Revolverheld

Das iss ja SUPER! ich darf das demnächst mal in meine Signatur einpflegen bitte, ja?

Ich schätze aus Flandern. Epoche evtl. Achtzigjähriger Krieg, auch Spanisch-Niederländischer Krieg von 1568 bis 1648. Aber nagel mich da bitte nicht fest. Woher hast Du den?

Hauptsache rund. Kein Problem.

Lusso geht und ne Cosa geb ich mir auch noch. Bei Facebook hörts auf...

Rund sollte er sein. Ich persönlich finde den Schwalbe weatherman gut. Das hat aber nichts zu bedeuten.

Ahja. Also eine Investition in die Zukunft... Dann mach aber am besten alle Vorbereitungen aus der original Tuning Anleitung am Gehäuse und Zylinder... Denn es gibt immer etwas zu tun;-)

Und was ist mit der o-tuning-Fibel? Ist da das mittlerweile so ein unglaubliches Geheimnis hier geworden??? Das wäre sich mal ein Anfang. Scheiße, scheiße, scheiße, zu spät...

Willst du echt nur dafür den Motor spalten? Für zehn bis zwanzig Prozent? Dann solltest du wenigstens den Zylinder bearbeiten wie es in der original tuning Anleitung steht. Mit den veränderten Steuerzeiten musst du dich dann eh auseinandersetzen. Alles andre ist Vermutung und auch nicht so wirklich messbar. Aber du könntest dann ja mal ein GSF dyno machen...

Die effektive Verdichtung wird bei hoher Drehzahl zunehmen.

Die Kolbengeschwindigkeit wird zunehmen.

Da wird der Kunde mal eben falsch informiert

Oder hier, wer nicht schlafen kann: https://www.youtube.com/watch?v=5W2MqaTr0hg&feature=youtube_gdata_player

http://www.winni-sch...traits/mc_h.htm

kam wohl falsch rüber, Deine Kiste gefällt mir wirklich. AME so Richtung 70er/80er dachte ich da vom Tank so inspiriert http://www.fourfreak.de/images/750-AME-chopper.jpg Nun denn

Das finde ich sehr schön. Es ist dieses typische deutsche AME-feeling, das hier aufkommt. Keep on customizing, mehr kann ich dazu nicht sagen.

Schau mal bei der Firma EPPLE. Die haben für alles was...

Mach doch die Kotflügel Finne ab und schraube auf die originalen Bohrungen was schickes...oder doch an den Front Gepäckträger. Oder so eine Lösung wie diese Halterungen für ne Scheibenbremse... Rechts unten an der Lenksäule für den Straßengraben, hätte auch was.

Iss doch immer das gleiche...

warum Drehzalbegrenzer? Was meinst Du damit?

http://www.germansco...c/13287-139ccm/ Die Zylinder sind nach vorheriger Absprache bestimmt eintragungsfähig, wobei einem das abgelaufene Gutachten zumindest noch hilft. Ich denke, die letzten zwei Monate aus dem DR Topic sind interssant für Dich.

Eine frage mal GSF wa: Welcher Virenscanner? Avast oder avg??

So die Einstellung find ich gut. MCs find ich scheiße, SCs sind irgendwie, tja, fällt mir nix genaues ein, vielleicht, hmmm, nett?

Also ich finde, das - wenn auch etwas weithergeholte - Motiv des Freiheitsbegriffs hinsichtlich dieser MCs, kann man freilich hier mal diskutieren. Ist ja ansatzweise sogar gelungen... Dieses Kuttentragen ist zunächst ja nur mal ein Zeichen der Zugehörigkeit. Und ich finde, da sind SCs immer noch eine prima Gesellschaftssatire auf dieses MC/Rockergetue und sind inaltlich auch anders besetzt...

Omann, Du machst mich ganz durcheinander. Zieh doch nen Publikumsjoker.

Reiß Dich zusammen, Mann! wir sind hier nich im VO!