lukulus

Wia kann mann denn nur an der stelle senken..

Sag ich ja

Dq 263 ist schon sehr mutig.

Wenn du hier in ita mit über 100kmh und kleiner haube an dem freund und helfer vorbei fährst, wird dir die kleine haube auch nicht mehr retten... auch wenn 50cc verbaut sind.. Die 50er darf nun mal nur "45"

Da würde ich den zylinder etwas mehr Va gönnen. Ein raven girato pott könnte bei dir gut laufen. Oder der normale falc girato. Luk

Ok.. wie würde denn deine wunsch motor charakteristik sein? Leistung / Nm / peak rpm ? Luk

Ist der zylinder bearbeiteit? Was hast du für steuerzeiten?

Du irrst dich. 0.15 = schlecht 0.35 = ok

Hd würd ich evtl. Mal vorsichtiger weise erhöhen . Ringspalt geprüft?

Leerlauf gemisch kannste doch gleich im stand machen.

Ich persönlich halte nicht viel von den tn9 lagern. Bei einigen ölen löst sich der käfig auf. Schon mehrmals gesehen. I bin fan von kojo c3 lagern. Oder wenn viel drehzahl fag tb p63 Luk

Passte p+p am falc mono. Glaube hatt M8 und 60 abstand. Rahmen war ne et3. Gruss luk

Wollte den rabiaten einstieg nicht mehr haben mit dem Falc pott! Motor war ein wenig fett, hatte aber schon 27 ps, mit dem falc pott vorreso down. luk

nein..leider nicht gespeichert. War auch nicht kundenwunsch.

Falc 53x58 direktsauger ,Mono Auslass 27ps , wurde durch die vmc banane entspannt. gewechselt nur , vergaser runter auf vhsh 30 und vmc banane. binn erstaunt wie gut dieser auspuff geht... luk

Hallo , weiss jemand zufällig ob der 1 ring 51.95mm ktm sx 105cc kolben den pin mittig hatt? gruss Luk

genau so ist das auch zu machen. sonst quetscht du den zylinder fuß.

es geht endlich ins finale, drehbank ersatzteile gekommen und schaden behoben. luk

definitiv anderen vergaser mal testen! zündung machst mal nen strich irgendwo, und gibst mal gas mit der blitze! wenn sich das dann 7-8 mm verschiebt biss vollgas stellt die auch die 7- 1o grad. die membrane ist sicher nicht dein problem, klar unötig gross, aber laufen muss der trotzdem! luk

ja, er hatte vorher 189 auslass, wollte aber die 3 sehen... Ares kurve war da viel besser , leider kein bild gemacht. 26,5 ps und schönes band noch hinten raus . luk

wenn die wirklich org sind , rein damit!

Bgm waren hart genug . wo gibts denn die org für 23 euro / st. , ist ein witz,,, oder? luk

waren genug hart . ja.

Das kolben dach sieht extrem schwarz und verrust aus nach 100km... kann es sein dass der kulu simmering undicht war ? er öl gesaugt hatt, und den zylinder durch die steigende verdichtung zu heiss werden ließ? nur als randgedanke... war das getriebe öl alles noch drin? hatte der motor auffällig viel abgas rauch? luk

Steht ja... Meteor kolben