Jonas B.

Brauch eine 0,5mm KoDi hat da jemand eine Bezugsquelle? Gruß Jonas

Weil sie wie du bereits festegestellt hast den ZZP verstellt. So kannst du in niedrigen Drehzahlen viel Vorzündung fahren und gewinnst so untenrum Drehmoment. In höheren Drehzahlen wird er dann dank des variablen ZZP nicht zu heiß. Kurzerklärung... Gruß Jonas

Sieht man ja an der Biegung vom Membranbogen. Find es aber erstaunlich das das ohne Anschläge hält. Die Enden schlagen im Membrangehäuse an und der Knickpunkt an der Verschraubung ist auch nicht ohne. Gruß Jonas

Ohne Anschläge hat das ein paar hundert Kilometer gehalten? Gruß Jonas

Total normal bei den Keihin's. Sind alle irgendwie aus der Mitte, hatte meinen extra am Flansch abgedreht. Gruß Jonas

Och Alex, ich wollte doch mit dem Ding noch auf die Straße ohne damit rechnen zu müssen, dass ich jeden Moment meine Kolbenringe von der Straße sammeln kann:D Bin ich aber nicht abgeneigt. Bin dabei! ; ) Gibts einen Termin? Wenn der weit genug hin ist muss du aber damit rechnen das ich mit einem GS Kolben antrete ; ) Aber ich glaub eh du hast schon wieder soviel in deinem Köpfchen, das ich eh keine Schnitte hab. Gruß Jonas

Heute frisch auf dem p4 ; ) -133er Polini -57,4mm GS Road (1,5mm Ringe) -Polini Membran -Astro -V-tronic -35er PWK -51er Mazzu Welle / 97mm Hub Gruß Jonas

So, heute mal wieder was draufgelegt: Will den OlliETS von Grand-Sport an der Stelle mal erwähnen. Er fand das ganz cool, was der GS Road Kolben so kann und hat prompt einen neuen gesponsert. Zusätzlich auch einen GS damit ich da auch mal mit rumspielen kann. Supergeile Aktion Olli ; ) und wieder mal besten Dank an Alex für die p4 Unterstützung! Macht immer Spaß mal ein paar Sätze zu wechseln ; ) Gruß Jonas

Ne, soviel ist es dann auch wieder nicht. Hab wieder was weitergeschraubt und am Kolben, den Überströmern im Block, der Membran und am Auslass noch ein paar Kleinigkeiten getestet. Wenn es klappt gibt es am WE vll. eine neue Kurve mit einem hoffentlich positivem Ergebnis ; )= Gruß Jonas

Achso. Danke. Die haben doch momentan ganz andere Sorgen mit dem Schnee :D

Darf man fragen, was an dem besagtem Datum stattfindet? ;) Gruß Jonas

Danke Daniel, aber 38er ist zu groß für mein Ansaugsystem. So, Motor liegt wieder auf der Werkbank und der Kopf ist am Grübeln. Es geht also weiter ; ) Schauen ob die 30ps mit dem Meteor zu holen sind, ist noch ein ganzes Stück in der Region. Gruß Jonas

Ist so um 124,5 /191°. Bisschen doof bei meinem Gussklumpen mit den um die 2° verschiedenen ÜS. Nehm da immer sowas um den Mittelwert. Gruß Jonas

Also ich hab nur noch kleine Ideen, die vll. in der Summe ein bisschen was machen. Schüppe steht aber schon bereit und ich warte sehnsüchtig auf den Vollmond. 1,09° mehr Auslass noch, aber sonst ist es langsam aus mit Wissen, hast du noch was? Gruß Jonas

Hey, bis jetzt hat das Vorgehen so funktioniert Vll. werden es ja durch eine unruhige Hand auch 1,10° ; )

Denk der Astro kann noch 1° mehr Auslass. Gruß Jonas

Wie meinst du das? Rot ist alter ZZP (23/15) und Blau ist der neue (ca.26/18). Oder hab ich dich falsch verstanden? Beim Franz hat die Änderung am ZZP und am Auslass im Vergleich zum Astro weniger gebracht. Gruß Jonas

Der Alex hat die vll. noch auf dem Rechner. Das war wirklich tolater einbruch übers ganze Band. Ist auch super spät erst in Reso gegangen und dann da so um 20ps ein bisschen rumzueiern. Ganz komische Sache. Gruß Jonas

Hab genau das heute auch versucht. 38er PWK. Total abgekackt, da stimmt strömungsmäßig dann irgendwas nicht mehr. Totaler einbruch, ließ sich nicht wegdüsen. Schade eigentlich. Aber ein paar Ideen hab ich noch, die 28ps sollten fallen ; ) Aber mit dem NM ist der Astro ziemlich geil Fahrbar auf der Straße, nochmal gut was draufgelegt. Bin ich leider noch nie auf der Straße gefahren, hab ja keinen : / Hab mal Auslassspacer beim Franz versucht aus Interesse, hat alles was nach vorne geschoben aber an Maxleistung ein bisschen was gekostet, Gruß Jonas

ZZP war bei den alten Kurven nur bei 23/15°, jetzt mal in Richtung 25/17° gedreht. Haben wir vor Ort nicht abgeblizt.

Nein, perfekt war der nicht. Sah vll. schön aus, aber ich muss bei der Form wegen den Ringen abstriche machen. Hab nur minimal die Ecken hochgezogen, aber da ist jetzt auch schluss mit den Ringen. Da ist Ende. Gruß Jonas

Vergleich: Schwarz / grün und rot/blau (zzp und auslassform leicht geändert) Gruß Jonas

So langsam wird es. Noch ein bisschen mit der Zündung gespielt und Auslassform minimal bearbeitet: Großen Dank, an alle die heute wieder irgendwie mitgeholfen haben ; ) Gruß Jonas

Brauch er nicht, soviel wird es sicher nicht. Wenn ich noch 1ps finde ist das schon viel. Große sprünge gibt es nun nicht mehr. Hoffe ich hab wenigstes in die richtige Richtung geschraubt. Auspuffspacer hab ich auch mal aus langeweile gemacht : D Gruß Jonas

So, morgen um die Zeit wird es neues geben. Ob gut oder schlecht weiß ich noch nicht ; ) Gruß Jonas