Jonas B.

Blabla... kaputt gemacht wird erst am Samstag wenn du mich lässt ; ) Gruß Jonas

Nix da, ich bleib komplett. Nochmal grad die Überströmer bisschen aufgemacht. Übergang ist wohl nur im Spacer / Zylinder angepasst, im Motor hatte ich keinen Bock da nochmal beizugehen :D Gruß Jonas

Hier mal ein paar Bilder: Gruß Jonas

Hab die Zeitangabe mal korrigiert Gruß Jonas

Kein Problem Laude ; ) Zylinder ist fertig gefräst und wenn der Alex am kommenden Samstag Zeit für einen verrückten Polinisten hat gibts ein Diagramm. Gruß Jonas

So Wunschschablone fertig, gucken ob die Ringe sich das auch so gewünscht haben... Wird dann am Freitag reingefräst, dann noch ein paar Kleinigkeiten. Eventuell neue Kurbelwellenlager und ab dafür, schauen was er kann. Hoffentlich hält es. Denke 25ps mit Franz und 27ps mit Astro sind realistisch ;) dann bin ich aber auch erstmal mit meinen Ideen am Ende. Dann, wenn der Alex nochmal ein wenig Zeit hat auf den p4, hoffentlich mit Falk und deinem Prüfstandsständer ;) Gruß Jonas

Aufschweißen kannst du dir auch komplett sparen. Bei meinem polini bin ich auch ohne Aufschweißen hingekommen. Mit ein bisschen Hirn und 1-2 mal hinschauen beim Fräsen geht erstaunlich viel ;) Maximum aus 75ccm ist aber eine cewle Sache, weiter machen. Gruß Jonas

Danke Alex, das motiviert! ; ) Bin auch schon fleißig Auslassschablonen am schneiden, bisschen was wird wohl noch gehen. Vielleicht auch mal einen größeren Gaser draufstecken und dann auch mal an die Zündung gehen. Ich mach das mal alles wieder fertig und komm mal vorbei, wenn ich denn noch darf ; ) Gruß Jonas

Jep, mit Franz fährt sich das richtig geil. Astro wäre für DBM oder so interessant. Wobei er mir halt hilft die Maximalleistung etwas anzuheben. Mal gucken, was mit ein bisschen Auslass und Steuerzeit nocht geht, bin grad dabei eine Auslassform auszutüfteln welche die GS Ringe noch mitmachen. Mal schauen ob die das mitmachen. Macht auf jeden fall grad ziemlich spaß da rumzubasteln und ein paar Ideen auszutesten, macht sich bis jetzt ja auch noch ganz gut bezahlt ; ) Gruß Jonas

Danke Brosi ; ) Und weiter gehts, Zylinder ist gezogen. Wird jetzt alles vermessen und optimiert. Auslass wird auch nochmal beigegangen. Schweißstelle sieht perfekt aus, hält ; ) Auf gehts richtung 28ps! Gruß Jonas

Hab hier mal alle Diagramme in eine Exeldatei gepackt: Gruß Jonas

Heute nochmal auf der Rolle Gewesen: Polini 130 Meteor Kolben 1,5mm Ringe V-Tronic Franz / Astro Eigenbau ASS 30er Mikuni / 35er PWK 1mm QK 69% Breite 51er Hub Gruß Jonas

Die ersten waren mit Lufterhutze, als der Motor noch im Rahmen war. Hat keinen Unterschied gemacht. Wollte es ja dranschrauben, wegen Kühlung aber Falk meinte ich soll die Fummelei da seinlassen :D Ich fahr ja keine PX ; ) Gruß Jonas

Steht eigentlich alles drin, mehr wurde nicht geändert. Die Fräsarbeiten am Einlass hab ich ja hier mit Bildern gezeigt. Steurzeiten wurden auch nicht mehr verändert. Denke mal, das ist jetzt so ein bisschen Feintuning. Mehr fällt mir grad nicht ein. Öhm, bei dem 35er ist noch ein Eigenbau-ASS draufgekommen. Gaser und ASS haben dann auch +1ps -1,5ps gebracht, je nach Auspuffanlage. Für den humanen Auslass, wegen den 1,5er Ringen bin ich ziemlich zufrieden damit ; ) Danke an für die Bilder Laude! Gruß Jonas

Danke, ist aber dann wohl vorerst das letzte Diagramm mit dem Motor. Hab gesagt bei 25ps bleibt der so und ich bau mir endlich meinen GS Polini auf ; ) Mal schauen, was der dann so kann. Gruß Jonas

Hier noch 2 Videos, wenn jemand was zu schauen haben will: Gruß Jonas

Schönen Dank an Alex für die Prüfstandbenutzung und alle die mit dabei waren. Falk, geiler Montageständer! ; ) Gruß Jonas

Ich guck mir das morgen mal an Daniel, bin auch da ; ) Gruß Jonas

Alles klar, danke ;) So morgen ist es wohl wieder soweit. Ab auf den P4, schauen was geht. Wenn genug Zeit da ist nehm ich den Fräser mit und schau mal, was die Ringe vertragen. Ziel sind ja noch 25ps, glaub aber nicht dran. Gruß Jonas

Schwimmer hatte ich kontrolliert, der stimmte. Ich Teste dein einfach nochmal. Kann sein, das der Gaser 5grad nach unten geneigt ist. Kann das das Problem sein. Sonst schmeiß Ich meine bedüsungen nochmal durch und schau was passiert ;) Gruß Jonas

Ach klar, das hält ;) Puh, Nebendüsen hab ich einen Satz da. Glaub da war damals 42 drin. Nadel ist CGL, wenn ich mich recht erinnere. Kann ich aber nachschauen. Ist auf jeden Fall sobald ich den Schieber minimal geöffnet habe dermaßen Überfettet. Gaser ist ein 35er PWK. Gruß Jonas

So, das Geschoss ist zusammen und läuft. Schweißpunkt hat die ersten Kilometer auch gehalten ;) Macht vom Popometer einen guten Eindruck. Läuft wohl grad mit 30er ASS und Gaser, da die Karre über den TÜV muss seit 3 Monaten... das wird lustig :D Die Tage dann den 35er drauf und weitersehen. Hat jemand Erfahrung mit dem hochfeilen vom Keihin Schieber, hab einen 5er drin und der ist viel zu fett. Gruß Jonas

Macht durchaus sinn! ;) Ja, kann sein.

Meinst du? Da ist die von dir reingekommen, so schlimm war die doch nicht. Oder was meinst du? Wird nicht mehr poliert! Schleifrolle und gut! ;)

3. Gang hat einen Zahn gezogen bekommen. Irgendwo auf der Rennstrecke am Harzring passiert. Lief so noch ein paar Stunden dort und ein paar p4 Läufe. Sonst alles heile, auch Nebenwelle. Gruß Jonas