Revolverheld

Tja, da ist das GSF gefragt. Das GSF weis nicht nur ALLES, es KANN auch ALLES. Zur Not auch selbst. Da findet sich garantiert einer, der es kann und einen angemessenen Gegenwert schafft. Vielleicht auch nicht billig, aber dafür gut, also ich mein preiswert...

Du mußt genauer hingucken beim Lesen. Abgesehen davon ist das doch alles eh nur ne Blase. Inflationsbereinigt kosten zwei Rosinenbrötchen beim Bäcker in ein paar Jahre auch soviel. Also alles nicht so schlimm, na siehste. Edith meint, solange die Nachfrage noch über den Gebrauchtteile Markt gedeckt werden kann, werden die das nochmal überdenken. Ist ein netter Versuch, den Markt zu testen, aber sei es drum. Wenn das anders sein sollte, verkauf ich meinen Plunder für teuer und hol mir ne LML 200 VIERTAKT.

Ach macht Euch nich bekloppt. Die Preise gehen mal rauf, mal runter und mal bleiben sie oben... ist wie mit dem Sprit.

Chuck Norris wird mit Urknall übersetzt.

Oder Du fragst Deinen Opa mit den Mafia-Kontakten. Edith meint, scheiße, die Glaskugel ist eben hingefallen. Sieht aber aus wie ein Nobelleovince für T5.

Nein. Vergleich mal die Krümmeranschlüsse...

Mit den Bildern kann man das nicht so genau ausmachen, ob das schon der Schalldämpfer da dran sein soll. In der Lambrettaversion wars das schon so. Ansonsten frag halt Deinen Onkel, wenn der sich so gut auskennt.

Nuja, am einen Ende der Motor mit dem Restroller, am anderen vielleicht eine Art Schalldämpfer?

gib in der Suche mal "Vorverdichterplatte vvd defekt kaputt" ein. Frohes Fest.

Oder nicht auf dem Scumrun von den Fäkalpatrioten 1998 in Monschau?

Ich werf mal Saufen in die Runde, ein zeitloser Klassiker, auch als Gesellschaftspiel "Benehmen ist Glücksache" bekannt.

Grundsätzlich sind Religion und Politik schon zwei echte Arschlöcher. Edith will die am liebsten mit ihren Köpfen aneinander hauen.

Und alle so YEAAAHHHH! Edith will Dich endlich mal persönlich kennenlernen :wacko:

Kramraus Komischerweise steht in diesem Polini-Zettel.pdf drin, der Auspuff sei homologisiert und Angaben zu Stand- und Fahrgeräusch werden auch beziffert... Nur was es mit diesem ominösen Aufkleber da auf sich hat, versteh ich auch nicht. Immerhin steht ja gut lesbar POLINI auf der Tröte samt der DGM-Nummer und ein technisches Abbild ist auch dabei...

... mit Gloryhole, ne?

Ich find das alles geil hier. Aber nochne andere Sache: worin liegen neben dem plattgedrückten Auspuff und der Verbindung zur Traverse weitere Unterschiede zwischen der ET3 und der PK125-Version? Verläuft der Krümmer noch anders?

üüüühm, wie das? ich steh aufm Schlauch

Ja, ich bin noch vom Trinken so durcheinander, ich mein natürlich ET3 oder PV... Vielen Dank für die tolle Foto-Love-Story!

Geilo, hätt ich nicht gedacht. Na denn mal Dank für deine Erfahrung. An meiner PK ist ohnehin schon alles vom Vorbesitzer weggeflext worden für ne große Tröte. Bei der Polinischnecke für V50 muß ich nur noch das Eselsohr zur Traversenbefestigung wegschneiden, oder?

Was für ein Opfer.

und wieviel weniger Leistung erwartest Du dann?

ist wohl eher "der-Glaube-hilft-Voodoo"...

Spielt das eine große Rolle, oder ist das eher zu vernachlässigen?