gravedigger

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=116260

gibt es schon bilder? könnte man ja glatt mit ein paar alten säcken der Ü100 gruppe aus muc anreusen.

geht doch

136 Ü? zieht aber besser als wie mit den extrem niedrigen steuerzeiten? was zieht die kiste so an sprudel?

setup?

nach meiner meinung gehört da eine normale feingewindemutti drauf ohne quetschung etc. wo sind die ganzen cosa schlachter und rollerritas? können die das bestätigen?

pdf creator sollte funzen. http://de.wikipedia.org/wiki/PDFCreator

beim SSC kostet das ding 99USD. was kommt da noch an versand nach D drauf? meine toolbox von scootrs hat mit fedex ca. 22 euros gekostet. zoll fällt ja wech, wenn die rechnung entsprechend geändert ist.

das ding hat 5 mm höhe statt 7 wie die v-force. af hat ca. 3 mm. ich muss da erst mal einen proto fräsen, damit man sieht ob das überhaupt so funzt.

der ganz lares hat mir eine v-force 3 geliehen. aber macht so ein teil überhaupt sinn?

der genaue preis wird doch erst angefragt. die preise vom werner in der pm waren einzelstückpreise..

einfach stirnseitig ein 2tes loch bohren und mit einem strinlochschlüssel gegenhalten. bei einer flex liegt normal auch was passendes dabei. für eine originale 125er würde ich mir aber den aufriss mit dem hp 4 sparen und einfach ein elestart lüra verbauen.

hast du den zylinder oben auch abgedreht und die quetschpalte auf 1.5 mm eingestellt?

wie gross war der aussendurchmesser?

würde sinn machen. dein club hat dich eh vergessen .

so die macht ist der reifen auch nicht....das ding ist nach 1000 km hinten kpl. runter wie ich gestern zufällig gesehen hab . der vordere sieht auch nimmer so frisch aus. bin auf der berte aber vorderradbremser und hab nicht so richtig fett druck am rad.

was hat das eigentliche schwimmernadelventil für einen durchmesser? so 3.5mm wären sicher angebracht.

die freiwillige feuerwehr fragen. bei uns machen die das für bier und brotzeit. evtl. hast dann halt einen grösseren flurschaden im garten

LOGO aber evtl. muss ich mal die schraubenqualität überdenken und 10.9 verbauen.

die schaufeln kannst ja etwas abdrehen. mir hat es gestern die schrauben bei der px- normal- lüra- gp konus sache abgeschert bzw, die schrauben haben sich gelockert und sind dann abgeschert.

hätte jetzt gesagt, das war zu weit abgedreht, wie die CS elestart dinger auf den bildern hier im forum. die magneten der elestart und pk lüras scheinen also einen grösseren radius als die normalen px räder zu haben (das material ist leichter?).

was hatte das geplatzte lüfterrad in wörishofen für eine basis? elestart?

ja, war auch wenig luft im reifen und den alten sprit aus der karre vom 100spezial hattest auch im tank.