Jonas B.

Hab ich leider keine da und auch in meinem Umfeld keiner eine rumliegen. Gruß Jonas

Schnüffelstück für den HHP fertig geschweißt: Folgendes steht jetzt für den Membrantest zur Verfügung: 1. Polini ( 2-Klappen Umbau) 2. Malossi 3. HHP (NSR Membran /0,4mm CFK) 4. HHP (vforce2 Membran) 5. ??? MRP mit RD350 ??? (noch nicht klar) Gruß Jonas

Beim 2-Klappen Umbau würde ich eher zu dem 0,35er Material raten. Denke das meint der Thorsten auch. Bevor du da falsch bestellst. Die 0,35er sind die mit den grünen Polini Schriftzügen. Gruß Jonas

@ Töffli Ja, bisschen was aufgebogen. HHP ist entgegen meiner Erwartungen doch noch passend geworden! ASS ist auch schon fertig. War eine ganz schöne Arbeit den passend zu bekommen. Einfederweg sollte auch passen: Gruß Jonas

Warum keine Drehschieberwelle? Mein 28ps polini lief auch mit Drehschieberwelle. Hast doch keine Dichtfläche mehr, da strömt das Gemisch unabhängig von der Welleneinlasszeit ein! Gruß Jonas

Einlass auch nochmal aufgemacht ein wenig. Malle und Polini Membrankasten angepasst. Einlass Gehäuse: Polini / Malossi Membrankasten: Größenvergleich: Gruß Jonas

Jep, hab ich hier liegen! Nicht ganz einfach den unter zu bekommen. Muss ich nächste Woche mal was tüfteln, echt ein Riesen Ding. Hätte gern den Unterschied zwischen Polini und Malossi getestet. Ist ja nur eben Umschrauben auf dem P4. Weiß nicht wann ich wieder in Glessen bin. Motor werde ich diese oder nächste Woche wieder zusammenschmeißen. Weiß nicht ob der Alex mich bei euch noch ertragen kann : D Bestell mal schöne Grüße, wenn du ihn siehst. ;) Gruß Jonas

Verwirrung! Ist das jetzt ein Feuerzauber oder was anderes? Schicke Kurve! Gruß Jonas

So, der Ansaugstuzen für die Malossi Membran ist schonmal fertig. Das Rohr hab ich so gebogen, dass ich von meinem 36mm Durchmesser auf die Eckige Form von der Membran komme ohne Quer- schnitt zu verlieren. Ohne Fräse recht witzlos :D Gruß Jonas : )

Alles klar, hab recht überstürzt hier gepostet :D Hab da auch nochmal nachgetüftelt, hab jetzt dicke 6cm zum Einfedern. Spezial Malossi Ansaugstutzen ist fast fertig! ; ) Gruß Jonas

Hat jemand einen Richtwert, wieviel so ein Hinterer Stoßdämpfer so unter normalen Bedingungen Einfedert? Gruß Jonas

Klar, der HHP ist neu sauteuer! Bin aber durch einen aufmerksamen Schrauberkollegen für kleines geld drangekommen. Hap die Kohle leider auch nicht so locker in der Tasche mit meinem Azubigehalt :D Da tut eine gerissene Welle und eine kaputte V-Tronic schon richtig böse weh. Gruß Jonas

MRP Membran hab ich immer aus Kostengründen abgelehnt. Hab auch keinen zur Hand zum testen. Hätte ich einen würde ich den natürlich auch mal draufstecken! Ist mit leihen aber immer schwierig, weil der ja auch an das Gehäuse angepasst werden muss um wirklich einen genauen Vergleich zu haben. Erste Stecktests zeigen, dass der HHP Ansauger nicht ohne flexen passt. Könnte mir aber vorstellen, das nach ein wenig Fräsarbeit am Ansauger das ganze schon anders aussehen könnte. Ist ja ein riesen Teil ;)= Gruß Jonas

Werde ich heute Abend testen, hab noch ein Heck für Testzwecke im Keller. Soll ich mal Bilder posten, wie die Einbauposition ist? Der ASS zum Gaser hin wird eh selber gebaut für 35er und 38er Gaser. Weiß auch noch nicht genau ob die Membranplatten die drin sind das Wahre sind. Hab ich mich noch nicht richtig mit beschäftigen können. Gruß Jonas

Danke für das Lob! ; ) So, Welle ist fertig. Mal gucken ob es so läuft. Ansaugmäßig gab es auch etwas Zuwachs. Mal Testsweise einen HHP Ansauger verbauen und mit der Polini bzw. Malossi Membran vergleichen. Gruß Jonas

Kolbenfenster in den Ecken kaum/keine Radien, dadurch Rissbildung aus den Ecken? Wäre meine erste Eklärung. Wenn es doof läuft und der Kolben bisschen ungünstig kippelt könnte das hemd auch unten im Boostport bereich einhaken. Darum mach ich um meine Kolben unten immer eine Fase von 2x2mm dran. Fenster kann man mit einer Fase auch entschärfen. Gruß Jonas

So, gestern mal den 13,5mm Spacer angepasst. Die Tage noch die Welle machen und dann mal langsam wieder zusammenstecken das Ding ; ) Gruß Jonas

Joa, das ist schon ein bisschen viel älter : D Zwischen den beiden Franz- Kurven ist lediglich ein 0,5er Spacer dazugekommen. Auslass etwas in den Ecken gestreichelt mehr nicht. Gehäuse hab ich schon auf 88mm gespindelt und einen 13mm Spacer gebaut. Bilder gibt's, wenn ich wieder an meinen PC komme... Gruß Jonas

Jep mal gucken. Versuch morgen mal ein Spindelwerkwerkzeug zu basteln. Lima hat was mit 84mm und die Welle 87mm an der Wange. Wird schon gehen. Vll. hat die Welle auch schon was Gespindelt : D Gruß Jonas

Stinknormale Mazzuchelli "Racing" Drehschieberwelle. Lief immerhin 1,5 Jahre. Hab den Motor auch noch nicht auf vll. hat der Riss auch gearbeitet. Mal gucken ob man was sieht. Die BGM sieht auf den ersten Blick aber deutlich vernünftiger aus ; )

Letzter Stand sind 27ps und 21NM mit Franz. Bei einem Drehzahlorientierten ( :D ) Auspuff hat es mir dann den Wellenstumpf auf der Limaseite abgerissen und Leider meine Magnete vom V-tronic Lüfter zerschossen. Hat aber erstaunlich lange gehalten die Welle, war wohl absehbar. Kommt jetzt eine BGM Vollwangenwelle mit 51mm Hub und 105er Pleul rein. Falls jemand ein V-tronic Schwungrad liegen hat bitte melden!!! ;) Letzen Kurven Hab ich noch nicht, waren mit Franz eigentlich ganz schick. Bisschen spät, aber wäre ich so gefahren. FZ hat wieder die 28,3ps und 20NM gedrückt. Konnte nicht mehr drauflegen. Gruß Jonas

Neue Banane vielleicht komplett zugekohlt? Dadurch Stauhitze und Hitzklemmer? Gruß Jonas

PK80 Zylinder ist Leider für Langhub. Gruß Jonas

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Super Sache den hatte ich gar nicht auf dem Schirm ; ) Ja hoffen wir es doch ; ) Gruß Jonas