Jonas B.

Nein, meines Wissens kann man an die original v50 Gabel keine Scheibenbremse montieren (

So einen hab ich auch noch, ich hab eigentlich den ganzen Keller voll mit Automatikkram, also falls du mal was brauchst (Tacho, Seitendecke....) sag mal bescheid.

Danke, ich war mir nur nicht sicher, weil die ganz alten Zweiräder immer 1:25 bekommen haben, aber jetzt weiß ich was ich Tanken muss.

Hallo, ich hab da mal eine kurze Frage und zwar: Wie viel Prozent Öl muss ich in eine vom Motor her Originale V50 spezial beimischen? 1:50, 1:25 oder was anderes?

Die PK Sitzbank ist auch nur provisorisch dran, wollte mir die Tage die originale kaufen.

Gute idee mit dem eingeschweißtem Blech, hab sowiso vor die Vespa in den Sommerferien neu Lackieren zu lassen. Würde bestimmt gut aussehen und ich hab das problem mit der Plastikkaskade nicht mehr. Es währe nett, wenn du mir von deiner Fertigen Arbeit mal ein Bild schickst.

Ich hab alles an einem Tag geschafft (ca. 4-5 Stunden).

Na gut, die Begeisterung hält sich ja anscheinent in Grenzen. Da werd ich mir wohl was anderes überlegen müssen.

Ich mein auch nicht die "Kiste", sondern nur die Kaskade.

Hallo, Seit kurzem restauriere ich eine v50 spezial, die ich billig (90 Euro) von einem Bekanntem bekommen habe. Aber ich fand die original Kaskade (Plastik) nicht schön, so machte ich mir gedanken, wie ich das Problem Lösen kann. Nach langer Suche im Web stieß ich auf eine Kunstoffkaskade in Metaloptik, die aufgeklebt wird. Da mir die 57.00 Euro doch etwas teuer erschienen, dachte ich mir, dass das auch billiger geht. So machte ich mich an die Arbeit und fertigte eine Form aus Styrodur (gibt es im Baumarkt und wird zu Isolation von Kellerwänden benutzt). Als ich die Grundform nach etlichen Stunden Schleifen fertig hatte, besorgte ich mir Polyester (1Liter=15 Euro) und Glasfasermatten (ca. 5 Euro). Danach fing ich an zu laminieren (insgesamt 4 Schichten). Doch zu meinem Ärger vertrugen sich das Styrodur und der Polyester nicht, war aber nicht weiter schlimm, da der Polyester sehr schnell aushärtete (ca. 10min). Dannach hab ich die Form noch verspachtel, geschliffen und zuletzt in matt schwarz Lackiert. Als Highlight hab ich noch ein Aluminiumblech zurechtgeschnitten, gebogen, die Löcher gebohrt und alles Poliert. Hier nun mein Gesamtergebniss, schreibt bitte, was ihr davon haltet. (das Schutzblech kommt noch!) (Sitzbank wird auch noch gegen die originale Monobank ersetzt!)

Also, ich hab mal nachgeschaut und es sieht so aus, dass in der pk50xl2 automatik und in der pk50xl Automatik die selbe Kupplung verbaut wurden. Das Problem ist aber, dass die Automatikmodelle nur in einer geringen Anzahl gebaut wurden sind und so die ersatzteile sehr rar geworden sind. Ich hab zwar zwei Kupplungen, aber die sind in zwei neu aufgebauten Motoren verbaut und ich wäre dumm die wieder auszubauen. Zu der der Frage, ob auch andere Kupplungen passen, muss ich dich leider entäuschen, weil die ganzen Schaltroller Scheiben- Kupplungen verbaut haben (wenn ich mich irre, belehrt mich eines besseren). Ich kann dir nur raten immer mal wieder in Internetauktionshäusern zu suchen oder die alten Piaggio Werkstätten abzufahren und nett zu fragen, ob sie vieleicht noch eine im Regal liegen haben. Sonst kann ich dir leider nicht mehr weiter helfen . Viel Glück, wirst schon eine finden

Ist die Kuplung der pk50xl2 Automatik baugleich mit der, der pk50xl Automatik?

Hallo IceCold, was hat das den gekostet?

Ihr habt eigentlich alle Recht, aber Fragen kostet ja nichts, also werd ich mein Glück einfach mal probieren.

Ich befolge den Rat von lindy und werde gleich morgen beim örtlichem Tüv mal nachfragen. Ich werd es euch wissen lassen, was dabei herauskommt.

Ok, danke für die schnellen Antworten.

Sie fährt laut Tach 49-50. Was ist denn, wenn die Trachtengruppe mich anhält und feststellt, dass meine Vespa 50 kmh läuft. Dann kann ich ja wohl schlecht sagen, dass alle 50kmh laufen, obwohl nur 40 kmh eingetragen sind.

Hallo, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer v50 spezial (V5B3T). Eigentlich ist alles super, bis auf die Tatsache, dass ich nur 40 kmh fahren darf. Nun meine Frage, ich habe mal gehört, dass man beim Tüv die Geschwindigkeit von 40 kmh auf 50 kmh umtragen lassen kann, stimmt das? Und wenn ja, wie viel würde mich der Spaß kosten?

Du brauchst keine Angst haben. Ich hatte selber mal eine Anlage im Handschufach und das war kein Problem. Ich habe zwar kein Radio benutzt sondern, eine mini Endstufe (mc Fun 300Watt), wegen den von dir bereits erwähntem Platzproblem. Den Strom hab ich vorne am Kabelbaum entnommen (kein lästiges Kabel verlegen). Aber bau bitte aus Sicherheitsgründen eine Sicherung (5Ah) ein. Außerdem würde ich dir raten den Handschufachdeckel von innen zu verstärken, weil die Boxen schon was wiegen. Leider kann ich dir bei der Frage, wo du den Strom herbekommst nicht helfen, weil ich eine Pk 50 xl automatik fahre.