gravedigger

mach mal ein bild vom kopf. hast evtl. den guten pinasco kopf vom rollershop drauf?

mcd ist immer gut

hoch

auf dauer würde ich aber auf einen mikuni gummi umsteigen. der koso gummi sieht nicht so richtig vertrauenserweckend aus..... hab gestern im keller noch so einen mikuniflansch gefunden, den ich vor längerer zeit mal besorg hatte . http://www.hahne-power.de/verg.htm

nö, würde schon passen. 18,15 in aichach und dann nach fribberg fahren oder sowas. die mitleser aus paf können ja auch nach motzenhofen kommen. evtl. soll es ja der pfannkuchenmann vor ort sein.

würde freitags mitfahren.......... muss leider samstags wieder heim. esso?

isse jetzt leer...

verkauft

fahre ich seit einiger zeit. würde ich zwar trotzdem jährlich wechseln, aber ist aber mindestens doppelt so dick wie das polini dingens und hat die guten wulste, dass der vergaser nicht raushüpft. fürn 30TMX muss man aber eine kerbe in das gummidingens schleifen, sonst geht er nicht ganz rein.

mit so einem gummitüdel würde man mind. 20 mm sparen. http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/BI...VM30-32_250.jpg einen ansaugstutzen mit gewinde für so ein teil sollte nicht das prob sein.

schau mal bei stein- dinse nach einem vergaserverbindungsgummi einer motoguzzi V65.

T5 bremslichtschalter? alternativ eine hohlschraube für die bremsleitung mit schalter, wenn die platz hat.

hab heute zufällig die playboy durchgesehen und bin dabei auf wilde gedanken gekommen . vergaser rechts und so würde das ganze mit 30er hasentränke betreiben wollen, weil eingetragen und so...obwohl ein 34er pflicht ist. jetzt ein paar fragen dazu, nachdem ich ja gerne original gummis mit lippe verwende und so. -gibt es einen oanser ansauger mit 30mm innen und 36mm aussen inkl. rille? -bringt es was bezüglich platz zur backe, wenn ich mir einen ansauger fräse der vorne einen gummiflansch von mikuni angeschraubt hat (das teil, was in billigausführung auch den kosos beiliegt) und so 20mm einspare oder komme ich eh nicht näher zum motor, weil der vergaser vorher an der zylinderhaube ansteht? -wieviel platz ist normal zum rahmen und wie dicke sollte der spacer für die membran sein? -passt die 6 klappen yamaha membran von der tzr auch und ist die flacher wie die af (also von haus aus mehr platz am BP)? -hilft es was, wenn der stutzen leicht nach vorne gedreht ist (5-15 grad) -gibt es bilder von so vergaser/trittbrett/ansaugergeschichten?

Artikel NGK Zündkerzenstecker LZFH Schwarz( Artikelnummer: 290067292057 ) nach den ersten zwei buchstaben darf keine zahl stehen (z.b. 05), dann ist er ohne widerstand. die artikelbeschreibung von dem typen passt aber nicht, also nicht verwirren lassen. ps: der hat auch die passenden kerzen ohne R und versendet recht günstig für 2 euros in D.

hab heute von ebay nkg stecker ohne wiederstand bekommen.

du kommst nach mindelheim? dann können wir einen neuen schwanzvergleich machen kopf ist übrigens auf dem weg zu dir....

wernheer, du hast das AD dingens vergessen zu montieren.

beide?

und was hatte sie spiel bzw. hat sie jetzt?

babas ist aus lechhausen und baba`s arbeitet in lechhausen (oder andersrum).

kannst/musst mit der strassenbahn hinfahren. vom bahnhof zum königsplatz laufen und hier mit der linie 1 richtung lechausen bis haltestelle schlössle. so richtig negatives hab ich noch nie von dem gehört..... und der ist so ca. 30 km von mir entfernt.

der ist in augsburg lechhausen und macht hauptsächlich auf VW transporter/bus etc und das schon sehr lange. hab noch nie was bei dem gekauft und angesehen, aber mein ex nachbar ist kfz meister sowie vw liebhaber und der hat von dem einen bus gekauft.

ja, ich mein die dichtfläche fürn dichtring. würde das dingens auf der trommel lassen inkl. dem tachoantrieb, auch wenn du es nicht benötigst.

ja, gibt es einzeln (serie 2 und 3 ist gleich) und ist nur verpresst. würde das ding mit der flex runterbasteln. wichtig ist, erst den laufring und das ritzel zu verpressen und erst dann das kugellager zu verbauen > sonst springt die trommel.