" Bubchen: ich brauchs aber HEUTE!!" ich: "dann wirste wohl die 3,90€ zahlen müssen" da machts doch keinen Spaß mehr.... Rita

meinste den hier? https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/43279/sprengring Rita

in / bei Sinsheim sitzt ein linker Vogel, der mit runtergerockten Apes aus Italien zu völlig überzogenen Preisen und mit Zusagen, die er dann nie einhält......scho dutzende Käufer verarsccht/übern Tisch gezogen hat war auch großes Thema im Ape Forum reingefallen und sich dann erst im Forum schlau gemacht.... Rita ich kann Dir nen Ersatzteilkatalog von der V50 mailen.... dann kannste Teile rausschreiben habe vieles an Motorteilen vorrätig

Hallo Max, willkommen wo bist Du daheim?? bzw wo steht der Roller? evtl kann ja wer mit Ahnung zum Besichtigen/Probefahren mitkommen.... und wird hinterher in den Biergarten oder zum Italiener eingeladen.... in / um Ffm wäre ich bereit mein Wissen zur Verfügung zu stellen.... Rita

da es die TL2T nie als Neufahrzeug in D zu kaufen gab..... Italienmitbringsel.... ich hoffe, Du hast die net in / bei Sinsheim gekauft??? was haste an Papieren italienische(mit denen Du hierzulande net fahren darfst) oder Betribserlaubnis vom Tüv ?? Rita

ist weitgehend gleich da wo beim 50N Motor die Bremstrommel auf der Antriebswelle sitzt....kommt ne längere Welle ausm Motorgehäuse und geht ins andere Gehäuse, wo die Umschaltung Vorwärts/Rückwärts erfolgt und das Differential sitzt Umschaltung kleiner Hebel rechts am Sitz oder großer Hebel am Mitteltunnel?? Rita was für Teile brauchste denn??

nein ....weil die 8A weniger als eine Sekunde anliegen bis die Sicherung durch ist Rita

normal hätte das nicht passieren dürfen, da in der Plusleitung der Batterie eine sicherung (8A) sitzt wenn jetzt aber wer ne zu starke Sicherung verbaut hat.... würde das in Verbindung mit defktem Regler den Vorfall erklären... schreib mal hier im Forum den @Friedi an... der revisioniert Dir die Grundplatte Rita

und der Bastelwastel behauptet er habe von 3 Gang Handschaltung auf 3 Gang Fußschaltung umgebaut..... dabei hat der Roller doch ab werk 4 Gang Handschaltung ??? Rita