tottehi

Ich habe die Kupplung komplett neu mit innenkorb. Aber das ganze passt irgendwie nicht komplett in den aussenkorb. Oder muss ich die Kupplung im aussenkorb noch zurechthaemmern, damit es passt? Kann nicht erkennen das sie irgendwo am aussenkorb festsitzt. Und was mich noch mehr ärgert ist, dass das Innengewinde der Kupplung wohl kaputt ist, der Abzieher hält nicht und ich bekomme die kupplung nicht mehr raus. Bei der PX kann man die Kupplung mit dem Schraubenzieher raushebeln, ohne abzieher. Ist das bei der smallframe Kupplung auch möglich?

Moin, ich habe mir die Kupplung Newfren Sport für meine Primavera besorgt, doch sie lässt sich nicht vollständig in den Kupplungskorb einsetzen. Zumindest ist die oberste Scheibe ausserhalb des Kupplungskorbes und die Kupplungsabdeckung lässt sich nicht mehr richtig aufschrauben. Wie Bekomme ich die Kupplung vollständig passend in den Korb? Zu allem Überfluss lässt sich die Kupplung auch nicht mehr ausbauen, da der Kupplungsabzieher nicht mehr greift. Das Innengewinde der Kupplung ist wohl beschädigt. Gibt es Möglichkeiten die Kupplung ohne Abzieher auszuhebeln? Also, geht weder vor noch zurück. Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben? Danke und Grüsse.

Also Druck aus der neuen Banane ist da. Schau ich aber mal nach, ob sie verkohlt ist. Zündkerzentest zeigt graue bis leicht braune Färbung. Also vielleicht doch zu mager und ne höhere Düse ist nötig.

Moin, ich habe bei meiner Primavera (Polini 130, 19er Vergaser, 90er HD) die Faco-Banane durch die Piaggio-Banane ersetzt. Nach ca 20km fahrt mit der Piaggio-Banane bei 3/4 Gas gabs einen Kolbenklemmer. Kann das wirklich an der Piaggio-Banane liegen? Braucht die eine hoehere Bedüsung als die Faco-Banane? Un wenn ja, weiviel höher sollte die Bedüsung sein? Vielen Dank schonmal für Hilfe.