Alle Inhalte von gravedigger
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kickstarthebel für serie 2/3 mit GP deckel
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Gruß an den Süden
gravie ist nur von freitag auf samstag da. hoffe nur, dass nach meinem lauf der prüfstand noch heil ist. die sau drückt jetzt mächtig ans rad es soll die EX rolle vom rollershop am start sein, wie ich auf der EL erfahren hab.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
was ist das: http://85.124.115.115/download/result/2007_amok/amok02.pdf ist ja mehr als geil kennt wer das setup?
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find das mit dem deal-abraucher nicht schlimm....wollte nur die reaktion sehen aber so schlecht wie der goldjunge in NSU gelaufen ist braucht der kein zweirad mehr....eher lambro, ape oder quad.
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radialwellendichtringe
die braunen viton ringerl vom jockey fürs kurbelgehäuse sind bei mir am freitag per express angekommen und wurden auch gleich verbaut. danke nochmal für den eilservice. auf der EL hatte der englische dealer blaue corteccos mit doppellippe am stand liegen.
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Schleifstein Lambretta
einen bierfass- döner- grill hätte ich sogar schon
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Steg am Maghousing für AF Lüra abdrehen
im süden (aber nördlich von Ö) spannen wir das ding auf eine männerfräse mit cnc steuerung und fräsen das ab. natürlich nicht kpl., damit das gewinde noch heile bleibt.
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achse drehen für Beiwagen
ja, habe eine achse hier liegen, benötige die aber selber. gibt es bei sip bzw. piaggio einzeln oder halt mit schwinge von einer gebrauchten karre. das ding kommt nur in eine einfache bohrung und hält über eine rändelung auf der achse. also einfach einen aluklotz aufreiben bzw. spindeln und fürs gewissen seitlich noch eine madenschrauben in den aluklotz reindrehen (vorher die achse anbohren).
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achse drehen für Beiwagen
würde gleich eine px achse bzw. die kpl. schwinge nehmen.
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Fabrizi 144ccm (136ccm) Erfahrungswerte
im lambrettabereich wird auch viel und gern mit drosseln gearbeitet. soll angeblich die unbändige leistung der oanser fahrbarer machen . hier aber weniger mit zündung, sondern eher mit vergaser kleiner 30 mm durchlass und kopf.
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DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
lehramt?
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Gruß an den Süden
http://www.viamichelin.com/viamichelin/deu...amp;reinit=true
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Schleifstein Lambretta
werde mir auch sowas aus meiner serie 2 basteln. kommt besser als der ganze S replika scheiss .
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F*** for Inderkram
kann ich mir so fertigungstechnisch nicht vorstellen. glaube eher, die werden getrennt gefertig.
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Minga - Stachus
so wie es aussieht werde ich es morgen nicht schaffen...aber nächste woche dann. will doch noch die ausrede vom uwe für das stockach WE hören vermutlich sowas wie der DAF hatte wieder heuschnupfen und/oder batterieschaden mit bremsblockierer
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Weisswandreifen
evtl. ist das beim auto so, aber beim roller funzt das problemlos. die dinger kommen ja eh nach 3000-5000 km runter.
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Wie viel power fürn einen Burnout
http://www.youtube.com/watch?v=8k9pjQPyH8Y...ted&search=
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Polini 207 Grauguss 2 Ring
hast mal das laufspiel gemessen?
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kickstarthebel für serie 2/3 mit GP deckel
hab am WE auf der EL kickstarter bewundern dürfen.... da gibt es extrem viele ausführungen . hätte gerne so ein teil für serie 3, dass an der serie3 sehr weit absteht. bild hab ich leider keines.
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Gruß an den Süden
der gravie war da....siehe erstes bild vom rainherr ist der dicke mit dem logo der totgräber-innung auf dem shirt zwischen spike/lehra und lacknase, der dir beim schrauben zusieht.
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EL2007
wer war der kleine blonde mit brille, maomütze und spitzbart vom LCD team? der machte ja einen voll verwirrten eindruck....ist der auch hier im forum unterwegs?
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GSF-Lambrettazylinderkopf
cR ist mit widerstand und nur c ohne. 8er ist ungefähr 3er bosch und 9er 2er. stecker brauchst einen anderen für 10er/12er kerzen....suche aber selber noch einen gescheiten ohne widerstand, weil die kerzen mir R überall zu bekommen sind.
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Höllenteufel Summersplash-Untermeitingen/Augsburg
warum? soll des da wieder den pfannkuchen stand geben?