Rita

https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais-164356-1299945-fuer-vespa-p80-150x-p150s-p200e-px80-200e-lusso_85031000?q=blinkrelais beim Sip zu 18.- schaut aus wie das originale Rita

damit hat die Kontrolleuchte strom, sobald die Zündung an ist.... weil ja das Relais strom haben soll. sobald die Zündung an ist @Claudio nah dran... hiermit gelöst....

da (bei den meisten) Lussos die Blinker vorn und hinten abwechselnd blinken...geht die Kontrolleuchte synchron mit einem der Blinker Rita

warste wohl bissl schneller als ich...wann hattest Du den angeschrieben? Rita

haste am Blinkrelais 3 Anschlüsse? weiß grün und rotweiß(der kommt an die Mitte) originales Blinkrelais? Rita

besser wäre es, sich den Auspuffkrümmer der italienischen HP50 zu besorgen, der im Knick auf 9mm verengt ist... Rita

hab grade ne PN geschickt Rita

wer bringt dem Mann was zu lesen und was zu naschen vorbei...?? Rita

können viele GSFler bestätigen, die teils "Familienpackungen" geordert haben extrem war bestellung von 100 Stück eines Gummis... Rita

https://www.sip-scootershop.com/de/product/schraube-lenkkopf-m10x67-mm-sip-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-125-gt-gtr-super-ts-150-gl-sprint-v-180-ss-rally-px80-200-pe-lusso-98-my-11-t5_87353000?usrc=15542 https://www.sip-scootershop.com/de/product/schraube-lenkkopf-m10x67-mm-innensechskant-piaggio-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-px80-200-pe-lusso-t5_87350000?q=015542 bei ner originalen ist der Schaft länger und weniger Gewinde Rita

die alte schraube ist ja teilweise verdünnt....SW13 die neue schraube ist durchgehend gleich dick und mit 8er Inbus ... und geht etwas strammer durchzustecken... Rita

Die beste Lösung ist, eine offizielle Genehmigung einzuholen. Für die Umweltzone Straßburg geht das online in deutscher Sprache über diesen Link. https://derogations-zfe.strasbourg.eu/ Hier kann man für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – worunter alle unsere Vorkriegs-Peugeots fallen dürften – eine auf 3 Jahre begrenzte Dauergenehmigung beantragen. Man muss sich auf dem Portal der Stadt Straßburg nur einmal als Benutzer registrieren, danach kann man den Antrag ausfüllen und abschicken. Ähnlich wie bei Crit Air muss auch hier eine Kopie der Fahrzeug-Papiere mit eingereicht werden. Es ist der Bereich „Mehr als 24 Mal“ zu nutzen. Für Fahrzeuge vor Baujahr 1997 ohne H-Kennzeichen kann man je geplanter Durchfahrt eine Ausnahmegenhmigung beantragen. Hier muß man mit „Weniger als 24 Mal“ arbeiten und kann dann maximla 24 mal im Kalenderjahr einen 24-Stunden-Pass abrufen. Quelle:https://vorkriegs-peugeot.de/das-register/allgemein/critair-die-franzoesische-umweltplakette-fuer-oldtimer-mit-ohne-h-kennzeichen/# Rita hilft das ?

Die beste Lösung ist, eine offizielle Genehmigung einzuholen. Für die Umweltzone Straßburg geht das online in deutscher Sprache über diesen Link. https://derogations-zfe.strasbourg.eu/ Hier kann man für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – worunter alle unsere Vorkriegs-Peugeots fallen dürften – eine auf 3 Jahre begrenzte Dauergenehmigung beantragen. Man muss sich auf dem Portal der Stadt Straßburg nur einmal als Benutzer registrieren, danach kann man den Antrag ausfüllen und abschicken. Ähnlich wie bei Crit Air muss auch hier eine Kopie der Fahrzeug-Papiere mit eingereicht werden. Es ist der Bereich „Mehr als 24 Mal“ zu nutzen. Für Fahrzeuge vor Baujahr 1997 ohne H-Kennzeichen kann man je geplanter Durchfahrt eine Ausnahmegenhmigung beantragen. Hier muß man mit „Weniger als 24 Mal“ arbeiten und kann dann maximla 24 mal im Kalenderjahr einen 24-Stunden-Pass abrufen. Quelle:https://vorkriegs-peugeot.de/das-register/allgemein/critair-die-franzoesische-umweltplakette-fuer-oldtimer-mit-ohne-h-kennzeichen/# Rita hilft das ?

Originale Gummis gibts bei mir! Rita

problemlos in unter 10 Minuten Rita

wenn zum Zeitpunkt des Kennzeichenerwerbs ein gültige Betriebserlaubnis besteht...und erst zu nem späteren Zeitpunkt frisiert wird....Regreß (gedeckelt) wenn ein Kennzeichen für ne Italofuffie gekauft wirde für die keine Betriebserlaubnis besteht.... ist die Versicherung fein raus und bezahlt gar nix... wenn bei Mägeln die Karre nicht an Ort und Stelle eingezogen wird und nur ein Mängelkärtchen ausgestellt wird (meist mit 7 Tage Frist zur "Mängelbeseitigung) kann der Sherriff ankreuzen ob Vorführung beim Revier oder beim Tüv......(oft hält er noch die Hand auf und sagt: "Kennzeichen und Papiere bitte!" (meist ohne das "Bitte" dann kannste die Karre mit Anhänger oder Bus dorthin karren.... Du kannst sogar dorthin schieben (darf nur kein Zündschlüssel stecken) Rita

hatte ich dann später in nem anderen Topic von Dir gelesen... Rita

wenn du ne frühe Lusso hast, bei der der Schlüssel nur bei "Lock" rausgeht.... kann ich Dir ne Schloßaufnahme und nen 3er Set gleichschließende Zylinder zuschicken Rita

und andersrum paßt das Lussoschloß mit bissl Mehrarbeit in die PX-Alt-sitzbank.... ausschnitt größer feilen Rita

ein Sitzbankschloß von PX alt Bank paßt problemlos in eine Lussobank Rita

zuviel Luft wegen zerbröseltem Vorluftfilter....(der im Helmfach) Rita

Kinderharley halt.... würde sich Heute sicher gut verkaufen, wenns die noch neu gäbe.... midlivecrisis & 196B sei Dank..... ob ich das dem WillyG mal stecken sollte??? Rita

hats schon Lebkuchen im Regal`? Spekulatius auch? Rita

ne pk mit 3 gang gabs in D nicht zu kaufen.....folglich ist das ein in I ausgelieferter Roller hast Du dafür eine gültige Betriebserlaubnis ? mit den Italienischen Papieren darfst Du das Ding hierzulande gar nicht fahren Rita